Budoucím operativním divadlům pravděpodobně budou dominovat expediční úkolové uskupení působící izolovaně od hlavních sil, a proto armáda hledá řešení, která by dokázala podpořit malé bojové skupiny (SMG) v obtížných a drsných podmínkách.
Za tímto účelem je úsilí ministerstev průmyslu a obrany v mnoha zemích zaměřeno na návrh, vývoj a nasazení technologií schopných udržet NBG na nejnižší taktické úrovni po dlouhou dobu, aniž by se muselo spoléhat na hlavní a budoucí operační základny.
Oblasti zvláštního zájmu zahrnují dodávky energie, schopnost přežití, mobilitu a komunikaci. Všechny je lze považovat za klíčové pro úspěšné provedení celé řady expedičních operací, které mohou sahat od podpory k udržení míru, humanitární pomoci a pomoci při katastrofách až po dálkové průzkumné a úderné mise.
Proces zásobování však může být často velmi riskantní, protože i během skrytých operací může nepřítel detekovat helikoptéry, pozemní vozidla a povrchové lodě přepravující jídlo, vodu a palivo.
Hledání energie
Podle dokumentu americké armády Raised Alert: Modernizing the Army's Energy Concept, publikovaného v červenci 2018, zůstává energie nejdůležitější součástí úspěšné operace sesazených a motorizovaných NBG snažících se dlouhodobě fungovat bez podpory tradičních vojenských základen, které téměř dvě desetiletí „stmelily základ“protipovstaleckých operací v Afghánistánu a Iráku.
"Pokud jde o energetické zabezpečení, naši vojáci a jejich pravidelné bojové vybavení a vybavení jsou energeticky nezávislejší než kdykoli předtím," uvádí zpráva. - To je nezbytné pro zvýšení připravenosti vojáků a vybavení, protože technologie se vyvíjejí a k plnění stejných úkolů je zapotřebí méně zdrojů, spotřeba paliva klesá a životnost baterie se prodlužuje. To zkracuje logistické dodavatelské řetězce a zvyšuje palebnou účinnost vojáků a jednotek při současném zvýšení jejich dosahu. “Jak ministr obrany v tomto dokumentu vysvětlil, „zajištění nepřetržitého provozu vodních a energetických zdrojů je zásadní součástí správného fungování všech složek vojenské síly“.
V souladu s tím struktury amerického ministerstva obrany zavádějí různé programy ke stanovení potřebných energetických a zásobovacích schopností na podporu NBG. Například v červnu 2019 Úřad pro rozvoj zbraní námořní pěchoty (ILC) zveřejnil požadavky na systém čištění vody pro systém čištění vody Squad (SWPS), který je popsán jako „systém přenosný člověkem, který může poskytnout armádě pití vody ze zdrojů sladké a brakické vody a také pro zjednodušení odstraňování toxických průmyslových látek. “
Systém, který by měl vážit méně než 5 liber (2,27 kg) a vejít se do batohu vojáka, umožní jednotkám sboru fungovat delší dobu, aniž by byl vázán na větší a trvalejší vodní systémy velkých operačních základen.
Podle tohoto požadavku by měl být systém SWPS škálovatelným řešením, které lze konfigurovat pro konkrétní podmínky prostředí, a aby splňovalo taktické požadavky RBG, mělo by mít také nízké akustické podpisy menší než 15 dB a nulový vizuální podpis ze tří metrů.
Tento požadavek také zajišťuje zvýšenou úroveň spolehlivosti a teplotní odolnosti, zkrácení doby instalace a vyjmutí a kompatibilitu s dalším americkým zařízením ILC. Vybrané zařízení bude pracovat většinu času při teplotách od 0 do 38 ° C, po celou dobu životnosti jednoho nechemického filtru musí vyčistit asi 8 000 litrů vody od „prvoků, bakterií a virů“.
Snadná správa energie
Během plnění expedičních misí za účelem optimalizace a zvýšení bojové účinnosti NBG, vybavené velkým množstvím technologií pro operační řízení, průzkum, shromažďování informací a určování cílů, je velmi důležité mít dostatečné množství elektřiny.
Vojáci nyní potřebují zdroje energie pro napájení zařízení koncových uživatelů, včetně programovatelných rádií, puškohledů na zbraně, satelitních telefonů, přijímačů GPS, tabletů, přenosných počítačů, lékařského vybavení, elektrického nářadí, baterií pro drony a řídicích systémů, nemluvě o specializovaných senzorech a řešení používaná v operacích trvajících až tři dny.
Společnost Revision Military, která v říjnu 2018 získala společnost Protonex, specialistu na energetické technologie, představila v září 2019 na DSEI v Londýně své nejnovější zařízení, které bylo speciálně navrženo pro podporu jednotlivých uživatelů v NBG.
Podle konceptu implementovaného v řadě zařízení pro správu energie SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager, navrženého tak, aby zajišťoval energetické potřeby NBG jako celku, vyvinula společnost Revision individuální jednotku pro správu napájení Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Sean Gillespie ze společnosti vysvětlil: „Umožní to uživateli soustředit se na svůj úkol a nestarat se o energii, protože IPM poskytuje schopnost být napájen prakticky z jakéhokoli zdroje energie a používat jej k provozu svých elektronických zařízení.“Potvrdil také, že prototypy technologických ukázek již testují a vyhodnocují různí potenciální zákazníci v několika zemích.
Díky třem obousměrným, sedmipólovým konektorům Glenair Mighty Mouse dokáže IPM „sbírat“energii a současně nabíjet elektrická zařízení „za pochodu“, takže vojáci mají během misí vždy po ruce funkční vybavení.
Zařízení 9, 4x6, 4x1, 7 cm IPM váží pouhých 170 gramů, což minimálně ovlivňuje celkovou bojovou zátěž sesazeného vojáka. Zařízení také obsahuje LCD displej zobrazující všechny úrovně energie a zbývající dobu provozu podporovaných systémů a ovládací panel pro přepínání mezi různými displeji.
Podle společnosti je zařízení IPM schopné pracovat s více než 200 typy baterií a dalším elektronickým zařízením, což mu umožňuje provádět širokou škálu úkolů a uspokojovat většinu potřeb uživatelů.
Zařízení IPM je schopno čerpat energii ze zásuvek pozemního a leteckého vybavení, solárních panelů, hlavních a pomocných baterií, přesměrovat energii do osobních zařízení, včetně programovatelných rádií. Gillespie také dodal, že integrovaný software IPM nevyžaduje žádné přeprogramování.
"Vojáci se jen zřídka ocitnou v situaci, kdy nemohou nabít baterie nebo získat energii z baterie." Zdroje energie budou z velké části k dispozici. IPM, jako typické řešení typu plug-and-play, snižuje hmotnost, zefektivňuje logistiku, čerpá energii z jakéhokoli zdroje, který je na bojišti k dispozici, a mimo jiné udržuje vaše zařízení v provozu, když je nejvíce potřeba, “řekl Gillespie. „IPM je certifikován podle norem MIL -STD -810 a -461 a je schopen pracovat při teplotách od -20 do + 60 ° C a odolává také ponoření do vody do hloubky jednoho metru.“
Pravidla životnosti
Energetičtí profesionálové aktivně vyvíjejí prodlouženou životnost baterie, aby podpořili požadavky na dobu jízdy po zemi v náročných prostředích.
V říjnu 2018 představila společnost Epsilor na veletrhu AUSA ve Washingtonu svou baterii NATO 6T a prohlásila, že má nejvyšší energetickou hustotu ve své třídě.
Dobíjecí lithium-iontová baterie 6T NATO je navržena jako bezproblémová náhrada stávajících olověných baterií. Téměř ztrojnásobuje schopnosti vozidel v režimu „tichého dohledu“a zároveň prodlužuje životnost zdroje energie, jak uvedla společnost, ze „stovek a tisíc nabíjecích cyklů“.
Baterie 6T NATO, které jsou k dispozici ve dvou formách (ELI-52526-A 170Ah a ELI-52526-B 165Ah), mají funkce automatického vyvažování, automatického dobíjení a nabíjení proudu, což umožňuje integraci technologie do stávajících vozidel i do vozů příští generace.
Každá baterie váží 26 kg a je hodnocena na odolnost MIL-STD-810G a -461G. Společnost uvádí, že „nová technologie ve srovnání se stávajícími řešeními poskytuje výrazně více energie v zařízení s menším objemem a hmotností. Nové 6T baterie jsou schopny dodat čtyřnásobek energie, vážící polovinu hmotnosti moderních 6T olověných baterií.
Baterie jsou k dispozici také v plně uzavřené konfiguraci pro instalaci na plovoucí vozidla. Společnost vysvětlila, že její bateriovou technologii lze použít na povrchových lodích a pozorovacích stanovištích, v mobilních modulech, stejně jako v systémech obnovitelné energie a mikroenergetických sítích.
"Tato technologie dramaticky mění operační schopnosti obrněných vozidel a způsob, jakým vojenské organizace spravují své zásoby baterií pro vojenské vybavení," řekl mluvčí společnosti v AUSA. „Baterie 6T NATO umožňují odstranění nákladného a ne vždy včasného postupu instalace baterií, protože nové baterie jsou instalovány na stroje během jejich výroby a měly by být vyměněny pouze během mezilehlé (střední) opravy zařízení.“
Kroutit pokojem
Potřeba operací mimo oblast služeb tradičních dopředných operačních základen také výrazně zvyšuje potřebu lepší mobility v celém bojovém prostoru. Výsledkem je, že velitelé jsou nuceni zvážit a implementovat řadu řešení, od volitelně pilotovaných a bezpilotních pozemních vozidel až po terénní vozidla s posádkou přepravující personál, oběti nebo zásoby, a dokonce je používají k odvrácení pozornosti nepřítele.
Patří mezi ně Polaris Government and Defence MRZR 4x4, dodávané ozbrojeným silám mnoha zemí na podporu operací, jako je evakuace obětí, přímé zapojení a průzkum.
Podle mluvčího společnosti Jed Leonarda nasazení autonomních, volitelně osazených vozidel Polaris MRZR-X zvýší dojezd jednotek v různých misích.
K této záležitosti vysvětlil:
"V současné době vyvíjíme slibné platformy, je pro nás velmi důležité zajistit jednoduchost a flexibilitu základních platforem, v souvislosti s nimiž lze jejich schopnosti v terénu maximalizovat."Ultralehká vozidla Polaris stále více přispívají ke zlepšení bojové účinnosti, rozšiřujeme sortiment našich platforem, instalujeme různé pohonné jednotky a integrujeme vysoce energetické systémy, abychom plně využili výhody nejnovějších senzorových systémů a technologií. “
MRZR-X, který je v současné době navržen pro program užitkových vozidel americké armády Squad Multipurpose Equipment Transport (SMET), byl navržen ve spolupráci se specialisty na terénní robotiku a autonomii Applied Research Associates (ARA) a Neya Systems.
Polaris uvedl, že loni v květnu představil MRZR-X na univerzitě v Texasu, aby „demonstroval modularitu a schopnosti základní platformy a technologie“na podporu programu dálkově ovládaných lehkých bojových vozidel americké armády RCV-L (Remote Combat Vehicle). Světlo). "Demonstrace souvisí se skutečností, že armáda analyzovala své modernizační aktivity, vzhledem ke změně koncepce a přechodu ke konfrontaci s téměř rovnocennými soupeři, a také touhou integrovat do své bojové flotily ještě autonomnější a další schopnosti" vozidla.
Demonstrace na univerzitě v Texasu také ukázala schopnost vozidla MRZR-X samostatně spouštět a vracet bezpilotní prostředky vybavené různými cílovými zátěžemi pro monitorování a čištění tras před přepravními konvoji, jakož i určení cíle v nočních a denních podmínkách.
Samostatná sada MRZR-X obsahuje robotický operační systém a programovací rozhraní, která budoucím zákazníkům poskytne flexibilitu při konfiguraci platformy pro širokou škálu úkolů a cílových zatížení.
„Platforma MRZR-X, která poskytuje RBG stejnou schopnost jízdy v terénu jako varianty MRZR s posádkou, byla vytvořena jako víceúčelové vozidlo, které zvyšuje pohyblivost jednotek a snižuje zátěž vojáků.“
Leonard zopakoval svou myšlenku.
Vůz MRZR-X má rozměry 3, 59x1, 52x1, 86 m a pohotovostní hmotnost 879 kg, je schopen přepravovat břemena o hmotnosti až 680 kg při maximální rychlosti až 100 km / h. Vozidlo lze také přepravovat v nákladním prostoru vrtulníku CH-47 a tiltrotoru V-22.
Australská přizpůsobivost
Demonstrace mobility nových platforem se neomezuje pouze na Spojené státy. Například v červenci 2019 během cvičení Talisman Sabre v Queenslandu australská armáda na podporu expedičních operací testovala systém MAP Adaptable Platform System (MAPS) společnosti Praesidium Global.
Na aparátu MAPS, operovaném v 9. podpůrném praporu a ve 2. lékařském praporu, byly rozpracovávány nové zásady bojového využití u pokročilých NBG.
S vlastní hmotností 950 kg je tato platforma schopná pojmout užitečné zatížení až 500 kg. Podle armádních představitelů se MAPS dobře vypořádal s každodenními úkoly jednotek účastnících se cvičení. Zařízení MAPS má rozměry 2, 3x1, 86x0, 98 m, pracuje na dobíjecí baterii 48 V, doba provozu je až 6 hodin a maximální rychlost na bojišti je až 8 km / h.
"Čím více jsme to využívali, tím více jsme našli způsoby, jak to integrovat," vysvětlil zástupce vývojáře. Zejména autonomní vozidlo MAPS bylo použito k dodávce vody, potravin, paliva a střeliva, jakož i speciálního vybavení. Nebyl schopen potvrdit, zda byla platforma použita k přepravě zraněných, ale poznamenal, že platforma mohla plnit další úkoly, včetně průzkumu.
Časová poloha
Vzhledem k možnosti zúčastnit se expedičních operací plní NBG své úkoly pomocí speciální dočasné infrastruktury, na rozdíl od konvenčních sil, které během nedávných protipovstaleckých operací používaly stacionární struktury.
Jedním z řešení jsou konvenční přepravní kontejnery, které lze snadno přepravovat letecky, po souši i po moři. Na jejich základě můžete vybudovat pokročilá taktická operační střediska, zdravotní střediska, komplexy pro nasazení personálu nebo speciální úkoly.
V prosinci 2018 například nizozemská organizace pro zadávání zakázek v oblasti obrany udělila kontrakt ve výši 100 milionů dolarů společnosti Marshall Aerospace and Defence Group na dodávku přibližně 1400 rozložitelných kontejnerů pro armádu země.
Dodávka první várky kontejnerů byla dokončena v červenci. Podle Organizace budou použity ve výcvikových programech pro personál. Kromě toho smlouva stanoví dodávku kontejnerů pro úkoly provozního řízení, lékařské účely, jakož i chladicí jednotky a sklady.
Stejně důležitým prvkem semipermanentních (dočasných) základen malých jednotek je osvětlení. Například Pelican RALS (Remote Area Lighting Solution) je snadno použitelný kontejnerový systém navržený tak, aby v případě nouze osvětlil jakékoli velké místo.
Podle společnosti zahrnuje řada modulárních a škálovatelných řešení systém 9460 RAL, který je zabalen v robustním kontejneru. Instalace dvou teleskopických LED stožárů zabere minimum času s „minimem generovaného šumu“.
Systém 9460 RAL umožňuje koncovému uživateli zvolit intenzitu osvětlení, zatímco inteligentní řídicí systém upravuje množství světla podle tří přednastavených úrovní výkonu. Systém poskytuje světelný výkon až 12 000 lumenů a lze jej dálkově ovládat pomocí připojení Bluetooth. Dobíjecí baterie také eliminuje potřebu spouštění z hlučných generátorů; systém lze také ovládat z běžné domácí elektrické zásuvky se zásuvkami ve zdi.
Větší systém 9470 RAL má podobný design, ale obsahuje čtyři teleskopické LED póly a stejné USB konektory jako systém 9460 RAL, který umožňuje připojit další periferie.
Názorný příklad
Kromě toho by NBG měla být schopna rychle a bezpečně přepravovat citlivé vybavení po zemi, vodě a vzduchu pomocí robustních boxů pro speciální vybavení, včetně dronů, systémů velení a řízení a shromažďování informací a zbraní.
Příkladem je robustní kufřík 933 Drone Case od společnosti Nanuk, který byl speciálně navržen pro přepravu dronů DJI Phantom 4. Krabice 51x41x25 cm, lemovaná pěnou se speciálními výřezy, chrání letadlo a jeho řídicí stanici.
Vodotěsný plovoucí box o celkové hmotnosti jen něco málo přes 4 kg (bez UAV) může být upevněn v horním zavazadlovém prostoru prostoru pro cestující pro případ, že by jednotku bylo třeba převést nevojenským letadlem.
A konečně, expediční NBG budou vždy potřebovat komunikaci, v některých případech s minimální nebo nestacionární komunikační infrastrukturou pokrývající rozsáhlé oblasti.
Na podobné potřeby reaguje i průmysl. Skupina Spectra například vytvořila systém SlingShot, který se po několika letech úspěšného působení ve speciálních silách po celém světě začal úspěšně nasazovat do konvenčních jednotek zapojených do expedičních operací. Mluvčí společnosti uvedl, že technologie SlingShot poskytuje menší divize se snadnějším přístupem k satelitní komunikaci.
SlingShot je v podstatě anténa, která může integrovat stávající taktické VKV rádia do satelitní komunikační sítě a poskytovat komunikaci v reálném čase v horizontu. Systém poskytuje NBG přenos hlasu a dat s nízkou latencí přes síť Inmarsat I-4. Mluvčí společnosti potvrdil, že systém SlingShot je k dispozici ve dvou formách, přenosný nebo přenosný.
Uživatelé této antény jsou kromě speciálních sil tradiční formace, například 24. expediční prapor ILC, americká národní garda a také motorizované pěší brigády.
Systém SlingShot je napájen lithium-iontovou baterií a na jedno nabití vydrží až 24 hodin. Na taktické úrovni umožňuje SlingShot velitelům komunikovat s koaličními partnery a nižšími jednotkami způsobem, který se v minulosti nikdy nepředstavoval.
Podle oficiálních dokumentů armády je pomocí tohoto systému možné vytvořit jednotnou taktickou síť, která umožní dobře organizované velení v každé fázi společné operace, z místa trvalého nasazení, přípravy na bitvu, a končí skutečným střetem.
"Vzhledem k geografickému dosahu moderní armády plánovači poukazují na satelitní komunikaci jako předpoklad jejich expanze." Protože máte problémy se vzdáleností, ať už jde o Blízký východ, Evropu nebo jiné oblasti, nemůžete jednoduše kontaktovat poštu nebo nějakou základnu, protože zorné pole je omezené. V tomto případě se tedy musíte spolehnout na satelit. “
Vzhledem k tomu, že se ozbrojené síly snaží optimalizovat své expediční schopnosti, musí vojenští vůdci různých úrovní neúnavně zvyšovat bojovou účinnost malých jednotek prostřednictvím rozsáhlého zavádění nejnovějších technologií, které významně sníží fyzickou a kognitivní zátěž bojovníka.
