„Armády 2019“: ne smlouvy, ale dovolená! Série „Ash-M“se zvýšila

Obsah:

„Armády 2019“: ne smlouvy, ale dovolená! Série „Ash-M“se zvýšila
„Armády 2019“: ne smlouvy, ale dovolená! Série „Ash-M“se zvýšila

Video: „Armády 2019“: ne smlouvy, ale dovolená! Série „Ash-M“se zvýšila

Video: „Armády 2019“: ne smlouvy, ale dovolená! Série „Ash-M“se zvýšila
Video: Ti, kteří dělají tyto 3 chyby nebudou NIKDY schopni šetřit PENÍZE! - Ramit Sethi 2024, Duben
Anonim

Jak vyšlo najevo ze zprávy TASS ze dne 27. června 2019, na Pátém mezinárodním vojensko-technickém fóru „Armáda 2019“se konala významná událost. Bylo podepsáno 46 smluv s 27 podniky vojensko-průmyslového komplexu na dodávku vojenské techniky pro ozbrojené síly. Přesná částka nebyla zveřejněna, ale objasňuje se, že mluvíme o více než bilionu rublů. O některých smlouvách je něco známo, o jiných - absolutně nic, a obecně musím říci, že i sestavení kompletního seznamu těchto 46 smluv je stále úkol. A přesto něco „uniklo“do otevřených zdrojů

Piloti mají dovolenou

Nakonec byla podepsána smlouva na dodávku 76 kusů Su-57 vojákům.

obraz
obraz

Ano, počet je malý, ano, smlouva bude prodloužena do roku 2028, ale samotný fakt jejího podpisu naznačuje, že PAK FA stále probíhala a ruští vojenští piloti stále dostanou dlouho očekávané multifunkční stíhačky 5. generace. Bohužel není známo, od kterého roku začne Su-57 vstupovat do jednotek, ale nyní alespoň s jistotou víme, že tam půjdou.

Piloti vrtulníků také nevyšli nazmar - podle právě podepsané smlouvy s holdingem Russian Helicopters jim bude dodáno 98 útočných vrtulníků Mi -28NM.

obraz
obraz

Zdá se, že to není tolik, ale to téměř zdvojnásobí jejich počet v jednotkách. Je třeba říci, že Mi-28NM je nová modifikace, předtím byl Mi-28N dodán a podle generálního ředitele holdingu A. Boginsky Mi-28NM zohlednil nedostatky předchozího modelu a přání pilotů. Druhá ovládací sada je instalována v předním kokpitu nové helikoptéry, kokpit byl modernizován, aby byl ergonomičtější. Velitel a pilot-operátor nyní obdrží informace o prostředí a provozu všech systémů vozidla ve větší míře a přístupnější formou. Mi-28NM dostal nový zaměřovací, letový a navigační systém. Dvě helikoptéry pilotní dávky již byly převedeny k jednotkám, takže jejich celkový počet bude 100 jednotek. Prvních 6 strojů podle nové smlouvy bude zákazníkovi dodáno již v roce 2020.

Ale ne letadly a helikoptérami jako jediným … Jak uvádí blog bmpd, na fóru byla také podepsána smlouva se Státním úřadem pro konstrukci strojů „Pennant pojmenovaný po I. I.“Středního dosahu R-77 RVV-AE.

obraz
obraz

Dlouho se vědělo, že takovou raketu máme, a v Sýrii byla letadla s ní „spatřena“, ale vytvoření rakety je jen polovina bitvy a je důležité ji nasytit vojáky. Doposud, pokud autor ví, byly rakety tohoto typu dodány leteckým silám ve velmi omezeném množství a k čemu je i ta nejpozoruhodnější raketa, když tam není? No, tady je další smlouva (bohužel autor neví, kolik raket bude dodáno podle této smlouvy): doufejme, že v dohledné budoucnosti bude R-77 v našem VKS tak masivní, jak se včas stal R-27 čas a jak v americkém letectvu - AMRAAM.

Rakety mají svátek

Málo je známo o smlouvách týkajících se systémů protivzdušné obrany uzavřených na Army-2019. Strojírenský závod Avangard Moskva dodá letadlu protiletadlové střely 48N6P-01, ale bohužel zde nejsou žádné části.

Tento SAM je sám o sobě navržen pro systém protivzdušné obrany S-300PM1 / 2 a je 48N6E2, ale na nové základně prvků. Samotný 48N6E2 byl schopen zasáhnout aerodynamické cíle na vzdálenost až 200 km a nadmořskou výšku 27 km a balistické cíle do vzdálenosti 40 km a výšky až 25 km. Maximální rychlost zasažených cílů je 2, 8 km / s. Hmotnost hlavice - 180 kg.

obraz
obraz

Pokud jde o 48N6P-01, jeho dosah ničení aerodynamických cílů byl zvýšen na 250 km a pravděpodobně by se také dalo trochu zlepšit jiné vlastnosti. Může 48N6P-01 používat systém protivzdušné obrany S-400? Pokud autor ví, modifikace tohoto systému protiraketové obrany pro tento komplex je 48N6E3, ale je to tak důležité, ne -li dokonce? Ostatně ozbrojené síly Ruské federace disponují velkým počtem systémů protivzdušné obrany S-300PM1, na jejichž úroveň byly do roku 2014 „staženy“všechny dřívější verze systémů protivzdušné obrany S-300 a S-300PM2, proč je odmítnout vybavit moderními raketami?

A také byla podepsána smlouva na oblíbenou raketu Donalda Trumpa, který je pro ni připraven jít do jakéhokoli šílenství, včetně porušení smlouvy INF.

obraz
obraz

Řeč je samozřejmě o řízených střelách 9M728 pro komplex Iskander-M, které podle Američanů tuto smlouvu porušily. Naši popřeli a předložili důkazy o opaku: ať je to jakkoli, Smlouva INF zjevně vstupuje do soumraku dějin a příkazů žít dlouho, takže tyto řízené střely, ať už konvenční nebo ne, nám rozhodně nebudou překážet. Osobní názor autora, který nikomu nevnucuje - konstrukčně má 9M728 dolet mnohem více než deklarovaných 500 km, ale byl speciálně omezen, aby neporušil dohodu. Nyní můžeme, aniž bychom vytvářeli nový projekt, vyrábět řízené střely se zvýšeným doletem a podle toho možná modernizovat stávající rakety.

Majitelé pozemků mají dovolenou

Rovněž vyšlo najevo, že JSC "Vědecká a výrobní korporace" Uralvagonzavod "podepsala tři vládní smlouvy. První z nich se týká dodávky 120 mm přenosných malt do Ústředního výzkumného ústavu „Burevestnik“.

obraz
obraz

Tady vlastně není o čem diskutovat. Jak řekl soudruh Napoleon: „Děla zabíjejí lidi“a minomet, jak víte, je extrémně škodlivý druh dělostřelectva.

Druhá smlouva je mnohem tajemnější, protože se jedná o dlouhodobý dokument pro vytváření pozemních robotických systémů, a zde již můžete pochopit, co chcete. Třetí smlouva počítá s modernizací T-90A dostupného v armádě na úroveň T-90M.

obraz
obraz

Podle některých, bohužel, nepotvrzených zpráv, 100 vozidel podléhá modernizaci, ale nejedná se o T-90A, vyráběný v letech 2004 až 2011, ale o úplně první vzorek, tedy T-90. Zdroje, které si přály zůstat v anonymitě, bohužel neřekly nic o načasování této smlouvy.

Přesto jsou novinky rozhodně skvělé. Faktem je, že během GPV 2011-2020, v poněkud masivním pořadí, vstoupily do jednotek pouze T-72B3, které jsou samozřejmě znatelně lepší než T-72 předchozích modifikací, ale přesto po dlouhou dobu již nejsou předvojem vojensko-technického pokroku. I když musím říci, že T-72B3 se také liší a závisí na roce výroby-první tanky této modifikace se staly extrémně rozpočtovou verzí modernizace T-72B, mnohem horší než západní technologie v elektronice a nošení stará dynamická ochrana „Contact-5“, ale v Později (model T-72B3 2014 a 2016) se situace poněkud zlepšila-objevily se nové motory, moderní dynamická ochrana „Relikt“atd.

Přesto a bezpochyby je T-90M mnohem lepší a mnohem více v souladu s konceptem „moderního bojového tanku“než dokonce i nejpokročilejší T-72B3. Zde je vylepšený motor V-92S2F s výkonem 1 130 koní. místo B-92S2 s 1 000 hp. na T-90A a nejnovější 125mm kanón 2A82-1M, namontovaný na tanku Armata, a nový věžový modul s vícevrstvým pancířem. T-90M obdržel moderní systém řízení palby Kalina. Autor bohužel nemá možnost porovnat jeho výkonnostní charakteristiky s podobnými zahraničními produkty, ale chtěl bych zvláště upozornit na jeden aspekt Kaliny. Faktem je, že Kalina poskytuje T-90M centrickost sítě, protože jeho schopnosti zahrnují integraci tanku, na kterém je nainstalován, do automatizovaného řídicího systému tankového praporu. Včetně kombinace informací o aktuálním stavu pozorovacího sektoru s elektronickou mapou oblasti, operačním rozpoznáváním a identifikací cílů, zachycením a přenosem informací o cíli v zorném poli střelce … Je to tedy docela možné že vtip: „Kdybych věděl, jak vařit - oženil bych se“se na Kalinu pevně nalepí.

Tvůrci modifikace T-90M také počítali s vybavením tanku systémem aktivní ochrany „Arena“, a pokud na tom naše vlastní ministerstvo obrany nešetří, bude to prostě nádherné. Neméně pozoruhodné je, že konstruktéři věnovali velkou pozornost zlepšování ergonomie - posádka dostane mnohem pohodlnější místa, než byla dříve, nádrž bude samozřejmě vybavena klimatizací a topením a dokonce i převodovka byla provedeno automaticky, i když s možností přepnutí na ruční ovládání.

Námořníci mají dovolenou

A teď konečně „třešnička na dortu“. Autor tohoto článku více než jednou popsal extrémně obtížnou situaci, která se v domácí ponorce vyvinula. Stručně řečeno, věci vypadaly takto: pokud jde o nahrazení materiálu odcházejícího na zasloužený odchod do důchodu novými loděmi, věci byly víceméně dobré pouze s SSBN. Bulava stále letěla a tempo stavby Boreyev a Boreyev-A jim umožňuje včasné nahrazení SSBN projektu 667BDRM Dolphin, pro který mimochodem, zatímco jsou stále v provozu, byla také vytvořena vylepšená balistická raketa.

Ale pokud jde o víceúčelové jaderné a naftové ponorky, ocitli jsme se v extrémně obtížné situaci - s výrazným snížením mezd se programy hluboké modernizace stávajících ponorek typů Shchuka -B a Antey ošklivě zpozdily, takže i těch pár jaderných ponorek a dieselelektrických ponorek, které všechny ještě zůstaly v řadách, zastaraly nejen technicky, ale i morálně. Měly je nahradit nové ponorky 4. generace: MAPL projektu 885 a 885M („Ash“a „Ash-M“).

obraz
obraz

A také dieselelektrické ponorky projektu 677 „Lada“.

obraz
obraz

Ty první se ale ukázaly jako příliš drahé, a proto se jejich celkový počet podle GPV 2011-2020 postupně snižoval z 10 na 7 jednotek. Do jaké míry odpovídá Yasen-M svým schopnostem americké Virginii, je diskutabilní otázka, ale toto je naše nejmodernější víceúčelová ponorková loď a pouze 7 jednotek, včetně „přechodného“Severodvinsku, samozřejmě vypadá jako zlý výsměch skutečných potřeb flotily …. Také s projektem 677 „Lada“se všechno pokazilo, protože vedoucí loď série kategoricky odmítla předvést na moři výkonnostní charakteristiky stanovené projektem. V důsledku toho došlo k tomu, že nebyli zcela bez ponorek; bylo nutné, aby černé a tichomořské flotily položily lodě podle modernizovaného, ale stále zastaralého projektu 636.3.

A pokud stále existovala naděje na Lad, protože v poslední době se začaly objevovat pozitivní zprávy, že projekt se přesto podařilo připomenout, pak o jaderných víceúčelových jaderných ponorkách byli všichni, kterým nebyl lhostejný stav ruského námořnictva, mučeni černými pochybnostmi … Místo „Yasenei-M“nám byly přislíbeny lodě nového typu, jejichž vývoj probíhal pod kódem „Husky“, ale každý, kdo je alespoň trochu obeznámen se současným stavem věcí, pochopil, že jsme stále velmi daleko od nových lodí, a je pochybné, že v blízké budoucnosti bude na deset let položena alespoň hlava „husky“.

obraz
obraz

Zdálo by se, že nic předznamenalo … a najednou, stejně jako v pohádce (což je překvapivé - s dobrým koncem!), Blog bmpd uvádí: během Armády 2019 byly podepsány smlouvy na stavbu čtyř ponorek, včetně dvou Yasenei-M "a dvou" Lad "!

Za prvé je skvělé, že si vedení uvědomilo záměrnou nedostatečnost rychlosti přezbrojení našich jaderných víceúčelových ponorkových sil a zvýšilo sérii lodí projektu 885M. Za druhé, objednávka na dvě další dieselelektrické ponorky projektu 677 je nevyvratitelným důkazem, že problémy objevené během jejich provozu byly přesto vyřešeny. A i když tyto lodě neobdrží dlouho očekávané VNEU (i když-kdo ví, možná na ně budou nainstalovány lithium-iontové baterie), jejich bojové schopnosti, alespoň za zničení nepřátelských ponorek v mořích omývajících naše břehy, bude velmi skvělé.

No, přemýšlejte o tom?

Někdo samozřejmě může říci: „No, přemýšlejte, 76 stíhaček, sto helikoptér a tanků a čtyři ponorky! Co je to z hlediska skutečných potřeb vojsk? Malé věci a nic víc! “- a bude mít pravdu. Ale měli byste věnovat pozornost následujícímu.

Podle agentury TASS je součet všech 46 smluv „přes 1 bilion. třít. . Ale plánované náklady na přezbrojení ozbrojených sil Ruské federace v období od roku 2018 do roku 2027 jsou trochu podobné, asi sedmnáctkrát, více než uvedená částka. Čekáme tedy na informace o nových zakázkách na dodávku vojenské techniky strategickým raketovým silám, leteckým silám, armádě a námořnictvu!

Doporučuje: