7. prosince zveřejnily americké noviny Wall Street Journal článek, že za úspěchem čínského leteckého průmyslu stojí především kopírování ruských stíhaček. Takové hodnocení mnoha odborníků však připomnělo rčení „nevidět les pro stromy“.
Deník píše, že po rozpadu Sovětského svazu začal Kreml tváří v tvář akutnímu nedostatku měny prodávat Číně obrovské množství zbraní, včetně hrdosti ruského letectva, stíhaček Su-27. Podle publikace Čína dovážela tyto zbraně ke kopírování, včetně radaru a avioniky, korunním úspěchem bylo vytvoření kopie motoru. Deník uvádí, že čínský J-11B se stal „jednoduchou napodobeninou“Su-27.
Ale ve skutečnosti se některá západní vojenská média domnívají, že J-11B nebyla jednoduchá napodobenina ruské stíhačky. Australský časopis píše, že čínský bojovník má mnoho originálních návrhů, což umožňuje nepovažovat tato letadla za běžné klony. Přestože jsou kluzáky a letecké motory podobné, čínská stíhačka má úplně jiný ILS, infračervenou stanici, zcela originální skleněný kokpit a další komponenty.
Ale nejzajímavější je, co si o tom lidé v Rusku myslí. Před několika lety ruská média informovala, že podle některých zpráv šéf Suchojského holdingu Michaila Pogosyana zdůraznil, že Rusko tento problém s Čínou nikdy nevzneslo: „Věříme, že Čína má schopnost nasadit výrobu vlastních komponent, americká „Odborníci“tuto otázku záměrně přehánějí, aby rozsévali svár mezi Ruskem a Čínou. Západ dělá velký hluk, aby poškodil zájmy ruských výrobců vojenské techniky.
Historie letecké spolupráce mezi oběma zeměmi má dlouhou historii. S technickou pomocí Sovětského svazu zahájila Čína výrobu tehdy pokročilých stíhaček J-6 (MiG-19). Další generace stíhaček MiG-21 (J-7) byla vyrobena hlavně úsilím čínského průmyslu, který zahájil kurz k dosažení soběstačnosti. Stíhací letoun J-8 byl již téměř výhradně čínský, následovaný stíhačkami JF-17 a J-10, což znamenalo konec čínského úsilí o vybudování vlastních výzkumných a vývojových schopností pro pokročilé stíhače. Čína v současné době vyvíjí stíhací letoun nové generace, který ukazuje obrovský pokrok národního leteckého průmyslu. Lidé mají důvod věřit, že Čína v této oblasti brzy dosáhne světové úrovně.
