Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2

Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2
Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2

Video: Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2

Video: Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2
Video: 12 tipů, jak mít během dne více ENERGIE a ČASU 2024, Smět
Anonim

Indonésie

Území, počet obyvatel (čtvrtý na světě - asi 250 milionů lidí), úroveň hospodářského a politického rozvoje činí z Indonésie jednu z klíčových zemí asijsko -pacifického regionu. Zahraničně politická linie umožnila Jakartě posílit její postavení na mezinárodní scéně, zvýšit její postavení v regionu a v islámském světě. Indonésie je sekulární stát, kde naprostá většina obyvatel - více než 88% - vyznává islám, což z této země činí největší muslimský stát na světě.

Při zvažování vojenského úsilí Jakarty je třeba mít na paměti, že indonéské vedení usiluje o takové ozbrojené síly, které by dokázaly zachovat územní celistvost státu nacházejícího se na 17 500 velkých a malých ostrovech souostroví Malacca. Mořské rozlohy, široké hranice, pestré etnické složení (v zemi žije asi 300 lidí), globální tendence posilovat islamistické podzemí se stávají hlavními zdroji problémů Indonésie.

Východní Timor byl dlouhou dobu hlavním problémem Indonésie. S podporou USA a Austrálie obsadila indonéská armáda v roce 1975 Východní Timor. Od té chvíle až do roku 2002 trvala konfrontace mezi indonéskou vládou a stoupenci nezávislosti bývalé portugalské kolonie. Teprve v roce 2002 získal Východní Timor nezávislost.

V roce 2005 byl problém provincie Aceh vyřešen. Tři desetiletí zde byla občanská válka. Hnutí Free Aceh prosazovalo nezávislost této oblasti. Separatisté, opírající se o historické dědictví v podobě sultanátu v Acehu (muslimský sultanát, který od 16. století zaujímal významné místo v historii regionu a v roce 1904 jej dobylo Holandsko), zvláštní islámské tradice region, který se od 8. století stal centrem šíření islámu v tomto regionu, se stavěl proti světskému kurzu Muhammada Suharta. Separatisté nebyli spokojeni s centralizační politikou Jakarty. Kromě toho chtěli ovládat místní ekonomiku, odmítli „nakrmit centrum“(v provincii jsou bohatá naleziště plynu a ropy). Po dlouhé konfrontaci byl konflikt urovnán. Provincie získala status „zvláštní autonomie“, místní úřady byly schopné kontrolovat přírodní zdroje regionu (zemní plyn, ropa, dřevo a káva). Vláda stáhla vojáky a policejní síly a propustila rebely v indonéských věznicích. Separatisté pod kontrolou mezinárodních pozorovatelů složili zbraně a opustili myšlenku úplné nezávislosti provincie.

Další centrum separatismu existuje v Západní Nové Guineji (Irian Jaya). Indonésie toto území anektovala v roce 1969. V roce 2003 se Jakarta rozhodla rozdělit území Irian Jaya na tři provincie, což vyvolalo protesty místního obyvatelstva. Hnutí Free Papua, vytvořené v roce 1965, bojuje za nezávislost na Indonésii, omezuje příliv nepůvodních obyvatel a ekonomický rozvoj, který narušuje život domorodců bez souhlasu místních obyvatel.

Vláda navíc čelí interetnickým a mezináboženským problémům. V roce 2000 došlo k prudkému nárůstu radikálního islamismu. Řada islamistických hnutí, jako je Jemaah Islamiya („Islámská společnost“), si jako svůj konečný cíl stanovila vytvoření jediného „Islámského státu“v jihovýchodní Asii, který spojí významnou část regionu. Indonéské úřady byly schopny svrhnout první vlnu islamismu a zahnat ho hluboko pod zem, ale situace zůstává poměrně napjatá. Zhoršila se také kriminální situace v Indonésii. Počet pirátských útoků neustále roste. Nejnebezpečnější oblastí je Malacký průliv a přilehlé vody.

Strategické vazby Indonésie s Austrálií v posledních letech stále rostou. Indonésii Austrálie dlouhodobě vnímá jako významného potenciálního nepřítele. Avšak vzhledem k obrovskému významu linií námořní a letecké komunikace procházející malajským souostrovím a jeho hospodářskému a vojensko-strategickému významu je nyní Indonésie pro Austrálii jedním z klíčových partnerů. V roce 2012 obě mocnosti podepsaly Dohodu o obranné spolupráci. Austrálie a Indonésie spolupracují v boji proti mezinárodnímu terorismu, pirátství, výměnným zpravodajstvím atd. Jakarta a Canberra berou v úvahu skutečnost, že rostoucí vliv Číny narušuje předchozí rovnováhu sil. Obě tichomořské mocnosti posilují vojenskou spolupráci a vytvářejí základ pro společné obranně-průmyslové projekty. V roce 2012 Austrálie bezplatně darovala 4 transporty C-130H Hercules z australského letectva do Indonésie. Indonésie platila pouze za práce na jejich obnově a opravě. V roce 2013 Austrálie prodala 5 použitých vojenských transportních letadel C-130H Indonésii.

Indonéský vojenský rozpočet na rok 2013 činil 8,3 miliardy dolarů. Ve srovnání s předchozím obdobím dochází k výraznému nárůstu vojenských výdajů (v roce 2004 - 1,3 miliardy USD, 2010 - 4,7 miliardy USD). Tato částka je asi 0,8% HDP, to znamená, že existuje příležitost výrazně zvýšit vojenské výdaje (průměrná úroveň je považována za 2% HDP). Indonésie je jednou z nejméně militarizovaných zemí na světě. V posledních letech však Indonésie uzavřela řadu významných zakázek na nákup leteckých, námořních a pozemních zbraní. Stát plánuje každoročně zvýšit vojenský rozpočet o 20%. Do roku 2015 dosáhne 10 miliard dolarů. Indonéská ekonomika je navíc největší v jihovýchodní Asii. Podle analytiků, s tempem růstu udržovaným na 6-6, 8% ročně do roku 2030, může indonéská ekonomika zaujímat 6-8 místo na světě (v roce 2012 obsadila 18. místo).

Obecně platí, že navzdory řadě prohlášení indonéské armády, která hovoří o rozsáhlém přezbrojení ozbrojených sil, není pořizování zbraní, zejména na pozadí takových gigantů, jako je Indie, působivé. Proces budování námořních a leteckých zbraní je přitom viditelný pouhým okem. V roce 2013 Indonésie obdržela 6 letounů Su-30MK2 (smlouva na rok 2011). Nyní má Indonésie 16 letounů Su-27 a Su-30. V budoucnu jsou možné nové dodávky ruských těžkých stíhaček. V roce 2011 koupila Indonésie z Jižní Koreje 16 bojových trenérů T-50. Většina letadel již byla dodána. Indonésie se navíc stala partnerem Jižní Koreje v programu na vytvoření slibné stíhačky 5. generace KF-X. Jakarta musí zaplatit 20% programu. Soul na konci roku 2013 oznámil revitalizaci projektu na vytvoření národní stíhačky.

obraz
obraz

Indonéský Su-30MK2

Můžeme říci, že Jižní Korea je druhým klíčovým partnerem Indonésie v RPSN. Několik desítek tisíc Korejců trvale žije v Indonésii, z nichž většina je zaměstnána v podnikání. Prakticky neexistuje taková oblast indonéské ekonomiky, kde by nebyli zapojeni zástupci Jižní Koreje.

V roce 2011 indonéské ministerstvo obrany podepsalo smlouvu s brazilskou společností Embraer na dodávku 8 bojových trenérů EMB-314 Super Tucano. V roce 2012 obdrželo indonéské letectvo první 4 letadla. Ve stejném roce Indonésie podepsala smlouvu na dodávku druhé letky 8 UBS EMB-314. Letoun bude plnit funkce nejen cvičných letadel, ale také lehkých útočných letadel a průzkumných letadel v boji proti nelegálním ozbrojeným skupinám. V roce 2014 plánuje Indonésie nákup 24 stíhaček F-16 ze Spojených států. V roce 2012 Indonésie podepsala smlouvu s evropským výrobcem letadel Airbus na dodávku 9 vojenských dopravních letadel C-295. Očekává se také dodávka 8 útočných vrtulníků Apache. Indonésie navíc chce na základě licence sestavit další várku útočných vrtulníků AH-64 Apache. Na jaře 2013 dostala Indonésie šest víceúčelových vrtulníků Bell 412EP. Očekává se spuštění montážních linek pro vrtulníky Bell, což posílí helikoptérovou součást indonéských ozbrojených sil.

Vývoj námořnictva pokračuje celkem dobrým tempem. Posílení podmořské flotily je považováno za nejdůležitější program. V roce 2011 koupilo indonéské ministerstvo obrany tři ponorky od jihokorejské společnosti pro stavbu lodí Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Dohoda činila 1,1 miliardy dolarů. Podle všeho budou nové objednávky. Ministerstvo obrany chce mít do roku 2024 v námořnictvu 12 nových ponorek. S přihlédnutím k ostrovní pozici Indonésie a posílení podmořských flotil Austrálie, Malajsie, Vietnamu a Číny vypadá toto rozhodnutí celkem logicky. Přitom je zřejmé, že v RPSN existuje rasa námořních, včetně ponorkových, zbraní.

V letech 2011-2012. Indonéské ministerstvo obrany koupilo z Nizozemska dvě fregaty projektu Sigma 10514. První loď bude v roce 2016 převedena do indonéského námořnictva. Konstrukce lodí se provádí podle modulární technologie v západní Evropě s konečným dokováním bloků v Indonésii. V roce 2013 koupila Indonésie z Francie různé lodní systémy, včetně sonaru, radaru a komunikace. Budou nainstalovány na fregaty projektu Sigma a ponorky typu 209. Celkově plánuje indonéská armáda přijmout až 20 fregat třídy Sigma. V létě 2013 Jakarta koupila tři britské korvety pro královské námořnictvo Bruneje. Brunejský sultanát tyto lodě opustil. Indonésie navíc staví vlastní malé, nenápadné raketové trimarany X3K s trupy CFRP. Společnost Lundin Industry Invest obdržela objednávku na 4 lodě. Smlouva na stavbu vedoucí lodi byla podepsána v roce 2010. Trimaran bude vyzbrojen čtyřmi protilodními raketami a univerzálním automatickým dělostřeleckým držákem OTO Melara Super Rapid 76 mm. Společnost PT Pal (Surabaya) staví pro námořnictvo přistávací loď vrtulníku typu Makassar s celkovým výtlakem více než 11 tisíc tun. Přistávací kapacita lodi: 500 lidí, 13 tanků, 2 přistávací čluny. Letecká skupina - 2 helikoptéry. Indonésie už má dvě takové lodě. Námořnictvo je přijalo v roce 2007. Byly postaveny v loděnici jihokorejské společnosti „Tesun Shipbuilding“(Pusan). Jakarta celkem plánuje mít 4 dokovací lodě třídy Makassar.

Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2
Globální krize a „žlutá hrozba“vedly k závodům ve zbrojení zemí APR. Část 2

Přistávací přistávací helikoptérové lodě typu „Makassar“.

V roce 2012 Indonésie uzavřela s Čínou dohodu o dodávkách protilodních raket S-705. Jakarta plánuje vybavit námořní pěchotu ruským BMP-3F. Podle smlouvy z roku 2007 obdržela Indonésie v roce 2010 17 vozidel. V roce 2012 si indonéská námořní pěchota objednala dávku 37 BMP-3F. V roce 2013 podepsalo indonéské ministerstvo obrany se skupinou Rheinmetall smlouvu na nákup 103 hlavních bojových tanků Leopard 2A4, 43 pásových bojových vozidel pěchoty Marder 1A3. Dodací lhůta 2014-2016 První tanky a bojová vozidla pěchoty byly dodány v září 2013. Předtím Indonésie neměla v provozu žádné těžké tanky. V roce 2012 ministerstvo obrany objednalo třicet sedm samohybných dělostřeleckých držáků Caesar o průměru 155 mm pro pozemní síly.

Indonésie potřebuje silnou armádu především k udržení vnitřní stability. V každém okamžiku může nastat vnitřní hrozba: od vzniku nových ohnisek separatismu po novou vlnu islamistického hnutí nebo navenek inspirovaný virus „boje za demokracii“. Armáda je silným faktorem stability v zemi, která je mimořádně rozmanitá kulturně, etnicky a nábožensky. Indonésie již přišla o Východní Timor, takže Jakarta je extrémně citlivá na jakékoli hrozby separatismu. Rovněž je brán v úvahu faktor vnější hrozby. Rychle rostoucí vojenské síle Číny je tedy věnována stále větší pozornost. Rychlý rozvoj ekonomiky, průmyslový a technologický růst umožňuje Indonésii věnovat více pozornosti modernizaci ozbrojených sil.

Doporučuje: