Nejnovější americký torpédoborec USS Michael Monsoor DDG-1001 projektu Zumwalt opustil loděnici v prosinci a zahájil první fázi námořních zkoušek. Lodě a posádka kontrolují provoz hlavních systémů.
Loď je pojmenována na památku důstojníka námořnictva Michaela Monsourta, který zemřel v Iráku v roce 2006. Byl součástí společné jednotky „Navy SEALs“a místní armády. Monsour svým tělem kryl granát hozený rebely. Důstojník za cenu života zachránil tři komanda a osm iráckých bojovníků. V dubnu 2008 George W. Bush podepsal dekret posmrtně udělovat Michaelovi Monsourovi Medaili cti. Během svého života se mu podařilo získat bronzovou a stříbrnou hvězdu za službu v Iráku.
To je věc Američanů, ale sotva stálo za jméno takového hrdiny pojmenovat loď, která byla vypuštěna podle záměrně neúspěšného projektu („Speciální trojka“). Američtí námořníci již torpédoborce přezdívali „železo“, a to nejen kvůli specifickému vzhledu, ale také, mírně řečeno, průměrné plavbě.
Koleje nikam
Jakási ironie, téměř současně s oznámením o zahájení námořních zkoušek druhého torpédoborce třídy Zumvolt, se stalo známým záměr americké armády opustit železniční zbraně - elektromagnetická děla, která se měla stát hlavní zbraní těchto lodě. Ve skutečnosti to bylo navrženo pro ně.
Pracovní model, který by mohl být přenesen do vojenských zkoušek, nebyl nikdy vytvořen. Nýtovali ji ale 12 let. Nápad stál 500 milionů dolarů, ale projekt nebyl nikdy doveden do požadovaných parametrů. S největší pravděpodobností bude zavřeno.
Kvůli objektivitě je třeba říci, že railgun, vytvořený na objednávku amerického námořnictva, funguje, ale místo deseti ran za minutu stanovených armádou poskytuje pouze čtyři. Kromě toho existují informace o extrémně nízkém zdroji hlavních podrobností instalace, ačkoli vývojáři skrývají informace o počtu použití zbraně až do výměny komponent.
Pokud by však railgun, odpovídající technickým specifikacím armády, byl vydán na hoře, bylo by jeho použití na Zumvoltech extrémně problematické kvůli nedostatečnému výkonu lodní elektrárny. Ke střelbě by tentokrát bylo nutné vypnout napájení všech ostatních systémů lodi, ve skutečnosti by byla slepá a hluchá.
Ale jak vidíme, nyní je tento problém irelevantní. Ale vyvstala otázka: co vlastně vybavit „loď budoucnosti“?
Bezzubá bouře moří
Přesně řečeno, nahrazení laserových nebo elektromagnetických děl tradičními raketovými a dělostřeleckými systémy vyvolalo otázku radikální revize celého projektu, ale nebyl na to čas ani peníze. Projekt „ničitele budoucnosti“a stál tak americké daňové poplatníky 22 miliard dolarů. Náklady na samotný „Zumvolt“jsou sedm miliard, dražší než letadlová loď „Nimitz“, poslední objednaná americkým námořnictvem, a bylo naprosto nemožné přidat cokoli jiného.
Zbraňový systém byl proto vytvořen z toho, co bylo ve spěchu. Výsledkem bylo, že v arzenálu nebylo místo pro protilodní střely, které jsou dnes povinné pro projekty, které si nárokují všestrannost. Torpédoborec může soupeřit pouze s dělostřeleckými systémy ráže 155 mm - výkonnými, ale ne dostatečně rychlými (10 ran za minutu).
Kromě toho má Zumvolt dvacet TLU pro řízené střely Tomahawk, z nichž je 80 jednotek v munici. Stálo to za to začít rozruch? Například řekněme, modernizované jaderné ponorky třídy Ohio přepravují 154 Tomahawků a náklady na jejich nové vybavení jsou zhruba čtyřikrát nižší. Podle zadání je jednou z hlavních funkcí „Zumvoltu“protiraketová a protivzdušná obrana. Tyto úkoly mají být vyřešeny pomocí raket RIM-162 ESSM, které mají dosah až 50 kilometrů a záchytný strop až 15 kilometrů, což na tak silnou loď zjevně nestačí, zvláště pro řešení problémů pokrytí skupiny nebo oblasti letadlové lodi.
Neviditelný a slepý
Kromě toho stojí za zmínku, že radarové systémy poskytují pouze polovinu vojenské síly deklarované v technickém požadavku. Pokud jde o ochranu, torpédoborec nemá žádné brnění. Má vyztužení kevlarovou citadelou, které dokáže udržet šrapnel. Ruské rakety s obrněnými hlavicemi to ale nezachrání. Odpalovací zařízení nejsou chráněna a mohou být poškozena i kulometem velkého kalibru, který je například vyzbrojen některými čluny somálských pirátů.
Hlavním vrcholem torpédoborce je jeho „neviditelnost“nebo spíše skrytost pro radiotechnický dohled, kterého bylo dosaženo díky speciální geometrii trupu a nástavby - extrémně hladké, zužující se vzhůru, což lodi dodává futuristický vzhled a speciální pohlcovací schopnost. povlak. Díky tomu a technologii Stealth vypadá 183 metrů dlouhá loď jako radarová plachetnice s jedním stěžněm. Ke stejným účelům torpédoborec obdržel beraní kmen, který by měl „uříznout vlnu“.
Svými obrysy „Zumvolt“silně připomíná kasematové bitevní lodě typu monitoru během občanské války v USA a s podobnou plavbou. Je pozoruhodné, že bývalý náčelník štábu amerického námořnictva admirál Gary Rafhead již v roce 2008, kdy stavba první lodi právě začínala, prohlásil svoji zbytečnost. Poukázal na špatnou plavbu, špatnou bezpečnost a absenci zbraně, pro kterou byl projekt zahájen. Vedení amerického námořnictva a struktury, které za projekt lobbovaly, však měly své vlastní důvody.
Námořnictvo miluje Trojici
Po vícenásobném zpoždění a skandálech hlavní Zumvolt oficiálně vstoupil do flotily 15. října 2016, podle oficiálních prohlášení je však její účast v bojových operacích možná nejdříve v roce 2018. To však také vzbuzuje pochybnosti, vzhledem k četným poruchám lodí, ke kterým dochází doslova od nuly.
Skutečný, taktický výklenek této lodi stále zůstává záhadou. Pokud tyto torpédoborce považujeme pouze za platformu pro vypuštění Tomahawků, jakýsi dělový člun v moderní verzi, pak se všechny jejich inovativní drahé možnosti zdají být zjevně nadbytečné. Logičtější a srozumitelnější možnost lze považovat za „Zumvolt“plovoucí laboratoř, ve které budou testovány a testovány pokročilé technologie. Jeden takový „web“je více než dost. Ale jak vidíme, americký obranný průmysl stále hodlá splnit minimální program a uvést do provozu tři takové lodě a původně se plánovalo postavit 32. Třetí vzorek, Lyndon B. Johnson, byl položen před rokem v loděnici Bath Iron Works. Bude to poslední ze série Zumwalt. Proč třikrát replikovat evidentně hrubý a nedokončený design? Odpověď zjevně není ve vojenské nebo vědecké sféře, ale v čistě komerční rovině.