Čínský obranný průmysl dokončil vývoj nové dělostřelecké jednotky s vlastním pohonem a postavil prototyp. V blízké budoucnosti se plánuje představení slibné samohybné zbraně na vojensko-technické výstavě AirShow China 2018, která se bude konat v listopadu v Zhuhai. Uvádí se, že slibný vzorek na kolovém podvozku dostal jméno SH11. Ve stejné době, několik týdnů před první oficiální přehlídkou, se na veřejnost dostaly určité materiály o novém projektu a také fotografie prototypu.
První informace o nadějném projektu se objevily na samém konci září. Jeden ze specializovaných čínských zdrojů zveřejnil krátkou poznámku a několik fotografií z montážní dílny společnosti NORINCO. Bylo oznámeno, že společnost dokončuje montáž prototypu slibné dělostřelecké jednotky s vlastním pohonem nesoucí 155 mm kanón. Vzorek s názvem SH11 se plánuje předvést na budoucí vojensko-technické výstavě v Zhuhai. Těch několik publikovaných fotografií umožnilo porozumět hlavním rysům nového ACS.
Zkušená doba instalace věže s vlastním pohonem SH11 dj
O několik dní později tisková agentura Jane s odvoláním na čínské zdroje objasnila některé rysy a charakteristiky projektu. Samohybné dělo je tedy postaveno na kolovém podvozku 8x8 "Type 08", známém také pod označením ZBL-08 a VN-1. Navrhuje se na něj namontovat zcela nová obydlená věž. Zároveň má bojový prostor údajně zvýšenou úroveň automatizace. Bojová hmotnost takového vozidla dosahuje 36 tun. Posádku tvoří 3 lidé.
O něco později se objevila nová fotografie slibného vzorku. Hotový vůz byl zajat, pravděpodobně na cvičišti, na pozadí přírody. Na nové fotografii bylo možné si všimnout, že za poslední dobu prototyp obdržel některé potřebné jednotky a také byl vymalován. Současně z pochopitelných důvodů nedošlo k žádným významným změnám v architektuře.
Mezinárodní vojensko-technická výstava AirShow China 2018 se otevře 6. listopadu a potrvá několik dní. Během této akce společnost NORINCO Corporation jako vždy předvede řadu již známých a zcela nových návrhů. Slibný ACS na budoucí výstavě bude působit jako nový vývoj, který je však odborníkům i veřejnosti již znám. Očekává se, že na výstavě v Zhuhai vývojová organizace odhalí hlavní rysy projektu a technické vlastnosti hotového vzorku.
***
Podle zveřejněných údajů byl základem pro slibnou samohybnou dělostřeleckou montáž SH11 kolový podvozek bojového vozidla pěchoty typu 08. Ze standardního obrněného sboru se podle všeho odebírá vybavení nutné k přepravě personálu, místo něhož je umístěno nové vybavení. Kromě toho je nutné upravit střechu a zajistit instalaci většího ramenního popruhu. I přes tuto restrukturalizaci zůstává celkové uspořádání podvozku stejné. Motorový prostor zůstává v přední části trupu a vedle něj je ovládací prostor. Všechny ostatní svazky jsou nyní dány k vybavení bojového prostoru.
Tělo podvozku má tvar charakteristický pro dnešní kolová obrněná vozidla. Čelní projekce je tvořena několika nakloněnými pancéřovými deskami různých velikostí, které poskytují ochranu před kulkami a střepinami, jakož i střelami malého kalibru. Boční část trupu je vyrobena ve formě krabicových jednotek přes velké podběhy kol, oddělené krabicemi na náhradní díly a vybavení. Velká horizontální plocha střechy zjednodušuje instalaci velkého bojového modulu. Ve svislé zádi zůstává velký poklop, který lze použít k nabíjení munice.
Podvozek budoucího prototypu při přepracování
V základní konfiguraci je VN-1 BMP vybaven naftovým motorem Deutz BF6M1015C o výkonu 440 koní. Který motor se používá na těžších ACS, není znám. Mechanická převodovka rozděluje točivý moment na všech osm hnacích kol. Převodovka pro SH11 byla mírně vylepšena. Samohybné dělo nemůže plavat, a proto není vybaveno zadními vodními děly, což umožňovalo odebrání odpovídajících napájecích prostředků.
Podvozek má čtyřnápravový podvozek s individuálním zavěšením kol velkého průměru. Odpružení využívá torzní tyče a pružinové tlumiče. Lze předpokládat, že když je podvozek přestavěn na nosič věže se zbraní, zavěšení prochází určitými změnami a zvyšuje se v souladu s nárůstem zatížení. Přesná data k této záležitosti se ale zatím neobjevila.
I když je podvozek posílen kvůli použití těžší věže, jeho síla je nedostatečná pro střelbu z kol. Před zahájením střelby se navrhuje zavěsit auto na čtyři zvedáky. Dvojice takových zařízení je umístěna mezi druhou a třetí nápravou podvozku, další - na úrovni listu zadního trupu.
Zcela nová věž s instalací pro dělo 155 mm byla vyvinuta speciálně pro slibné samohybné dělo. Zdá se, že tato věž je vyrobena ve formě bojového modulu se všemi potřebnými zařízeními, vhodnými pro instalaci na jakoukoli kompatibilní platformu. V tomto případě musí tento kromě věže nést ještě další zařízení nezbytná k zajištění chodu zbraně. Zejména část přepravitelné munice může být umístěna uvnitř těla základního podvozku.
Zveřejněné fotografie ukazují, že nová věž je stavěna na základě obrněného trupu poměrně velké velikosti a poměrně složitého tvaru. Z hlediska pancéřování se nová věž pravděpodobně neliší od použitého trupu a poskytuje ochranu před kulkami a střepinami. Lze předpokládat, že přední část věže pojme držák zbraně a sedadla posádky, zatímco jiné objemy jsou uvedeny pro různé nástroje a střelivo.
Nová věž
Ve věži nového ACS je umístěna 155mm pušková houfnice s délkou hlavně 39 ráží. Lze předpokládat, že tento produkt byl vytvořen na základě jednoho ze stávajících vývojů používaných v jiných komplexech s vlastním pohonem. Hlaveň zbraně je vybavena vyvinutou štěrbinovou úsťovou brzdou a
vyhazovač. Aby se omezil negativní dopad na podvozek s omezeným výkonem, používají se pokročilá zařízení pro zpětný ráz. Jejich velké válce vyčnívají za bojový prostor a jsou chráněny obdélníkovým pláštěm. V složené poloze je hlaveň upevněna na sklopném přidržovacím zařízení.
Z publikovaných údajů vyplývá, že navádění zbraně ve dvou rovinách se provádí pomocí dálkově ovládaných pohonů ovládaných systémem řízení palby. Přípustné směrovací úhly jsou stále neznámé, ale existuje důvod se domnívat, že konstrukce podvozku určitým způsobem omezuje sektor horizontální palby. Současně je možné střílet s vysokými výškovými úhly podél visutých trajektorií.
Ve známých zprávách o projektu SH11 je zmíněna přítomnost automatického zavaděče, který zajišťuje přípravu k výstřelu. Výstřely samostatného nabíjení by tedy měly být v zadním mechanizovaném stohování a přiváděny do zbraně pomocí automatického zařízení. Automatický zavaděč vám možná umožňuje pracovat s proměnnými poplatky. Tak či onak, taková zařízení drasticky snižují pracovní zátěž posádky.
Složení systému řízení palby zatím nebylo upřesněno, ale s největší pravděpodobností odpovídá současným trendům. Navrhuje se tedy instalace dvou bloků optoelektronických zařízení na střechu věže. Jeden z nich by měl použít střelec, druhý velitel. V tomto případě má velitel plnohodnotný panoramatický pohled. Všechna tato zařízení jsou připojena k elektronickým ovládacím panelům na pracovištích ve věži. Konzoly musí zajistit zpracování všech příchozích dat a vypočítat různé parametry. Složení palubního zařízení umožní samohybnému dělu střílet přímou palbu nebo střílet ze zavřených pozic.
Pomocná výzbroj nového typu samohybných děl je celkem jednoduchá. Na střeše věže je namontován otevřený držák s kulometem velké ráže. Na čelních deskách věže jsou k dispozici dvě řady odpalovačů kouřových granátů zaměřených na přední polokouli. V bojovém prostoru je také možné přepravovat osobní zbraně posádky.
Připravený prototyp SH11 na zkušebně
Díky automatizovaným systémům pro různé účely se konstruktérům z NORINCO podařilo redukovat posádku na tři lidi. První z nich je řidič a nachází se v přední části trupu. Nad jeho místem je sklopný poklop se zasklením. Pro větší komfort jízdy má řidič dvojici zpětných zrcátek s výrazným exteriérem.
Ve věži je pouze střelec (pravděpodobně vpravo) a velitel (vlevo). Nad jejich místy jsou jejich vlastní poklopy. Přístup do věže navíc zajišťuje dvojice velkých bočních poklopů. Do bojového prostoru lze také vstoupit skrz poklop zadního podvozku. Byl zachován a pravděpodobně bude použit pro nakládání munice nebo při podávání munice ze země.
Slibná samohybná zbraň se velikostí a hmotností vážně liší od základního BMP. Délka vozidla kvůli vyčnívajícímu dělu by se tedy měla zvýšit z původních 8 m na 9-10 m. Šířka může zůstat stejná, na úrovni 3 m. Nová věž může přinést výšku ACS na 3-3, 2 m, s přihlédnutím ke všem zařízením na její střeše. Deklarovaná bojová hmotnost dosahuje 36 tun - o 10–12 tun více než starší modifikace a vozidla vycházející z BMP „Typ 08“.
Stávající kolové bojové vozidlo pěchoty je schopné dosáhnout rychlosti až 100 km / h. Významný nárůst hmotnosti v novém projektu by měl výrazně snížit mobilitu. Maximální rychlost SH11 může být o desítky kilometrů za hodinu nižší než u základního modelu. Kromě toho by se měl očekávat určitý pokles schopnosti cross-country. Nakonec těžké samohybné dělo neumí plavat.
Bojové vlastnosti samohybných děl jsou stále neznámé. Nová houfnice 155 mm vyhovuje stávajícím čínským normám, a proto by měla být schopna využívat v provozu všechna náboje odpovídající ráže. Délka hlavně naznačuje, že dostřel konvenční střely může dosáhnout 15–20 km. Při použití střely s aktivní raketou je třeba počítat se zvýšením doletu o několik kilometrů. Zvýšení bojové účinnosti lze navíc dosáhnout pomocí opravených střel.
***
Podle nejnovějších údajů společnost NORINCO již postavila prototyp nové dělostřelecké instalace s vlastním pohonem a brzy by ji měla přivést k testování. První veřejná ukázka tohoto produktu se navíc uskuteční během několika týdnů. Na nadcházejícím veletrhu AirShow China 2018 se SH11 ACS poprvé ukáže domácím i zahraničním návštěvníkům. Možná je po nadcházející výstavě prototyp odeslán k plným testům, během kterých bude moci ukázat své schopnosti.
Vybavení věže detail. Panoramatický pohled na velitele je dobře viditelný
Vyhlídky na nový projekt jsou stále neznámé. Nebylo publikováno příliš mnoho informací, a proto je budoucnost SH11 ACS obtížné předvídat. Současně můžete učinit určité předpoklady. Předně je důvod věřit, že nové samohybné dělo bude moci zajímat Čínskou lidovou osvobozeneckou armádu. Už má v provozu několik kolových samohybných děl různých typů, ale zatím nemá systémy ráže 155 mm. Snad nadějný stroj SH11 obsadí zbývající výklenek, v důsledku čehož budou moci čínská dělostřelecká vojska využívat celou flotilu kolových a pásových vozidel s různými druhy houfnic. Pozemní dělostřelectvo se stane flexibilnějším nástrojem schopným řešit všechny zadané úkoly.
Určitým náznakem může být použití podvozku typu 08 / ZBL-08 / VN-1. Toto kolové bojové vozidlo pěchoty a některé vzorky na něm založené jsou nabízeny zahraničním zákazníkům. SH11 ACS má tedy veškerou šanci stát se exportním modelem. Kromě toho by tento projekt mohl být původně vytvořen pro prodej zařízení v zahraničí. Nepřímým potvrzením této verze může být skutečnost zveřejnění údajů o samohybném děle před oficiálním vystavením. Čína obvykle předem neukáže nové vzorky určené pro vlastní armádu.
Dostupné informace o projektu samohybného děla NORINCO SH11 vám umožňují sestavit přibližný obrázek, ale neposkytují odpovědi na řadu důležitých otázek. Účel projektu, přesné charakteristiky a bojové schopnosti slibného modelu zůstávají neznámé. Naštěstí budou všechny tyto informace zveřejněny ve velmi blízké budoucnosti. 6. listopadu začíná v Zhuhai nová výstava AirShow China, na které proběhne oficiální představení slibného ACS. Poté vývojář organizace oznámí všechny zajímavé informace. Do zveřejnění oficiálních údajů zbývá jen několik týdnů.
