Již 28. ledna 2004 se na území GDVTs FSUE NTIIM uskutečnila demonstrace schopností ruské technologie zástupcům Libye a 24. – 25. Března téhož roku delegace Alžírska. Velkým plusem pro ruskou stranu byla dostupnost flexibilních, ale komplexních řešení MBT, hotový program pro modernizaci vozového parku dříve vydaných vozidel, možnost dodávky komplexu inženýrských vozidel a podpůrných vozidel na jedné základně s vylepšené vlastnosti (například zvýšení nosnosti a dosahu výložníku ARV). Jako základ projektu tanku T-90S arr.1999 dodaného do Indie provedla Ural Design Bureau of Transport Engineering revizi požadavků nového zákazníka.
Zástupcům Alžírska, vyjednávajícím prostřednictvím Rosoboronexport, byla předložena zhruba desítka možností dokončení stroje na základě různých hodnot parametru „nákladová efektivita“. S přihlédnutím ke zkušenostem s provozem T-90S „Bishma“v horkém podnebí Indie byla původní verze stroje vybrána s instalací klimatizačních a chladicích systémů pro zařízení pro noční vidění a také s instalací upravený systém pro detekci laserového záření. Tato verze obdržela tovární index „Object 188SA“(původně - „ob. 188S s instalací klimatizace“) a vojenské označení T -90SA. Prototyp vozu byl vyroben v květnu 2005. Koncem téhož roku byl úspěšně testován v Alžírsku, včetně drsných pouštních podmínek.
V lednu 2006 při návštěvě prezidenta Ruské federace Vladimira Putina v Alžírsku podepsal ruský „Rosoboronexport“balíček dohod o dodávkách různých zbraní vč. obrněný. Podle nich se ruská strana do 4 let zavazuje dodat Alžírsku 185 tanků T-90SA a jejich velitelskou verzi T-90SKA, modernizovat 250 tanků T-72M / M1 na úroveň T-72M1M („ob. 172M1 s Sosna -U “) ruskými specialisty, ale v místních alžírských výrobních závodech. Smlouvy navíc stanoví dodávku šarže oprav a obnovy vozidel BREM-1SA, vyrobených na základě BREM-1M, s instalací klimatizace a výcvikových simulátorů. Podle smlouvy by měla být první dávka 40 tanků dodána do konce roku 2006.
Po Alžírsku se Libye stala kupujícím T-90SA. Tato touha byla dokončena v létě 2006 také po úspěšném předváděcím a testovacím programu u zákazníka. Kromě výše uvedených úprav budou mít vozidla dodávaná do Libye normálně SEMZ (systém elektromagnetické ochrany proti minám s magnetickými pojistkami), plánuje se vybavit zametacími stroji s elektromagnetickým připojením (ochrana proti minám rádiovými pojistkami), kamufláž stavebnice „Mys“. T-90SA v této konfiguraci (pořadové číslo 2P05BT6716) byl představen na výstavě zbraní, vojenského vybavení a střeliva „Russia Expo Arms -2006“, která se konala na cvičišti „Staratel“poblíž Nižného Tagilu ve dnech 11.-15. července 2006. Na stejné výstavě libyjská delegace projevila velký zájem o bojové vozidlo BMR-3M vyvinuté federálním státním jednotným podnikem UKBTM a vozidlo pro humanitární odmínování osad MGR NP vyvinuté Federálním výzkumným a výrobním centrem SKB-200 Stankomash. Tento zájem svědčí o velké pozornosti libyjských vojenských vůdců o hrozbě minové války a komplexním přístupu k vybavení obrněných sil vozidly s jedinou jednotnou základnou a o nepochybném obchodním úspěchu ruského obranného průmyslu.
