Nedávná návštěva vedoucího vojenského oddělení Ruské federace A. Serdyukova skončila otevřenou otázkou o modernizaci černomořské flotily. Hlavní překážkou řešení tohoto problému je požadavek Ukrajiny na kompletní seznam zbraní, které nahradí staré zásoby černomořské flotily. Ukrajina se také obává, že Rusko založí v Sevastopolu lodě s prvky taktických jaderných zbraní. Ruská armáda se zase snaží bránit svoji autonomii v černomořské oblasti.
Zde stojí za zmínku, že na rozdíl od pozemních bojových vozidel, letectví, povrchových lodí nemá Ukrajina prakticky žádné údaje o zbraních a složení námořní brigády.
Něco můžete pochopit o ukrajinských úřadech: zprvu se Rusko chystalo aktualizovat své fregaty, což mezi mnoha způsobilo zmatek, protože fregaty jsou povrchové lodě oceánské akce a Černé moře je příliš malá oblast na to, aby je mohly nasadit. V polovině léta si však ruská armáda uvědomuje jejich omyl a začíná usilovně připravovat modernizaci Černomořské flotily pomocí ponorek a korvet. Bylo rozhodnuto zprovoznit až šest ponorek projektu 636M a až šest korvet projektu 20385 do konce druhého desetiletí.
Do roku 2025 se plánuje zprovoznění až 10 dělostřeleckých a raketových malých lodí, což bude představovat počet nejnovějších lodí a plavidel v černomořské flotile asi 35 námořních bojových vozidel. Zbývá jen poznamenat, že je snadné určit směr hlavních úkolů flotily podle složení lodí, takže například pokud hlavní síly tvoří fregaty, hlavním úkolem je buď útok, nebo vedení různých operace daleko od základny, pokud jsou hlavní síly korvety, pak jsou prioritou obranné úkoly.
Možná vylepšení v této záležitosti závisí také na ekonomické složce, kterou Ukrajina zoufale potřebuje. Charkovské ekonomické dohody, podle nichž Ukrajina v současné době platí za ruské modré zlato - zemní plyn, je učinily ekonomicky nerentabilní a nyní se Ukrajina snaží přesvědčit ruské vedení k dalším slevám, a má to svůj důvod.
Proces vyjednávání probíhal takříkajíc hladce - nikdo však nic neztratil a ani nezískal. Přestože i když jednání skončila úspěšně vyřešeným problémem, je na místě říci, že na modernizaci není dostatek prostředků. Všechny položené hladinové lodě a ponorky v ruských loděnicích začnou fungovat pro tichomořskou a severní flotilu a dnes neexistuje ani jedna nová loď pro modernizaci černomořské flotily. A význam oblasti Černého moře nelze srovnávat s oceánskými rozlohami.
Jedním z bodů dohody z ruské strany by mohly být zakázky pro ukrajinské loděnice na opravu ruských lodí.
Nedávno bylo bulharskými loděnicemi opraveno šest ruských lodí, přestože opravy lodí mohly zvládnout ukrajinské továrny: Sevastopol, Feodosiyskiy a Nikolaevskiy. Ruští představitelé své jednání vysvětlují tím, že ukrajinské loděnice nabízejí opravy za přemrštěné ceny, což Ukrajina kategoricky odmítá. To je obtížná otázka, i když je velká pravděpodobnost, že se hrají politické hry.
Všechna jednání mezi Ukrajinou a Ruskem mají dnes politický význam. Vztah mezi slovanskými zeměmi je daleko od klasického vztahu mezi dvěma demokratickými zeměmi. Ukrajinští politici jsou s největší pravděpodobností připraveni vyřešit problém zakládání a modernizace černomořské flotily ve verzi, kterou Rusko potřebuje, ale bude vyžadovat ústupky energie nebo ekonomické slevy. Ruští politici ale nejsou připraveni opustit získaná ekonomická a diplomatická řešení. Nyní doufejme a počkejme, že otázka modernizace černomořské flotily bude v blízké budoucnosti vyřešena ve prospěch obou stran, koneckonců vojenská síla na černomořském pobřeží bude ku prospěchu obou zemí.
V poslední době začali ruští představitelé hovořit o obnově nábřeží a námořní infrastruktury v Sevastopolu s velkým příslibem pro budoucí modernizaci. Nikdo ani neuvažuje o výstavbě vojenské základny na vlastním území černomořského pobřeží, náklady na výstavbu zruší celý program modernizace. A Rusko má důvod to dnes říci, prezident Ukrajiny V. F. Janukovyč tuto možnost nepopírá a zdá se, že v tomto směru tlačí ruské představitele opatrnými prohlášeními o černomořské flotile.
Černomořskou flotilu dnes tvoří 19 lodních jednotek, které zahrnují více než 200 lodí různých tříd. 80 procent povrchových lodí a námořního vybavení vyžaduje různé druhy oprav a modernizace.
