Torpédoborec "Izumo" s celkovým výtlakem 27 tisíc tun! Proč Japonci nazývají tyto velké letadlové lodě s pevnou letovou palubou jako torpédoborce a dávají si pozor, aby neoznačovali věci pravým jménem?
V samotné klasifikaci není žádné tajemství. Lodě s minovými a dělostřeleckými zbraněmi jsou minulostí, zatímco terminologie přežila. Moderní jména se neuchytila. Zde torpédoborce dorůstají velikosti letadlových lodí.
Klasifikace je obvykle libovolná. Lodě podobné velikosti mohou mít ostrý kontrast ve funkčnosti. Z domácích torpédoborců se tedy vyvinuly velké protiponorkové lodě (BOD). Torpédoborce západních zemí jsou umístěny jako doprovodné lodě protivzdušné obrany. Japonské námořní sebeobranné síly tradičně zahrnovaly takovou třídu jako „nosiče torpédoborců“, podobného vzhledu a účelu jako sovětské protiponorkové křižníky typu „Moskva“.
Na konci minulého století omezené schopnosti starých Harunů a Shiranů přinutily vedení JMSDF přemýšlet o vytvoření nových lodí s rozšířenými schopnostmi pro zakládání letadel. Tato touha však šla příliš daleko za zákaz držení útočných zbraní. Pokus o vytvoření letadlové lodi by mohl vyvolat komplikace v mezinárodních vztazích a podkopat obraz Japonska jako země milující mír, „navždy se zříci použití ozbrojené síly jako prostředku řešení mezinárodních sporů“(článek 9 ústavy).
Vedení JMSDF bylo nuceno hledat okružní cesty a maskovat své záměry proudem zjevných a nestydatých lží.
V letech 1998-2003. japonská flotila byla doplněna třemi tankovými přistávacími loděmi třídy Osumi. Vojenští experti okamžitě zaznamenali zvláštnosti v jejich designu. "Osumi" je zbaven hlavní funkce tankových přistávacích lodí - příďové rampy pro vylodění obrněných vozidel. Současně přítomnost 170metrové pilotní kabiny a přísné dokovací kamery přibližuje Osumi svými schopnostmi univerzální přistávací lodě francouzského typu Mistral.
Sami Japonci argumentují tím, že Osumi jsou určeny k vylodění vojsk na jejich vlastním území (!) S cílem přesunout vojenské vybavení v případě války. Částečně to potvrzuje geografie ostrovního státu. Malý nosič vrtulníků navíc postrádá hangárovou palubu a není určen k dlouhodobému zakládání letadel.
Tanková přistávací loď „Osumi“. Plný výtlak 14 tisíc tun. Rychlost 22 uzlů. Bojová zátěž: až osm helikoptér a dva přistávací čluny se vzduchovým polštářem. 330 parašutistů (v případě potřeby se tento údaj může ztrojnásobit). Kapacita nákladové paluby: 10 hlavních bojových tanků. Sebeobranné prostředky lodi: dva protiletadlové komplexy „Falanx“
První pokus o vytvoření velké letadlové lodi se nesetkal s odporem mezinárodního společenství. A Japonci se odvážili pokračovat v práci tímto směrem.
V roce 2006 byla založena společnost Hyuga. Super ničitel s nepřetržitou pilotní kabinou a mnoha charakteristickými rysy letadlových lodí, vč. hangárová paluba a dva výtahy.
Obecně, navzdory skandální povaze svého obrazu, byla „Hyuuga“neškodnou strukturou s minimálním ofenzivním potenciálem.
Japonský vrtulníkový nosič je stále příliš malý na to, aby pojal moderní stíhací bombardéry na palubě, a přitom nemá žádné prostředky, které by zjednodušovaly vzlety a přistání letadel. Neexistoval žádný charakteristický „odrazový můstek“, žádné katapulty, žádné aerofinishery.
Japonský „torpédoborec“se od vrtulníkových nosičů podobného vzhledu a velikosti, přistávajících Mistralů, odlišuje vysokou rychlostí (až 30 uzlů) a absencí přísného doku pro obojživelná obrněná vozidla a přistávací čluny.
Nakonec pevná vestavěná výzbroj (16 raketových sil, typická munice-12 protiponorkových raket a 16 protiletadlových ESSM) pod kontrolou BIUS ATECS (japonský analog Aegis). Také nejnovější radar s osmi aktivními fázovanými anténami (čtyři pro detekci, čtyři pro navádění raket). Pro sebeobranu v blízké zóně slouží k odpalování malých protiponorkových torpéd dvojice šestihlavňových „Phalanxů“a šest torpédometů.
Zavedená letecká skupina-až 16 protiponorkových a víceúčelových vrtulníků jako SH-60 nebo MCH-101. V roce 2013 byla ukázána možnost založit americký tiltrotor V-22 Osprey na palubě Hyugy.
Vzhled, velikost a vlastnosti "Hyuga" obecně potvrzují jeho deklarovaný účel. Protiponorková loď se skrytým obojživelným potenciálem. V době míru - pátrací a záchranné mise a hlídková služba na širém moři. V armádě - přenos a vzdušný útok personálu japonských sebeobranných sil. Kam? Japonské vedení nedává na tuto otázku jasnou odpověď.
Mnohem zlověstnější událostí bylo vystoupení dalšího typu japonských letadlových lodí s helikoptérou - 22DDH Izumo.
Názvy nových lodí byly vybrány přesně!
„Izumo“- na počest obrněného křižníku, účastníka bitvy u Tsushimy, který se později proslavil zrádným útokem na britské a americké lodě v Šanghaji (bitva 8. prosince 1941).
Druhý vrtulníkový torpédoborec zahájený v srpnu tohoto roku dostal jméno Kaga. Na památku úderné letadlové lodi, jejíž letadla bombardovala Pearl Harbor.
„Izumo“opravdu ohromuje svou velikostí. Je o 40 metrů delší než britská lehká letadlová loď Invincible. Jeho posádka na plný úvazek je 470 lidí, zatímco skutečný počet vojenského personálu na palubě (včetně leteckého technického personálu a vyloďovacích sil) může přesáhnout tisíc lidí.
Čtyři turbíny General Electric LM2500 zrychlují neuvěřitelných 30 uzlů.
Navzdory veškeré strmosti je torpédoborec vybaven „svlečenou“verzí radaru FCS-3 se čtyřmi sledovacími AFAR (bez možnosti ovládat raketové zbraně, která také chybí). Tvůrci "Izumo" zcela opustili jakékoli vestavěné zbraně (s výjimkou systémů "Phalanxes" a SeaRAM sebeobrany).
Výzbroj torpédoborce bude zcela reprezentována letectvím.
Ve vzdušné skupině je sedm protiponorkových vrtulníků a dvě pátrací a záchranné helikoptéry. To je na takové lodě s nepřetržitou letovou palubou dlouhou 248 metrů hodně.
Co vlastně bude stát na letové palubě a v hangáru Izumo?
S největší pravděpodobností - bojovníci s krátkým vzletem a přistáním. Tedy americké F-35.
Ale nespěchejte dělat závěry!
Je známo, že Japonsko nedisponuje žádným letadlem VTOL a ani do budoucna se neplánuje pořízení takového vybavení. Japonská smlouva na dodávku F-35 (42 letadel) zahrnuje pouze vozidla modifikace „A“, tj. konvenční letištní stíhací bombardéry. Samotné vytvoření letadla VTOL je nepravděpodobné a není nikde inzerováno.
Navzdory své velikosti navíc nosič torpédoborců a helikoptér Izumo, stejně jako Hyuga, neobsahuje katapulty a vzletové rampy. To znemožňuje vzlétnout z jeho paluby lodního letadla „Super Hornet“.
Hrozí účast Izumo na další mezinárodní operaci na odstranění nežádoucích zemí na Blízkém východě s nasazením americké námořní pěchoty F-35B na palubu (jako na Wasps a Americas). Musíme ale uznat, že takový scénář je nepravděpodobný. Japonsko by nevytvořilo speciální letadlovou loď pro války na Blízkém východě, zatímco jeho vládce má dost vlastních letadlových lodí.
Japonsko má dva trvalé problémy. Severní Korea a Kuriles. Není to tak dávno, co se objevila třetina - Čína, jejíž ekonomická konfrontace se zformovala ve formě konfliktu o sporné ostrovy Senkaku.
Je třeba přiznat, že tankové přistání „Osumi“, stejně jako modernější „Hyuga“a „Izumo“, je málo použitelné pro válku se soudruhem Kimem nebo vážnou konfrontaci s čínskou flotilou.
Je zřejmé, že hlavním účelem vytvoření těchto „torpédoborců“bylo zajistit možnost přistání na řídce osídlených ostrovech a převzetí kontroly nad hřebenem Kuril. Flexibilní složení leteckých skupin zároveň umožňuje umístit na palubu dostatečný počet protiponorkových vrtulníků k neutralizaci domácí podmořské flotily - jediná hrozba ve zvoleném směru.
Právě v tomto formátu jsou nejlépe realizovány schopnosti sedmi japonských vrtulníkových nosičů.
Doslov
Jediná věc, kterou je třeba ve smyslu tohoto článku přidat, je neuvěřitelná, na domácí poměry, doba výstavby. Hyugu a jeho sesterská loď Ise byly položeny a uvedeny do provozu za méně než tři roky. Navíc, jak bylo uvedeno v popisu nosiče torpédoborec-vrtulník, nemluvíme o „trajektech“, jako je „Mistral“, které jsou stavěny pomocí civilních technologií stavby lodí.
„Hyuuga“- existuje plnohodnotná válečná loď, když se podíváte na to, jaké řádky z The Destroyers vás napadnou:
Stádo sto tisíc koní
Stlačeno jednou vůlí.
Nepřítel si vybere ze všech cest
Jedna - na dno a do pekla!
Hodně štěstí těm, kteří budou žít.
Uvidíme se - kdo zemře.
Děláme Boží dílo!
Do příště. A do toho!
Nosič torpédoborec-vrtulník s elektrárnou obrovské síly, raketovými zbraněmi a moderním komplexem prostředků pro detekci a řízení palby, které by záviděl další raketový křižník.
Japonské loděnice mlátí zařízení děsivou rychlostí. Za posledních 10 let bylo JMSDF doplněno o 10 torpédoborců (raket a letadlových lodí), vojenský ledoborec a devět víceúčelových ponorek (včetně šesti nejnovějších Soryu-se vzduchem nezávislým Stirlingovým motorem, jehož schopnosti jsou srovnatelné s jaderným pohonem lodě).
Tempo stavby mnohem většího (byť primitivnějšího vybavení než Hyuga) torpédoborce a helikoptérové lodi Izumo bylo také pouhé tři roky. Přitom jeho cena byla 114 miliard jenů (1,2 miliardy dolarů) - což na loď této velikosti a účelu vypadá celkem rozumně.
Stejně jako před sto lety může výsměch „makakům“naši zemi přijít draho. Japonsko je kompetentní a mocný protivník. A o to větší čest bude, když se nám s ní podaří udržet rovnováhu sil na stejné úrovni.
Virtuální exkurze na palubě lodi Hyuga:
