Foto: Allocer, wikimedia.org
Budoucnost, která nepřišla
Nosná raketa Angara se měla stát jakýmsi „Superjetem“ze světa raket: první nová nosná raketa postavená Ruskem od rozpadu Sovětského svazu. Nejedná se o nový vývoj (raketa se začala vytvářet již v 90. letech), ale byla to ona, kdo byl navržen tak, aby ukázal, že ruský vesmírný průmysl nejen žije, ale také se rozvíjí.
Střední „Sojuz“i těžký „Proton -M“mají na svědomí Sovětský svaz a „Sojuz“není nic jiného než hluboká modifikace sovětské „sedmičky“- první mezikontinentální balistické rakety (ICBM) R- 7, uveden do provozu zpět v 60. letech. Základem „protonu“byla sovětská ICBM UR-500. Po vývoji řady úspěšných raket, včetně Zenitu, zůstala konstrukční kancelář Yuzhnoye na Ukrajině. Park bylo potřeba aktualizovat.
Kromě zastarávání se projevily i ryze praktické potíže. Faktem je, že Proton-M, který byl kdysi mezi zákazníky oblíbený, používá jako palivo toxický asymetrický dimethylhydrazin nebo heptyl, což Kazachstán nemá moc rád, kde se kosmodrom Bajkonur nachází, odkud jsou tyto protony vypouštěny.
Těžká „Angara A5“byla zpočátku považována za důstojnou náhradu tohoto nosiče: v době zahájení prací na nové raketě málokdo mohl tušit, že těžký Falcon 9 se startovací cenou asi 60 milionů dolarů by objeví se: to je ještě méně než u „Proton-M““. Náklady na start A5 se bohužel ukázaly asi jako dvojnásobek ceny startu sovětské těžké rakety: na boj o trh se SpaceX museli zapomenout.
Dvě starty
Dříve byla Angara považována za širokou a všestrannou rodinu raket, které mohly nahradit prakticky všechny ruské nosné rakety. Časem se ukázalo, že notoricky známá „modularita“je příliš drahá a počet projektů je omezený. Funkce Sojuzu by měl převzít nadějný Sojuz-5 (alias Phoenix, alias Irtysh). "Máme jeden v lehké třídě - Angara, střední třída - Sojuz -5, v těžké třídě - Angara -A5, v těžké váze - Angara -A5V," - řekl v roce 2019 vedoucí Roscosmos Dmitrij Rogozin. Existuje také super těžký Jenisej, ale to je samostatné téma k diskusi: není fakt, že bychom se toho vůbec někdy dočkali.
Mimochodem, žádný „jeden“také neexistuje. Více či méně byla do provozuschopného stavu uvedena pouze výše zmíněná „Angara A5“, ale je tu jeden problém, o kterém je již těžké mlčet. Faktem je, že nahrazení „Protonu“provedlo pouze 1 (jedno) spuštění: bylo provedeno 23. prosince 2014. Od té doby nedošlo k žádnému spuštění „Angary“: ani těžkého, ani ničeho jiného. S přihlédnutím k úplně prvnímu testovacímu spuštění „Angara-1.2PP“se ukazuje, že všichni členové rodiny mají celkem dvě starty.
Obecně se veřejnost dlouhodobě smířila s tím, že nová raketa se nestane klíčem k záchraně průmyslu, ale po vylepšení se stane „pracovním koněm“ruského vesmírného průmyslu. Vypadá to, že to nevyšlo.
Těžké časy
V posledních měsících bylo na Angaru zasaženo několik stávek najednou (odborníci je však předpovídali dříve). V říjnu loňského roku vyšlo najevo, že zkušební start nové ruské těžké rakety Angara-A5 z kosmodromu Plesetsk v Archangelské oblasti byl odložen z konce roku 2019 na rok 2020. Jak tehdy jeden ze zdrojů vysvětlil, nestihli fyzicky připravit raketu ke startu do konce roku.
15. ledna agentura RIA Novosti uvedla, že ruská vesmírná agentura odmítla použít novou raketu Angara-A5 ke startu satelitu Express-AMU4, přičemž dala přednost osvědčenému Proton-M. Připomeňme, že v říjnu loňského roku generální ředitel podniku Cosmic Communications Jurij Prokhorov řekl, že by rádi pomocí Angary-A5 spustili expresní vlaky s čísly AMU3, AMU7 a AMU4. Nyní jsou tyto plány v minulosti.
A co světlo „Angara-1.2“? 2. listopadu 2019 oznámila společnost RIA Novosti ukončení smlouvy na výrobu rakety tohoto typu, kterou chtěli využít ke startu kosmické lodi Gonets. Nyní, v roce 2021, je bude muset Sojuz vypustit. Není to nejlepší začátek pro tuto verzi nosiče, zvláště vzhledem k velmi silné konkurenci v tomto segmentu raket.
Je třeba dodat, že dříve oznámené vypuštění jihokorejského satelitu pomocí rakety Angara-1.2 bylo odloženo z roku 2020 na 2021, přičemž se však uvádějí problémy Korejců. "Máme jednu smlouvu na dodávku Angary-1.2 do Jižní Koreje." Nyní se vyrábí, ale mají své vlastní potíže, pokud jde o užitečné zatížení, takže zatímco spuštění od roku 2020 se trochu posouvá, “- řekl v březnu loňského roku generální ředitel střediska pojmenovaného po M. V. Khrunicheva Alexey Varochko.
Medová lžička
Obecně platí, že Angara, která je pro řešení „mírových“úkolů zbytečná, může být v současné realitě zajímavá pouze pro ministerstvo obrany, což potvrzují nejnovější informace. 15. ledna TASS oznámil, že Roskosmos dodá v roce 2020 ministerstvu obrany dvě rakety tohoto typu. „První těžký nosný vůz Anagara v roce 2020 bude zákazníkovi dodán do konce prvního čtvrtletí. Druhý by měl být dodán do konce roku, “uvedl zástupce státní korporace. "Při výrobě prvních nosných raket Angara v letošním roce a při jejich převodu zákazníkovi - ministerstvu obrany Ruské federace je uplatňována přísná kontrola," poznamenal Roscosmos.
Do konce rekonstrukce plánuje podnik Polyot vyrábět ročně dvě těžké „Angara-A5“a jednu lehkou raketu „Angara-A1.2“. Současně bude evidentně část zátěže v zájmu ministerstva obrany nadále stahována pomocí starých sovětských dopravců. Obecně platí, že zatím plány na výrobu „Angary“vypadají příliš optimisticky, ale nezapomeňte, že raketa je stále ve fázi testování …
A co další start? "V příštím roce plánujeme obnovit starty Angara LV, raketa bude převedena Khrunichevovým centrem v prvním čtvrtletí roku 2020," uvádí prohlášení Roscosmosu oznámené v prosinci 2019.
Jak vidíte, vše, co se netýká zájmů ministerstva obrany, existuje ve více než vágní podobě. Na druhou stranu ministerstvo obrany také ví, jak počítat peníze: je třeba předpokládat, že by s radostí upřednostnilo méně nákladné a osvědčené médium.
Z tohoto důvodu existuje pocit, že program drží nad vodou pouze rozhodné (možná předčasné) odmítnutí Proton-M. Připomeňme, že v červnu 2018 si Dmitrij Rogozin stanovil konkrétní úkol: zastavit výrobu Protonů po splnění uzavřených smluv a v budoucnu využívat pouze Angaru. Například v prosinci přestali vyrábět motory pro první stupeň sovětské rakety - mluvíme o jednotkách RD -276.
Kromě toho nezapomeňte, jaké prostředky již byly na nového dopravce vynaloženy, a také na skutečnost, že Rusko nemá více či méně moderní analogii a v dohledné době ji mít nebude. Čekáme tedy na nové plány testování rakety Angara …
