Nejnovější zprávy o programech stavby lodí budoucnosti nám umožňují lépe předpovědět složení a velikost naší ponorkové flotily, než bychom mohli udělat v cyklu „Ruské námořnictvo. Smutný pohled do budoucnosti. “
Jak jsme řekli dříve, dnes flotila zahrnuje 26 nestrategických jaderných ponorek, včetně:
1. SSGN - 9 jednotek, z toho 1 jednotka. zadejte „Ash“a 8 jednotek. zadejte projekt „Antey“949A.
2. MAPL - 17 jednotek, z toho 11 jednotek. typ "Pike-B" projekt 971 různých úprav, 2 jednotky. typ „Pike“projektu 671RTM (K) (třetí loď tohoto typu, „Daniil Moskovsky“, je ve skladu, pravděpodobně vyřazena z provozu), 2 jednotky. typ "Condor" projekt 945A a 2 jednotky. zadejte projekt „Barracuda“945.
Ruské námořnictvo má navíc docela působivou nejadernou ponorkovou flotilu, která se skládá z 22 dieselelektrických ponorek, včetně 15 jednotek. typ „Halibut“projekt 877, 6 ks. projekt 636,3 "Varshavyanka", 1 jednotka. napište projekt „Lada“677.
Ruská federace má dnes druhou nejsilnější nestrategickou ponorkovou flotilu na světě, která zahrnuje 48 jaderných a nejaderných ponorek. To je velmi vážný údaj … pokud neberete v úvahu stáří našich lodí.
Z osmi projektových 949A Antey SSGN nezůstanou do roku 2030 v provozu více než čtyři - za předpokladu, že budou plně implementovány stávající modernizační programy, protože ze stávajících osmi se plánuje modernizace pouze čtyř. Zbývající čtyři lodě budou do roku 2030 staré 38–43 let a je více než pravděpodobné, že budou odstraněny z flotily, jakmile se čtyři modernizované lodě vrátí do služby. Ze 17 MAPL do roku 2030 zůstane dobře v provozu, pokud 6 - čtyři ponorky projdou modernizací (pokud samozřejmě nebyla vyřazena z nové GPV) a dostanou označení 971M a další dva čluny, z nichž jeden je nyní prochází alespoň střední opravou a druhou, která by ji měla obdržet v blízké budoucnosti („Kanec“a „Cheetah“). Z 22 dieselelektrických ponorek do roku 2030 zůstane 7–6 nedávno postavených pro černomořskou flotilu „Varshavyanka“projektu 636.3 a jedna (omezená bojeschopnost, pokud vůbec bojeschopnost) ponorky „Lada“ typ.
Samozřejmě dojde k doplnění. Dalo by se očekávat, že do roku 2030 bude 6 SSGN typu Yasen a Yasen-M, dvě dieselelektrické ponorky projektu 677 Lada, které jsou položeny a znovu položeny v letech 2005-2006, a 6 Varshavyanka projektu 636,3. pro tichomořskou flotilu. Do roku 2030 tedy:
1. Počet SSGN se zvýší z 9 na 11 jednotek.
2. Počet MAPL bude snížen ze 17 na 6 jednotek.
3. Počet dieselelektrických ponorek se sníží z 22 na 15 jednotek.
Celkově se nestrategická podmořská flotila Ruské federace zmenší přesně jeden a půlkrát - ze 48 na 32 ponorek.
A co naši „zaprisahaní přátelé“? Nechme evropské flotily NATO „mimo závorky“, abychom nerozmnožovali entity nad rámec nezbytných, a podívejme se na americkou ponorkovou flotilu.
Dnes má americké námořnictvo 64 nestrategických jaderných ponorek (v americkém námořnictvu nejsou žádné dieselelektrické ponorky), včetně:
1. SSGN - 4 jednotky. zadejte „Ohio“, převedeno na střelbu KR „Tomahawk“;
2. MAPL - 61 jednotek, včetně 15 jednotek. typ „Virginia“, 3 jednotky. typu „Seawulf“a 32 jednotek. jako „Los Angeles“.
Programy stavby lodí ve Spojených státech, pokud jde o ponorky, jsou přitom stejně jednoduché jako kolmice - v současné době je ve výstavbě šest jaderných ponorek Virginie, včetně dvou lodí tohoto typu, stanovených v roce 2018. Američané se chystají pokračovat v pokládání dvou lodí ročně, takže do roku 2030, i když bude průměrná doba výstavby jaderné ponorky 3 roky (dnes je to pravděpodobně 2-3 roky), bude docela schopná zvýšit počet Virginií ve své flotile na 39 lodí. Ve skutečnosti je dnes kromě 6 rozestavěných ponorek objednáno (ale zatím nebylo stanoveno) 7 jaderných ponorek modifikace bloku IV a byla oznámena stavba 10 jaderných ponorek další úpravy bloku V. lodě vyrostou na 88 jednotek. S největší pravděpodobností zůstane na současné úrovni, protože současně se vstupem do provozu nejnovějších „Virginií“budou z flotily staženy staré lodě typu „Ohio“a „Los Angeles“.
Na základě dnes oznámených programů stavby lodí, které zahrnují také informace o modernizaci flotily, bude v důsledku jedenapůlnásobného snížení počtu korelovat podmořská flotila ruského námořnictva s americkou jako 1 až 2 (32 lodí oproti 64).
Dvojitá převaha v silách potenciálního nepřítele je sama o sobě špatná, ale horší je, že jednoduché číselné srovnání nezohledňuje dispozice našich lodí. Nejméně osm domácích dieselelektrických ponorek by mělo být ponecháno v uzavřených námořních divadlech, tj. V Baltském a Černém moři, kde je budou blokovat nadřazené síly evropských flotil NATO, i když je možné stáhnout několik Varšavankanů do Středozemního moře, pak v tomto případě budou mít Američané dostatek rozmístění alespoň 3-4 Los Angeles (nebo spíše ještě méně), aby je mohli konfrontovat. S přihlédnutím k výše uvedenému bude numerický poměr ponorkových sil tichomořské a severní flotily ve srovnání s americkými již 2,5 ku 1.
Ale hlavním problémem naší ponorkové flotily není ani počet, ale kvalitativní zaostávání za americkým.
Americké námořnictvo se chystá do roku 2030 postavit 24 jaderných ponorek 4. generace, které nahradí ponorky předchozí, 3. generace ve flotile: Los Angeles a případně Ohio. Dnes mají Američané pouze 18 lodí 4. generace ze 64 jaderných ponorek (3 Seawulfs a 15 Virginií), tedy něco přes 28%. Ale do roku 2030 jich bude 42 (3 Sivulfové a 39 Virginií), tedy podíl atomarinů 4. generace za předpokladu, že celkový počet SSGN a MAPL zůstane na současné úrovni, se zvýší z 28% na 65 %.
Co máme? Bohužel ze 14 ponorek, které by podle dnešních údajů měly do roku 2030 doplnit ruské námořnictvo, patří do 4. generace pouze pět ponorek Yasen-M, protože kazanská ponorka (mimochodem „Severodvinsk“) je spíše „generace 3+“, protože za účelem snížení nákladů na výstavbu do značné míry využívaly nevyřízené práce a vybavení MAPL Shchuka-B (a to i když ponecháme stranou řadu důkazů, které tomu nasvědčují a „Ash- M “plně nesplňuje požadavky 4. generace). Zbytek - šest naftových „Varshavyanka“a dva „Lada“, bohužel podle svých schopností stále patří předchozí generaci. Problém tedy není ani v tom, že naše ponorky budou dvakrát menší, problém je v tom, že z našich 32 jaderných ponorek a dieselelektrických ponorek bude jen asi 22% moderních ponorek 3. nebo 4. generace.
V absolutních číslech to vypadá takto - v případě, nedej bože, samozřejmě, Armageddon, naše 7 SSGN podmíněně 4. generace „Ash“a 4. generace „Ash -M“nějak budou muset vydržet 3 „Sea Wolves“a 39 Virginie. V poměru jedna ku šesti. Navzdory skutečnosti, že obecně řečeno, pro ponorkové raketové nosiče - nosiče řízených střel, je však hlavním úkolem zničení nepřátelských povrchových seskupení - ano, stejné AUG, a ne protiponorkové války. Yasen a Yasen -M jsou samozřejmě schopné bojovat s nepřátelskými ponorkami, ale pokud je používáme výhradně pro tyto úkoly, pak pro 10 US AUG máme přesně 4 SSGN - modernizovaný projekt 949A Anteyevs.
Jinými slovy, do roku 2030 budou mít Spojené státy možnost „nacpat“moře sousedící s našimi teritoriálními vodami na severu a na Dálném východě desítkami (!) Nejmodernějších atomicinů 4. generace a bohužel „Na toto nemáme prakticky co odpovědět. Jak vyplývá z výše uvedeného, americká ponorková flotila do roku 2030 několikanásobně převýší naši a co do kvality ještě více. Situaci by bezpochyby mohl drasticky zlepšit jednotný státní systém pro osvětlení povrchové a podmořské situace (UNSGS), který se měl vytvořit již dávno, ale bohužel nebyl nikdy vytvořen a zjevně nebude. vytvořeno do roku 2030. A co ještě? Těch pár korvet a fregat, které vstoupí do služby do roku 2030, na vyrovnání sil nic nezmění. Námořní letectví? Pokud (opakujeme-pokud!) Plány na modernizaci protiponorkových letounů Il-38 na Il-38N budou splněny, ruské námořnictvo bude mít k dispozici 28 velmi dobrých hlídkových a protiponorkových letadel, které také mohou „ pracovat “jako radiotechnický průzkumný letoun. Jejich počet ale může stačit na jednu flotilu, ale rozhodně ne na čtyři!
Pokud tedy vše zůstane tak, jak je, pak do roku 2030 ztratíme schopnost ovládat podmořskou situaci i v mořích omývajících naše teritoriální vody, což je nepřijatelné i z hlediska zajištění bojové stability námořní složky strategických jaderných sil, strategické raketové podmořské křižníky. nesoucí mezikontinentální balistické střely (SSBN). To je pro nás zjevně nepřijatelné, ale … Ale co děláme pro nápravu situace?
Je samozřejmě možné nasadit konstrukci SSGN typu Yasen -M nebo její vylepšenou verzi, reagující alespoň na jednu SSGN pro dvě Virginie - ve vlastních vodách, s podporou jakékoli povrchové a vzdušné složky, této, možná by to mohlo zajistit bezpečnostní oblasti nasazení SSBN. To se ale neděje - místo ohlášení stavby nejméně 15–20 atomarínů (ještě před rokem 2000 … dvacátého roku) omezíme počet jasanů na sedm jednotek a přistoupíme k návrhu „ve světě bezkonkurenčního“(kdo pochyboval!) MAPL „Husky“, a zpočátku mluvíme o tom, že s jejich stavbou zahájíme ihned po dodání 7 „Ash“a „Ash-M“.
Co to znamená?
Jeden ze dvou. Nebo MAPL „Yasen-M“dnes již není v popředí technologického pokroku (to by nebylo překvapující, vzhledem k tomu, že původní projekt „Ash“vznikl v minulém století) a vyčerpal možnosti modernizace, a proto nemůže konkurovat nejnovější „blokové“Virginii. V tomto případě je samozřejmě jeho další replikace iracionální. Nebo „Ash-M“je naprosto moderní a vyhovuje naší armádě každému, kromě ceny produktu. Faktem je, že od doby, kdy byly vyhlášeny hlavní podmínky a cena smlouvy na sérii Yasen-M (z čehož vyplývalo, že náklady na jednu takovou loď byly přibližně 39-41 miliard rublů), hodně času pominula krize roku 2014. Když vezmeme v úvahu inflaci, měli bychom očekávat, že náklady na jeden Yasenya-M v současných cenách dnes přesahují 70-75 miliard rublů.
Ať už to bylo jakkoli, bylo rozhodnuto vytvořit novou loď 5. generace. Čtenáři VO, kterým není lhostejný stav ruského námořnictva, pojali tuto zprávu s opatrným optimismem - zprávy jsou samozřejmě radostné, ale kdo ví, co z toho ve skutečnosti bude? Není dobrým úmyslem naší vlády, aby silnice - dálnice s dvanácti pruhy byla dlouho dlážděna tam, kde je horké klima, a služebnictvo bylo hbité, ale mírně rohaté …
Tady jsou nejnovější zprávy. Jedna je dobrá, ponorky třídy Husky byly zařazeny do programu státní výzbroje do roku 2027. Špatnou zprávou je, že vývojové práce, které byly na toto téma provedeny, nebyly ministerstvem obrany přijaty, zastaveny a budou obnoveny až po 2020.
Jaký je důvod takového neočekávaného obratu? Ve skutečnosti byla práce zastavena ve fázi návrhu předskici, tj. V nejranější fázi tvorby vzhledu budoucí lodi. Odkládat vývoj a konstrukci „Husky“na „o něco později“v současné situaci a nemít k tomu extrémně dobrý důvod není tak hloupé - je to trestné. O co tedy jde?
Napadá mě jen jedna věc. Na papír (nebo do vhodného počítačového programu) můžete kreslit cokoli chcete, papír (pevný disk) všechno vydrží. Ale bez ohledu na to, jak úžasný byl projekt lodi vytvořen, nebude to fungovat bez včasné připravenosti hlavních komponent a sestav. Vysvětlíme to na příkladu - v naší zemi byl vytvořen projekt fregaty 22350. Ten zajišťoval nasazení nejnovějšího systému protivzdušné obrany „Polyment -Redut“. Návrháři, kteří loď navrhovali, udělali vše potřebné pro její instalaci: zajistili její umístění, organickou montáž odpalovacích zařízení, radarů, raketových systémů protivzdušné obrany do architektury fregaty, vyhrazené závaží pro komplex atd. atd. Pro ně, pro konstruktéry -stavitele lodí, nebyly žádné otázky a nejsou - vytvořili projekt poměrně impozantní válečné lodi. Flotila ale tyto lodě nikdy nedostala - od položení hlavní fregaty „Admirál flotily Sovětského svazu Gorshkov“uplynulo 12 let, ale kvůli nedostupnosti „Polyment -Redut“stále nemůže projít státními testy.
Jediným platným důvodem, proč by bylo možné práci na Husky zastavit, je právě skutečnost, že byl narušen vývoj některých klíčových technologií, které na něm měly být použity, přičemž není známo, kdy budou výsledky získány na jim.
Například v komentářích jednoho článku k VO byl vysloven názor, že přítomnost vrtule (a nikoli proudového motoru) na ponorkách Yasen a Yasen-M je důsledkem toho, že zatím nemůžeme vytvořit elektromotory pro jaderné ponorky dostatečného výkonu. aby jim byl poskytnut tichý zdvih 20 uzlů. V souladu s tím jsme nuceni pro takové rychlosti použít turbínu, ale v tomto případě nebude mít vodní dělo oproti vrtuli výhodu. Autor tohoto článku je v této záležitosti nekompetentní, ale předpokládejme, že je to fakt. Předpokládejme také, že vývoj takových motorů v Ruské federaci je v plném proudu a v roce 2016, kdy vývoj Husky začal, se očekávalo, že nejnovější ponorky dostanou vodní dělo. A tak řekněme, že práce na elektromotorech se zastavily a nedávají přijatelný výsledek. Co by měli designéři Husky udělat? Navrhnout loď s vodním dělem, přestože nejnovější loď nakonec může zůstat bez pohonného systému? Nebo zpočátku vložit projekt není nejlepší konstrukční řešení?
Jinými slovy, se silnou touhou je stále možné přijít s logickým důvodem pozastavení tvorby Huskyho. Ale co potom? Samozřejmě bylo řečeno, že hlava Husky bude uvedena do provozu do konce roku 2027. Těžko říci, pro koho je takové prohlášení určeno-plánujeme stavět sériové Borei-A na 6-7 let, MAPL jsou mnohem více složitý technický objekt a dokonce i v tom nejkrásnějším a nejúžasnějším případě bude hlavní loď nového projektu postavena přibližně za 7 let. To znamená, že aby byl v roce 2027 zařazen do flotily, musí být stanoven v roce 2020 - jsme „na počátku 20. let» Pokračujeme v práci na návrhu předskici! To znamená, že i v nejlepším případě před rokem 2023-2025. Není nutné čekat na pokládku hlavy Husky a v tomto případě by se její vstup do flotily měl očekávat již na počátku 20. let 20. století.
Ale co má flotila dělat? Neexistují žádné „Ash“, protože série je omezena na sedm jednotek, „Husky“nikoli, protože jsou problémy s designem … A kdo bude bojovat s „Virginiemi“, co se stalo?
Situaci by do jisté míry mohla napravit dodávka nejaderných ponorek, ale problém je v tom, že kromě Varšavanky projektu 636.3, která, ať už se říká cokoli, zdaleka nerovná nejnovějším americkým jaderným ponorkám, máme žádné ponorky, a my opět ne, se předpokládá. Projekt Lada se ukázal být neúspěšný a, jak lze z médií pochopit, ne podle konstrukce samotné lodi, ale proto, že její nejnovější systémy nedosahovaly uvedených charakteristik (ahoj Polyment-Redut!). Lze tedy předpokládat, že dokud nebudou vyřešeny problémy s elektromotory, lithium-iontovými bateriemi nebo VNEU, hydroakustickým komplexem atd. atd. pokračování série se neuskuteční. A to je ještě velmi daleko - například šéf USC Alexej Rakhmanov v roce 2017 řekl, že „stavba první ruské nejaderné ponorky páté generace by mohla začít za pět let“. Není třeba říkat, že slova „může“a „za pět let“jsou v naší realitě naprosto ekvivalentní výrazu „Když rakovina píská na hoře“?
Jinými slovy, přetrvává pocit, že se tuzemská stavba ponorek dostala do slepé uličky a bude bůhví kolik let se z toho dostat. Příchod víceúčelových ponorek 5. generace se odkládá na neurčito a naše podmořské obranné linie, které stále praskají ve švech, budou o deset let později zcela odhaleny.
Co bylo třeba udělat, aby se tomu všemu zabránilo? Odpověď je velmi jednoduchá. Vzhledem k tomu, že konstrukce víceúčelové atomariny 5. generace je extrémně složitý a pracný proces a pokračování sériové stavby ponorek Yasen-M je zjevně příliš nákladné, bylo nutné souběžně s pracemi na Husky, vytvořit zjednodušenou a odlehčenou verzi „Ash-M“(říkejme tomu „Ash-MU“, kde písmeno „U“znamená „Zjednodušení“). Zdá se například, že by demontáž 32 odpalovacích zařízení proti lodním raketám měla nejpozitivnější vliv na cenu Yasen-M, případně na jeho další ukazatele.
Autor tohoto článku chápe, jakou vlnu kritiky může poslední věta vyvolat - bohužel, dnešní realita je taková, že obrovské množství lidí vůbec nemůže vnímat loď jako bojovou loď, pokud nemá protilodní raketu Caliber nainstalovaný systém. Ale instalace „kalibrů“na jakýkoli mračno, až na člun bez vlastního pohonu, činí z tohoto člunu v očích těchto lidí vládce moří schopného, mimochodem a jednou levou rukou smést všechny 10 US AUG z povrchu Světového oceánu. A pak se objevila nová „hračka“- hypersonická „Dagger“. V komentářích už byl návrh na instalaci „Dýk“na … protisabotážní loď „Grachonok“.
Faktem ale je, že protilodní rakety jsou pro boj s nepřátelskými ponorkami naprosto zbytečné a je nutné s nimi bojovat, ničit a vytlačovat Virginie z oblastí nasazení našich SSBN - to je nejdůležitější úkol flotily. Zachování strategického jaderného potenciálu je alfou a omegou, absolutní prioritou ruského námořnictva, a všechny ostatní úkoly (včetně boje proti AUG) musí a mohou být vyřešeny pouze poté, co je zajištěna přijatelná úroveň zabezpečení pro naše SSBN. Proto budou mít torpédové ponorky poháněné jaderným pohonem (přesněji ne čistě torpédové, protože v případě potřeby nikdo nezasahuje do používání řízených střel, přičemž je vezme místo části zátěže torpédové munice), budou mít v Rusku vždy „práci“Námořnictvo.
Ano, samozřejmě, torpédová jaderná ponorka není tak univerzální jako loď nesoucí odpalovače řízených střel. Musíte však pochopit, že používáním části ponorkových sil k ochraně vod našich pobřežních moří automaticky obětujeme část jejich funkčnosti, protože, jak jsme již řekli, schopnosti úderných střel řízených střel nemohou být použity v anti- podmořská válka. A když máme v rukou projekt takové lodi, do značné míry sjednocený s Yasenem -M, mohli bychom nyní vyřešit všechny problémy - pokračovat ve stavbě jaderných ponorek, které zajistí splnění klíčového poslání flotily, ale nepřetíží rozpočet na obranu. A „nikam nespěchat“navrhnout „Husky“, což by mu umožnilo zpoždění o rok nebo tři tam, kde je to opravdu nutné, aby se nakonec do výroby spustila jaderná ponorka 5. generace.
Bohužel, nic z toho se u nás nestalo a míříme do éry úplné podvodní nadvlády amerického námořnictva - a to i v našich pobřežních vodách. Musíme s tím žít. Jelikož se to děje, je zbytečné sténat a lámat si ruce - tuto skutečnost musíte považovat za samozřejmost a budovat své plány na základě skutečného stavu věcí (pštrosí póza nikoho na tomto světě nezachránila, včetně pštrosa sám). A zde jsou naše další akce velmi dobře vidět: pokud nemůžeme zajistit bezpečnost našich SSBN v oblastech nasazení, pak musíme omezit jejich stavební program, dokud to nedokážeme. Osm moderních SSBN „Borey“a „Borey-A“dostupných v provozu a ve výstavbě je více než dost na to, aby zabránily naší flotile zapomenout na to, co SSBN jsou, aby zachovaly své základny, infrastrukturu atd. Do té slavné doby, kdy dokážeme znovu vytvořit dostatečně silnou ponorkovou sílu na oživení námořní složky strategických jaderných sil v celé nádheře její impozantní síly.
Problém je v tom, že nemáme tolik jaderných zbraní - oněch (zhruba) 1 500 strategických jaderných hlavic, na které máme v souladu s mezinárodními dohodami právo pokračovat ve svém nasazení, nestačí na úplné zničení samotných Spojených států. Ano, chápu, že nyní bude mnoho replik „jedna speciální hlavice v Yellowstonu - a sbohem Amerika“, ale pravdou je, že SSSR měl 46 000 stejných speciálních hlavic, nepočítaje taktickou munici. A i když předpokládáme, že zničení USA a NATO tímto arzenálem bylo zaručeno s trojnásobnou rezervou, pak v tomto případě vypadají naše současné 1500-1600 hlavic prvního úderu přinejmenším skromně.
A to znamená, že si jednoduše nemůžeme dovolit ztratit stejné hlavice - v den, kdy vypukne Armageddon, musí padnout na nepřítele a nezůstávat navždy v chladných hlubinách severních moří. Přitom smrt byť jedné SSBN za předpokladu, že každá z jejích raket nese pouze 4 hlavice, povede ke ztrátě 64 hlavic, což budou celkem znatelná 4% z celkového počtu rozmístěných hlavic SNF. A pokud SSBN pokračuje v poslední kampani s 10 speciálními hlavicemi na raketu?
Opět se v komentářích k VO neustále setkáváte s tímto úhlem pohledu: „Proč tam naše SSBN nasazují, když jsou schopni pracovat z kotvišť na území stejného USA?“To je spravedlivé pozorování, ale musíte to pochopit - použití SSBN jako plovoucí baterie stojící u mola absolutně nedává smysl samotné myšlence na ponorku s mezikontinentálními balistickými raketami na palubě.
Faktem je, že je úplně jedno, kde se SSBN nachází, pokud udeříme jako první. Pouze v tomto případě nepotřebujeme ponorky vůbec - běžné důlní instalace se s tím nevyrovnají o nic hůře, zatímco jsou výrazně, několikrát (ne -li řádově) levnější. SSBN mají smysl pouze pro odvetný úder jaderných raket, jejich podstata spočívá v tom, že pokud na nás najednou nepřítel zaútočí celou svou jadernou energií, pak krátká doba letu jeho balistických raket (asi 30-40 minut) může vést k skutečnost, že vedení země prostě nebude mít čas včas vydat potřebné rozkazy a pozemní rakety shoří v jaderném ohni. A právě pro tuto příležitost existují SSBN - během zhoršování mezinárodní situace jdou na moře, kde by jejich polohu neměl určovat nepřítel. Skryté nasazení SSBN umožňuje napadené zemi zachovat si část svých jaderných schopností pro odvetný úder.
Pokud však SSBN zůstanou na molech v základnách, což bude samozřejmě primární cíl útoku (a s největší pravděpodobností bude TNW zničeno dříve, než se dostanou strategické „dobroty“z jiného kontinentu), pak to nemá smysl při stavbě zahrady. Pokud máme čas odpovědět, než na nás padne jaderné peklo, pak SSBN nejsou potřeba a vystačíme si s pozemními ICBM, a pokud nebudeme mít čas, pak budou SSBN zničeny na námořních základnách bez poškození nepřítele, a proto opět nejsou potřeba ….
Jinými slovy, SSBN jsou účinné pouze tehdy, je -li zajištěno jejich skryté nasazení na moři, a k tomu je nutné mít možnost „vytlačit“nepřátelské víceúčelové atomariny z oblastí nasazení. Se silami, které máme k dispozici, nemůžeme a nebudeme schopni zaručit skryté nasazení našich SSBN v dohledné budoucnosti, což znamená, že je zbytečné pokládat nové lodě této třídy kromě osmi Boreis, které v současné době slouží a staví se.
Ale přesto je to přesně to, co budeme dělat! I když, přiznejme si to, pro bojovou stabilitu našich strategických jaderných sil by bylo mnohem užitečnější nestavět nové Boreis, ale položit alespoň stejný Ash-M (pro prostředky přidělené na nový Borei), který by zajistit bezpečnost stávajících i stávajících ve stavbě lodí.
Dobře, Rusko, jako vždy, má svou vlastní cestu. Rozhodli jsme se vybudovat SSBN, jejichž akce nemůžeme zajistit, takže budiž. Ale … zdá se zřejmé, že v tomto případě budou muset naši ponorci operovat v těch nejtěžších podmínkách. Budou se muset skrývat ve vodách plných nejmodernějších atomových nepřátel, a ne, i ta nejmenší technická výhoda pro ně bude nadbytečná. To znamená, že pokud budeme posílat naše SSBN do úst silného nepřítele, musíme vybudovat to nejlepší, co můžeme, protože jen tak můžeme počítat s přijatelným procentem přežití našich SSBN dříve, než použijí své hlavní zbraň …
Takové lodě byly navrženy: po „Boreyev“, což je jakýsi hybrid atomarinů třetí a čtvrté generace, a několika vylepšených „Boreyev-A“jsme se připravovali na stavbu „Borei-B“. Autor tohoto článku není profesionální ponorník, ale slyšel, že právě Borei B je nejblíže vrcholu, hranici technologií, které máme dnes k dispozici. Pokud do roku 2030 bude mít někdo šanci přežít mezi Virginiemi a přesto zasáhnout, až přijde rozkaz, pak je toto Borei-B to nejlepší, co jsme mohli pro naše ponorky postavit.
Projekt je připraven … tak co? Ale nic. Doslova nic. Projekt Borea B, jak vidíte, nesplňuje kritéria nákladů a efektivity, a proto se nedostane do výroby. Postavíme mnohem méně dokonalé Borei-A.
