Projekt 20380

Obsah:

Projekt 20380
Projekt 20380

Video: Projekt 20380

Video: Projekt 20380
Video: Swedish Stridsvagn 103 (Strv 103) S-Tank 2024, Listopad
Anonim
obraz
obraz

Nová víceúčelová hlídková loď ruského projektu 20380 v blízkosti mořské zóny byla navržena pro ruské námořnictvo v Almaz Central Marine Design Bureau v Petrohradě. Jeho vytvoření bylo způsobeno určitými obtížemi spojenými s implementací předchozí víceúčelové lodi podobné třídy, projektu 12441, protože vedoucí loď Novik, položená v roce 1997 v loděnicích Yantar, nebyla nikdy dokončena. V tomto ohledu se po soutěži, ve které zvítězila FSUE TsMKB Almaz, velení ruského námořnictva rozhodlo začít stavět jednodušší a levnější loď, projekt 20380, která byla klasifikována jako korveta (dříve tato třída v námořnictvu SSSR neexistují a podobné lodě byly klasifikovány jako TFR). Přímou vojensko-vědeckou podporu pro vytvoření této lodi provedl 1. ústřední výzkumný ústav ministerstva obrany Ruské federace. A celkem se na vytvoření korvety projektu 20380 podílelo více než 70 ruských výzkumných, projekčních a průmyslových podniků (včetně „Aurory“, Kolomensky Zavod, loděnice Sredne-Nevsky atd.).

Víceúčelová hlídková loď (korveta) projektu 20380 je určena pro operace v blízké mořské zóně státu a pro boj proti nepřátelským povrchovým lodím a ponorkám, jakož i pro dělostřeleckou podporu obojživelných útočných sil během obojživelných operací způsobováním raketových a dělostřeleckých úderů na lodích a plavidlech na moři a základnách, hlídkujících v oblasti odpovědnosti za účelem blokády.

Loď má ocelový hladký trup a nástavbu ze strany na stranu vyrobenou z vícevrstvých kompozitních materiálů (málo hořlavé vícevrstvé sklolamináty a konstrukční materiály na bázi uhlíkových vláken), která byla vyrobena s přihlédnutím k požadavkům tzv. Utajení technologie. Tělo korvety pr.20380 je designově zásadně nové a liší se od obecně přijímaných, což se stalo jednou z jeho hlavních vlastností. Nové obrysy podvodní části trupu umožnily snížit voděodolnost, když se loď pohybovala rychlostí asi 30 uzlů o zhruba 25% a současně potřebný výkon její hlavní elektrárny. V důsledku toho bylo možné použít méně výkonnou a lehčí elektrárnu, což vedlo k uvolnění 15-18% výtlaku, který lze použít ke zvýšení bojového zatížení. Při zachování stejné hmotnosti zbraní a elektrárny v důsledku snížení odporu vůči pohybu lodi o 1, 5-2 uzlů se rychlost její plné rychlosti zvyšuje.

Vylepšená plavba korvety projektu 20380 ve srovnání s způsobilostí lodí se stejným výtlakem, se stejnými omezeními nadhazování, umožňuje použití její výzbroje na rozbouřeném moři silou až 5 bodů (1, 5- 2 body více než podobné lodě), což je zvláště důležité, pokud se jedná o helikoptérovou loď. V zadní části korvety je poprvé pro domácí lodě tohoto výtlaku hangár s přistávací plochou pro protiponorkový vrtulník Ka-27 a je zde také značné (až 20 tun) palivo zásobování za to.

Zvláštní pozornost je věnována ochraně a zvyšování schopnosti přežití lodi. Nejnovější úspěchy byly implementovány při snižování viditelnosti v radarových a infračervených rozsazích na základě architektonických prvků v kombinaci se speciálními povlaky, raketovými zbraněmi zabudovanými do těla a anténními sloupky, za použití materiálů s vysokými vlastnostmi pohlcujícími záření,lokální ochrana jednotlivých prvků trupu, zbraní a technických prostředků, které mají rozhodující vliv na formování fyzických polí horní polokoule lodi. Průměrný kruhový efektivní rozptylový povrch (EPR) korvety se ve srovnání s podobnými loděmi zmenší asi 3krát, což snižuje pravděpodobnost zaměřování protilodních řízených střel z 0,5 na 0,1. Lodě projektu 20380 navíc zajišťují soubor opatření k zajištění bojové a operační přežití, včetně výbuchové a požární bezpečnosti, konstruktivní ochrany před účinky nepřátelských zbraní a dalších opatření.

Loď Project 20380 je vybavena komplexním systémem technických zbraní jako součásti úderných, protiletadlových a protiponorkových zbraňových systémů, řízení boje, detekce, určení cíle, komunikace a ochrany. Základem jeho výzbroje je protilodní raketový systém Uran skládající se ze dvou čtyř kontejnerových odpalovacích zařízení (8 odpalovacích zařízení protilodních raket X-35, dostřel 130 km) umístěných napříč středovou rovinou uprostřed (obdoba projektu SKR 11540). Pro protivzdušnou obranu je loď vybavena bojovým modulem Kortik-M ZRAK (na přídi), Igla MANPADS (pro odpal na rameno) a dvěma 30mm dělostřeleckými držáky AK-630M (na zádi). Modernizovaná verze bojového modulu Kortik má současně hmotnost sníženou o 2 tuny a dostřel střel se zvýšil na 10 km. Hlavní dělostřeleckou výzbroj reprezentuje univerzální 100mm dělo A-190 s 332 náboji (maximální rychlost střelby 80 ran / min, dostřel 21, 3 km, dosah na výšku-15 km). Řízení palby děla 100 mm a 30 mm provádí nejnovější systém 5P-10 Puma, jehož anténní sloupek je umístěn na přídi. Unikátní systém ochrany před torpédem „Packet-NK“představují dvě čtyřtrubková vozidla o průměru 330 mm umístěná vedle sebe v portech brány. Jeho torpéda lze použít jak přímo proti nepřátelským torpédům přicházejícím na loď, tak proti ponorkám. Trvale založená helikoptéra Ka-27 je také určena k detekci a ničení ponorek.

Elektronická výzbroj lodi, kromě Sigma BIUS, zahrnuje obecný detekční radar Furke-2, radar pro určení cíle Monument-A v radioprůhledné kapotáži kombinovaný s předním designem, dva navigační radary, sonarový komplex Zarya-2 s anténou v příďové žárovce, hydroakustickou stanicí Minotavr-M s prodlouženou taženou anténou, Anapa-M OGAS, automatizovaným komunikačním systémem Ruberoid, elektronickým bojem a navigačním zařízením. Pro sebeobranu proti zařízení pro detekci nepřátel a jeho protilodním raketám je loď vybavena čtyřmi odpalovacími zařízeními PK-10 komplexu Bold jamming. Pro sebeobranu a ochranu před piráty nebo podvodními sabotéry projektu 20380 jsou k dispozici dva sloupy 14, 5mm kulometné držáky a dva granátomety DP-64. Použití zbraní je možné, když je moře rozbouřené až o 5 bodů. Aby byla zajištěna radionavigace protiponorkové helikoptéry, byly na střechu hangáru namontovány anténní sloupky stanice OSPV-20380.

obraz
obraz

Modulární princip architektury lodí tohoto projektu umožňuje při stavbě nových a modernizaci stávajících instalovat na ně nové systémy zbraní a elektronických zbraní. To snižuje výrobní náklady a poskytuje vysoký potenciál upgradu během 30letého životního cyklu lodi.

obraz
obraz

Elektrárna korvety pr.20380 je dvouhřídelová naftová instalace, skládající se ze dvou párů motorů typu 16D49, pracujících prostřednictvím součtu reverzibilních převodovek pro dvě vrtule s pevným stoupáním. 4 dieselové generátory 22-26DG s výkonem 630 kW, každý poskytuje spotřebitelům proud 380 V (50 Hz). Snížením hladiny hluku mechanismů její elektrárny byla snížena viditelnost lodi v hydroakustickém dosahu - poprvé v domácí praxi NC použila technologie, které byly dříve zpracovány na našich jaderných ponorkách nejnovější generace.

Korveta projektu 20380 se obecně liší od protiponorkových lodí, které jsou v současné době v provozu, svou univerzálností, kompaktností, nenápadností a vysokou úrovní automatizace systému. S ekonomickou rychlostí 14 uzlů (maximálně 27 uzlů) dosahuje rozsah autonomní navigace korvety 4000 námořních mil. Posádka lodi se skupinou pro údržbu helikoptér je 99 lidí.

Modifikace. Kromě produkční lodi projektu 20380 vyvinula FSUE TsMKB „Almaz“současně svoji exportní verzi pro domácí flotilu, která obdržela číslo projektu 20382 a kód „Tiger“. Tato loď se liší hlavně přítomností zjednodušených zbraní v exportní verzi a schopností nahradit potřebné systémy analogy západní produkce, v závislosti na požadavcích zákazníka.

obraz
obraz

Předpokládá se, že počínaje 5. lodí třídy „Guarding“budou v projektu provedeny určité změny, zejména pokud jde o protilodní a protiletadlové zbraně. Komplex Kortik-M bude s největší pravděpodobností nahrazen novým raketovým systémem protivzdušné obrany středního dosahu s vertikálními odpalovacími zařízeními (například Polyment) a systémem protiraketové obrany Uran-s Onyxem nebo Clubem také s UVP.

Stavební program. 21. prosince 2001 proběhlo položení hlavní korvety „Steregushchy“v OJSC „Shipbuilding Plant“Severnaya Verf „. O nějaký čas později byly stanoveny další dva stejného typu - 20. května 2003 „Soobrazitelny“a 27. července 2005 „Boyky“a poté další dva.

Projekt 20380
Projekt 20380

Celkem se plánuje výstavba série 20 víceúčelových lodí projektu 20380 (5 pro každou z flotil) a 4 z nich by měly být do flotily dodány do roku 2015.

Stav pro rok 2008 Nové korvety by se měly stát páteří ruského námořnictva v blízké mořské zóně. První dvě korvety budou uvedeny do provozu u severního a baltského loďstva. Budou použity pro hlídkování pobřežních vod, doprovod a protiponorkové operace.

obraz
obraz

Vedoucí loď série - „Hlídání“- byla poprvé představena široké veřejnosti na III. Mezinárodní výstavě námořní obrany, která se konala od 27. června do 1. července 2007 v Petrohradě pod svým exportním názvem „Tiger“.

HLAVNÍ TAKTICKÉ A TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY:

Posun, tuny

• standardní 1 800

• plný 2 220

Hlavní rozměry, m

• maximální délka (na návrhové čáře ponoru) - 104, 5 (n / a)

• maximální šířka (u konstrukční čáry ponoru) - 13 (n / a)

• maximální ponor (průměr) - 7, 95 (n / a)

Hlavní elektrárna:

• 4 vznětové motory 16D49, celkový výkon, h.p. (kW) - 23320 (17140)

• 4 dieselové generátory 22-26DG, výkon, kW - 4 X 630

2 hřídele; 2 pětilisté vrtule

Cestovní rychlost, uzly:

• největší - 27

• ekonomický - 14

Cestovní dosah, míle (při rychlosti, uzly) cca. 4000 mil

Autonomie, 15 dní

Posádka, lidi (včetně důstojníků) 99 lidí

ZBRAŇ

Dopadová střela:

• PU KT-184 SCRC „Uran“

PKR 3M24 "Uran" (SS-N-25)-2 x 4

Protiletadlová raketa:

• PU MANPADY 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8

Protiletadlová raketa a dělostřelectvo (munice):

• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2

- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- každý: 2 x 4 (32)

- 30mm kulomet AO-18 (munice)- 2 x 6 (3000)

Dělostřelectvo (munice):

• 100 mm AU A-190-01 „univerzální“-1 X 1 (332)

• 30 mm ZAK AK-630M-2 x 6 (6000)

• 14,5 mm kulometný držák MTPU - 2 X 1 (n / a)

Torpédová výzbroj (munice):

• 330 mm TA PTZ „Package-NK“-2 X 4 (8)

Anti-sabotáž (munice):

• granátomet DP -64 - 2 (240)

Letectví:

• Vrtulník Ka-27 („Helix-A“)-

1

RÁDIOVÉ ELEKTRONICKÉ ZBRANĚ:

BIUS

"Sigma-20830"

Obecný detekční radar

1 x "Furke-2"

1 x "Monument-A" také pro Ústřední správu SCRC

Navigační radar

1 x "Pal-N"

2 x MP-231

Gus

• Jemný „Zarya-2“

• Prodloužený vlečený „Minotavr-M“

• „Anapa-M“spuštěn

• Označení cíle „Package-A“PTZ

Prostředky elektronického boje

• TK-25-2

Komplexy vypalovaného rušení

4 X 10 PU PK-10 "Statečný"

Optoelektronická zařízení

4 x MTK-201M2.2

Radar řízení palby

1 x "Monument-A" pro SCRC "Uran"

2 х "Sandal-V" příjem označení vnějšího cíle

1 X 5P-10 "Puma-02" pro 100 mm AU a ZAK

1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) pro ZAK

Navigační komplex

• "Czardash 20380"

• "Předmět-KM"

• Satelitní navigace CH-3101

• Radionavigace OSPV-20380 pro vrtulník

Radiokomunikační komplex

• „Střešní materiál“

• r / p „Brigantine“

Státní identifikační radar

3 X "Heslo"

Doporučuje: