Raketové systémy s více nosnými raketami (MLRS), které byly vytvořeny před druhou světovou válkou v Německu, byly původně určeny ke střelbě projektilů naplněných chemickými bojovými látkami a projektily se směsí vytvářející kouř pro nastavení kouřových clon. Pro spravedlnost je však třeba poznamenat, že sovětský MLRS BM-13 (slavný „Katyusha“) byl vytvořen s podobnými cíli. To se odráží v názvu prvního německého seriálu 150 mm MLRS-Nebelwerfer nebo „kouřová malta typu D“. Doslovný překlad názvu „Nebelwerfer“z němčiny je „vrhač mlhy“.
15 cm Nebelwerfer 41
Během druhé světové války mělo Německo v této oblasti výraznou kvalitativní převahu, když ustoupilo spojencům, pokud jde o celkové zásoby nahromaděných chemických zbraní. Tradičně vysoká úroveň rozvoje německého chemického průmyslu a přítomnost vynikající teoretické základny umožnily německým chemikům na konci 30. let učinit průlom v oblasti chemických bojových látek. V průběhu výzkumu vytváření prostředků pro boj s hmyzem byl objeven nejsmrtelnější druh jedovatých látek v provozu - nervové jedy. Zpočátku byla syntetizována látka, která se později stala známou jako „Tabun“. Později byly v průmyslovém měřítku vytvořeny a vyrobeny ještě jedovatější „Zarin“a „Soman“.
Naštěstí pro spojenecké armády k použití jedovatých látek proti nim nedošlo. Německo odsouzené k porážce ve válce konvenčními prostředky se nepokoušelo zvrátit průběh války ve svůj prospěch pomocí nejnovějších chemických zbraní. Z tohoto důvodu používala německá MLRS ke střelbě pouze vysoce výbušné, zápalné, kouřové a propagandistické miny.
Zkoušky šestihlavňové 150 mm malty byly zahájeny v roce 1937. Instalace sestávala z balíčku šesti trubkových vodítek upevněných na přestavěném vozíku 37 mm protitankového děla 3,7 cm PaK 36. Šest sudů o délce 1,3 metru bylo spojeno do bloku pomocí předních a zadních spon. Vozík byl vybaven zvedacím mechanismem s maximálním výškovým úhlem 45 stupňů a otočným mechanismem, který poskytoval horizontální úhel střelby až 24 stupňů.
V bojové poloze byla zavěšena kola, kočár spočíval na dvojnožce posuvných lůžek a sklopné přední zarážce.
Bojová hmotnost ve vybavené poloze dosáhla 770 kg, ve složené poloze se tento údaj rovnal 515 kg. U krátkých vzdáleností mohla být instalace válcována výpočetními silami.
Ke střelbě byly použity 150 mm proudové miny (rakety). Hlavice byla umístěna v ocasní části a vpředu byl proudový motor vybavený děrovaným dnem s 26 šikmými otvory (trysky skloněné pod úhlem 14 stupňů). Na motor byl nasazen balistický plášť. Střela byla ve vzduchu stabilizována díky šikmo umístěným tryskám, které rotují rychlostí asi 1000 ot / s.
Hlavní rozdíl mezi německými a sovětskými raketami byl způsob stabilizace za letu. Proudové rakety měly vyšší přesnost, protože tato stabilizační metoda umožňovala současně kompenzovat výstřednost tahu motoru. Kromě toho bylo možné použít kratší vodítka, protože na rozdíl od raket stabilizovaných ocasem účinnost stabilizace nezávisí na počáteční rychlosti střely. Ale vzhledem k tomu, že část energie odcházejících plynů byla vynaložena na odvíjení projektilu, byl jeho letový dosah kratší než u střely s ocasem.
Při nakládání raketových min ze závěru byly střely upevněny speciálními držáky, načež byl do jedné z trysek zaseknut elektrický zapalovač. Po namíření minometu na cíl se posádka ukryla a pomocí odpalovací jednotky vystřelila v sérii 3 min. Zapalování elektrického zapalovače při startu probíhá na dálku, z baterie vozidla táhnoucího instalaci. Volej trval asi 10 sekund. Doba nabíjení - až 1,5 minuty (připraveno na další salvu).
Zpočátku se jako tryskové palivo používal černý prášek lisovaný při vysoké teplotě (při teplotě tání síry). Nízká pevnost tyče střelného prachu a přítomnost významného množství dutin v ní vedly ke vzniku trhlin, což vedlo k častým nehodám při spuštění. Spalování tohoto paliva bylo navíc doprovázeno hojným kouřem. Tyče černého prachu v roce 1940 byly nahrazeny trubkovými bombami vyrobenými z bezdýmného prášku diglekolu, který měl nejlepší energetické vlastnosti. Obvykle bylo použito sedm kusů prášku.
Maximální letový dosah rakety o hmotnosti 34, 15 kg (kouř - 35, 48 kg) byl 6700-6800 metrů při maximální rychlosti letu 340 m / s. Nebelwerfer měl na MLRS té doby velmi dobrou přesnost. Ve vzdálenosti 6 000 m byl rozptyl skořápek po frontě 60–90 m a v rozmezí 80–100 m. Rozptyl fragmentů vysoce explozivní fragmentační miny byl 40 metrů podél fronty a 13 metrů před místem výbuchu. Aby bylo dosaženo maximálního škodlivého účinku, byla střelba předepsána pouze s bateriemi nebo divizními divizemi.
První jednotky vyzbrojené šesticí hlavněmi byly vytvořeny na začátku roku 1940. Tuto zbraň poprvé použili Němci během francouzské kampaně. V roce 1942, po vstupu do služby s 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, byla jednotka přejmenována na 15 cm Nb. W. 41 (15 cm Nebelwerfer 41).
V roce 1942 nasadila německá armáda tři pluky (Nebelwerferregiment) a také devět samostatných divizí (Nebelwerfeabteilung). Divize se skládala ze tří 6 odpalovacích zařízení, pluk se skládal ze tří divizí (54 „Nebelwerfer“). Od roku 1943 začaly být do lehkých praporů dělostřeleckých pluků pěších divizí zařazovány baterie 150 mm raketometů (po 6 odpalovacích), které v nich nahradily 105 mm polní houfnice. Jedna divize měla zpravidla dvě baterie MLRS, ale v některých případech byl jejich počet zvýšen na prapor se třemi bateriemi. Němci kromě posílení dělostřelectva pěších divizí vytvořili také samostatné jednotky raketometů.
Celkem byl německý průmysl schopen vyrobit 5283 šestihlavňových 150 mm Nebelwerfer 41 a 5,5 milionu raket pro ně.
Poměrně lehký a s vysokou palebnou silou si Nebelwerfer MLRS vedl dobře během přistání na Krétě (operace Merkur). Na východní frontě, které byly ve výzbroji 4. chemického pluku zvláštního určení, byly od prvních hodin války použity k ostřelování pevnosti Brest a vypalováním více než 2 880 vysoce výbušných raketových dolů.
Díky charakteristickému zvuku létajících granátů dostal Nebelwerfer 41 od sovětských vojáků přezdívku „osel“. Další hovorové jméno je „Vanyusha“(analogicky s „Katyusha“).
Velkou nevýhodou německé 150mm šestihlavové minometné zbraně byla charakteristická, dobře viditelná kouřová stopa při střelbě, která sloužila jako vynikající referenční bod pro nepřátelské dělostřelectvo. Vzhledem k nízké mobilitě Nebelwerfer 41 byla tato nevýhoda často fatální.
Pro zvýšení pohyblivosti a bezpečnosti posádky byl v roce 1942 na základě polopásy Opel Maultier vytvořen samohybný MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf nebo Sd. Kfz.4 / 1 s bojovou hmotností 7,25 tuny nákladní vůz. Spouštěč se skládal z deseti sudů uspořádaných ve dvou řadách, spojených v jednom bloku dvěma klipy a pláštěm.
15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Panzerwerfer 42 byl chráněn 6-8mm pancířem proti třískám. Pro sebeobranu a střelbu na protiletadlové cíle je k dispozici držák pro montáž 7,92 mm kulometu MG-34 nad kabinu řidiče. Posádku tvořili čtyři lidé: velitel vozidla (alias radista), střelec, nakladač a řidič.
Během sériové výroby v letech 1943-1944 bylo vyrobeno 296 bojových vozidel a také 251 nosičů munice pro ně na stejné základně. Panzerwerfer byly německými jednotkami aktivně využívány až do konce války.
Kromě podvozku Opel byla verze MLRS s vlastním pohonem vyráběna na základě standardního 3tunového armádního traktoru (3tunový schwerer Wehrmachtschlepper), polopásového obrněného transportéru, který vojáci používali k přepravě munice. Sériovou výrobu provádějí od roku 1944 firmy „Bussing-NAG“a „Tatra“. Pokračovalo to až do samého konce války. Vozidlo chráněné 15mm pancířem se ukázalo jako málo manévrovatelné a pomalu se pohybující, protože jeho hmotnost dosáhla 14 tun.
150 mm samohybný MLRS byl také vyroben na základě zajatého francouzského polopásového tahače SOMUA MCG / MCL.
Aby se zvýšil ničivý účinek raket v roce 1941, byl přijat šestihlavňový držák Nebelwerfer 41 o délce 28/32 cm. K kolovému vozíku s pevným rámovým lůžkem byl připevněn dvouúrovňový sudový vazník. Průvodci obsahovali jak 280 mm vysoce výbušné, tak 320 mm zápalné střely. Hmotnost vyloženého zařízení dosáhla pouze 500 kg (vodítka neměla trubkovitou, ale příhradovou konstrukci), což umožnilo volně jej valit na bojiště silami výpočtu. Bojová hmotnost systému: 1630 kg pro minomet vybavený municí 280 mm, 1600 kg - 320 mm. Sektor horizontální palby byl 22 stupňů, výškový úhel 45 stupňů. Salva 6 raket trvala 10 sekund, přebíjení trvalo 2 a půl minuty.
28/32 cm Nebelwerfer 41
Při vytváření raket 280 mm a 320 mm byl použit osvědčený motor z rakety Wurfgranete o průměru 158 mm a 15 cm. Protože hmotnost a čelní odpor nových raket byly výrazně větší, dostřel se snížil asi třikrát a činil 1950-2200 metrů při maximální rychlosti 149-153 m / s. Tento dostřel umožňoval střílet pouze na cíle na linii kontaktu a v bezprostředním týlu nepřítele.
280 mm vysoce výbušná střela byla nabitá 45,4 kg trhaviny. S přímým zásahem munice do cihlové budovy byla zcela zničena.
Hlavice 320 mm zápalné rakety byla naplněna 50 litry zápalné směsi (ropa) a měla výbušnou náplň 1 kg výbušnin.
Během války Němci odstranili ze služby 320 mm zápalné rakety kvůli jejich nedostatečné účinnosti. Tenkostěnné trupy zápalných projektilů o průměru 320 mm navíc nebyly příliš spolehlivé, často z nich unikla palebná směs a při startu se lámaly.
Rakety 280 mm a 320 mm mohly být použity bez odpalovacích zařízení. K tomu bylo nutné vykopat výchozí pozici. Miny v boxech po 1-4 byly umístěny na vyrovnané svažité půdě na vrcholu dřevěné podlahy. Rakety prvních startů na začátku často neopouštěly těsnění a byly s nimi vypalovány. Jelikož dřevěné boxy výrazně zvýšily aerodynamický odpor, dostřel se výrazně snížil a hrozilo nebezpečí zasažení jejich částí.
Rámy umístěné v pevných pozicích byly brzy nahrazeny „těžkými vrhacími zařízeními“(schweres Wurfgerat). Korková vodítka (po čtyřech kusech) byla instalována na lehký rámový kovový nebo dřevěný stroj, který se dal vyklopit jako žebřík. Rám mohl být umístěn v různých úhlech, což umožňovalo udávat výškové úhly PU od 5 do 42 stupňů. Bojová hmotnost dřevěného sWG 40, nabitého střelami 280 mm, byla 500 kg, s municí 320 mm-488 kg. U oceli sWG 41 byly tyto vlastnosti 558, respektive 548 kg.
Volej byl odpálen do 6 sekund, rychlost nabíjení byla asi 2,5 minuty. Mířidla byla velmi primitivní a obsahovala pouze konvenční úhloměr. Neustálé výpočty pro údržbu těchto jednoduchých instalací nevynikly: každý pěšák mohl vést palbu ze sWG 40/41.
První masivní použití odpalovacích zařízení 28/32 cm Nebelwerfer 41 se uskutečnilo na východní frontě během německé letní ofenzívy v roce 1942. Zvláště široce byly používány během obléhání Sevastopolu.
Existovala také „samohybná“verze 28/32 cm Nebelwerfer 41. Po stranách pásového obrněného transportéru Sd. Kfz.251.1 Auf. D byly namontovány úchyty pro zavěšení všech tří dřevěných nosných rámů-kontejnerů (tři na každé straně, na velitelích - dva) …
Výzbroj obrněného transportéru - dva kulomety ráže 7, 92 mm (na zádi na protiletadlové věži) - byla zcela zachována. K tyči vedle kulometu byl připevněn primitivní pohled na hrubé míření. Takové „samohybné“MLRS přišly hlavně k jednotkám SS.
Čepice s raketami velkého kalibru byly také instalovány na jiné podvozky. Takže v roce 1943 bylo několik desítek dvoumístných obrněných traktorů Renault Ue, zajatých Němci jako trofeje v roce 1940, přeměněno na samohybné MLRS.
V zadní části stroje byly namontovány vodítka pro kontejnery s tryskovými minami a před čelní list byl na tyč prodlouženou dopředu připevněn primitivní zaměřovač pro hrubé míření zbraní. Střely mohly být odpalovány zevnitř traktoru. Posádka jsou dvě osoby. Rychlost traktoru klesla na 22 km / h, ale celkově se auto ukázalo jako docela spolehlivé a nenáročné. Celý komplex byl pojmenován 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630.
Na zachycené francouzské tanky Hotchkiss H39 byly také namontovány odpalovací rámy se střelami 280/320 mm.
Během války protichůdné strany od sebe opakovaně kopírovaly jednotlivé modely vybavení a zbraní.
Na začátku roku 1942 byla v obleženém Leningradu zahájena vypouštění raketových min, v jejich konstrukci se opakovaly německé 28 cm Wurfkorper Spreng a 32 cm Wurfkorper Flam. Hlavice vysoce výbušných granátů, které se nejlépe hodily do podmínek „zákopové války“Leningradské fronty, byly vybaveny náhradní výbušninou na bázi dusičnanu amonného. Zápalné miny byly naplněny odpadem z rafinerie ropy, malá výbušná nálož umístěná ve sklenici bílého fosforu sloužila jako zapalovač hořlavé směsi. Ale zápalné 320 mm raketové miny byly vyrobeny několikrát méně než 280 mm vysoce výbušné miny.
Raketový důl M-28
Celkem bylo vypáleno více než 10 000 raketových min 280 mm. Nápad na blokádu, důl M-28, ukončil svou existenci blokádou.
