Bezobslužné sledování kontinentu

Obsah:

Bezobslužné sledování kontinentu
Bezobslužné sledování kontinentu

Video: Bezobslužné sledování kontinentu

Video: Bezobslužné sledování kontinentu
Video: The Deadliest Jet Fighter Of All Time 2024, Prosinec
Anonim

Americké drony „Global Hawk“budou ovládat Evropu a Afriku

obraz
obraz

Ron Hubbard svého času v románu „Battlefield - Země“(jeho filmovou adaptaci později produkoval John Travolta, který ve filmu ztvárnil roli hlavního mimozemského padoucha) popsal budoucnost lidstva „rozdrceného pátým mimozemšťanem“útočníci. Pozorování zotročených pozemšťanů bylo navíc prováděno pomocí vysokohorských bezpilotních prostředků, které nepřetržitě a v reálném čase přenášely obraz terénu v kontrolovaných oblastech na kontrolní stanoviště.

ZÁKLAD NA SICILII

A nyní se zdá, že ve velmi blízké budoucnosti - byť částečně, a bez zásahu mimozemšťanů z vesmíru - se tato zápletka začne naplňovat. Podle vyhlášených plánů velení amerického letectva, počínaje rokem 2011, se plánuje zahájení pravidelného a dost možná i trvalého hlídkování vzdušného prostoru a území Evropy a Afriky pomocí strategických výškových UAV typu Global Hawk.

Jednotky pozorovatelských dronů budou rozmístěny na nové základně vytvořené americkým letectvem pro své bezpilotní letecké systémy na ostrově Sicílie, na území italské letecké základny Sigonella. Dnes zde startují a přistávají letouny základního hlídkového letectví, italského Atlantiku a amerického Orionu, létají nad Středozemním mořem.

Toto rozhodnutí je další fází dlouhodobého programu, který realizuje velení amerického letectva ve směru rozšíření oblasti působnosti bezpilotního letounu Global Hawk. Doposud bylo díky těmto výškovým dronům organizováno neustálé sledování regionů Arabského moře a Perského zálivu. Z letecké základny Beal v Kalifornii navíc drony provádějí průzkumné lety nad Latinskou Amerikou v zájmu Jižního velení ozbrojených sil USA (například 13. ledna 2010 Global Hawk, který startoval z Beal, fotografované oblasti Haiti zasažené ničivým zemětřesením). Avšak ještě předtím, než letka začne pracovat na Sicílii, musí podobná jednotka Global Hawk UAV, vytvořená na letecké základně Guam, dosáhnout stavu počáteční operační připravenosti.

V průběhu roku 2010 se plánuje definitivní dokončení prací na přípravě základny Sigonella a přemístění tří dronů, 66 pracovníků amerického letectva a 40 civilních dodavatelů, kteří budou odpovědní za logistiku činnosti oddělení. K dnešnímu dni bylo v zásadě dosaženo dohody s vedením italského ministerstva obrany o rozmístění až čtyř bezpilotních prostředků Global Hawk Block 30. na Sicílii. Do budoucna je možnost nahrazení těchto dronů modifikací Block 40 není vyloučeno.

„Podle schváleného akčního plánu by bezpilotní prostředky měly dorazit na základnu do října 2010, poté proběhnou přípravné lety, operátoři prostudují trasy a působiště jako celek, načež na začátku r. 2011, začneme plnit operační (bojové) úkoly, “zdůraznil v rozhovoru s americkým týdeníkem podplukovník Ricky Thomas, jeden z vůdců programu vývoje a údržby Global Hawk UAV z amerického letectva. Týdně.

Podle představitelů amerického letectva bude bezpilotní letka umístěná na letecké základně Sigonella operativně podřízena vedoucímu amerického evropského velení a bude se primárně podílet na řešení úkolů přidělených tomuto velení. Ale také misí ve prospěch americké africké velení.

MONSTER KING

Volba bezpilotního letounu RQ-4 Global Hawk jako hlavního prostředku pro provádění leteckého průzkumu a sledování, a to i v zóně Evropy a Afriky, není v žádném případě náhodná. Dnes lze tento dron s rozpětím křídel dosahujícím 39,9 m bez nadsázky nazvat skutečným nekorunovaným „králem dronů“. Zařízení má vzletovou hmotnost asi 14,5 tuny a unese užitečné zatížení více než 1300 kilogramů. Je schopen zůstat ve vzduchu bez přistání nebo tankování až 36 hodin, přičemž udržuje rychlost asi 570 kilometrů za hodinu. Dosah trajektu UAV přesahuje 22 tisíc kilometrů.

Podle odborníků z vývojové společnosti Northrop Grumman dokáže Global Hawk překonat vzdálenost od Sigonella VVB do Johannesburgu a zpět na jedné čerpací stanici. Dron má zároveň vlastnosti, které jsou pro vzdušného špiona a ovladače skutečně jedinečné. Je například schopen shromažďovat informace pomocí široké škály speciálního vybavení instalovaného na palubě - radaru se syntetickou aperturou paprsku (vyvinutý společností Raytheon), kombinovaného optoelektronického / infračerveného průzkumného systému AAQ -16, elektronického průzkumného systému LR -100, jinými prostředky. Global Hawk UAV jsou současně vybaveny sadou navigačních a komunikačních zařízení, která dronům této rodiny umožňuje efektivně řešit úkoly, které jim byly přiděleny (každý dron má satelitní komunikační a navigační systémy, radiokomunikační systémy, výměnu dat systémy atd.).)

Provoz zařízení RQ-4 Global Hawk různých modifikací se ukázal být tak účinný, že na tyto drony upozornili vojenští vůdci z velení jiných poboček amerických ozbrojených sil a zástupci ministerstev obrany řady cizích zemí. Jedním z prvních, kdo se rozhodl upravit drony Global Hawk pro své potřeby, bylo vedení amerického námořnictva: v rámci výrobní smlouvy s letectvem USA byly zakoupeny dva drony RQ-4A, které získaly příznačné označení RQ -4 Blok 10. První strategický dron byl k dispozici americké vojenské flotile v roce 2004 a druhý v březnu 2006. Srovnávací analýza výsledků bojového využití jejich pilotovaných průzkumných letounů a E-2C Hawkeye AWACS v oblasti Perského zálivu a použití bezpilotních letadel Global Hawk a Predator americkým letectvem přimělo k tomuto kroku admirály amerického námořnictva.

ASISTENT „POSEIDON“

Bezobslužné sledování kontinentu
Bezobslužné sledování kontinentu

Námořnictvo Spojených států však zakoupilo dva bezpilotní letouny RQ-4A jen pro námořní testování a použití jako demonstrátory schopností této třídy letadel. Série bude obsahovat dron, který podle vedoucích amerického ministerstva námořnictva vyhrál výběrové řízení na „námořní průzkumný UAV“(BAMS - Broad Area Maritime Surveillance). A byla to mírně modernizovaná verze stejného „Globálního jestřába“, jehož hlavním účelem se američtí admirálové rozhodli provádět průzkum a vydávat údaje o určení cílů, jakož i sledovat teritoriální vody a výlučnou ekonomickou zónu státu.

Zámořští námořní velitelé současně představili svému slibnému dronu následující hlavní požadavky:

- zajištění všestranné viditelnosti palubního radaru a dalších prostředků průzkumu a sledování;

- schopnost ovládat určenou oblast ve vzdálenosti 2 000 mil (asi 3 700 km) od základny vozidel pomocí maximálně tří UAV, z nichž každé musí být v „pracovní“zóně alespoň 80% své maximální doba letu (asi 24 hodin);

- schopnost dosáhnout jakéhokoli hlídkového bodu do 10 hodin;

- dron je řízen z pozemního nebo lodního velitelského stanoviště.

Dron navíc musí mít schopnost sestoupit do výšky „pod zónovou zónou“- sledovat přepravu pomocí kombinovaného optoelektronického / infračerveného systému.

Model zvolený americkým námořnictvem vytvořili specialisté společnosti Northrop Grumman na základě bloku RQ-4B Block 20. Dron dostal od vývojářů označení RQ-4N. Cílové zatížení určené pro námořní vysokohorské bezpilotní prostředky bude pravděpodobně zahrnovat multifunkční radar (výrobce Northrop Grumman, testováno na palubě letové laboratoře R-3 Orion), kombinovaný optoelektronický / infračervený systém Nighthunter II (také vyvinutý společností Northrop Grumman “, testováno na letadle WB-57) a komunikační / datový výměnný systém, který byl„ zaběhnut “na upraveném letounu Gulfstream II.

Podle Edda Walbyho, zaměstnance bezpilotního letounu a vybavení Northrop Grumman, má nový radar RQ-4N podobné schopnosti jako radar špionážního letadla U-2. "S ním můžete provádět průzkum v širokém řádku, provádět dohled v určitém pruhu a také provádět" přesné "průzkumy," říká Walby.

Avionika námořního „Global Hawk“se navíc liší od stejného vybavení bezpilotních letadel tohoto typu, provozovaných americkým letectvem, ve větší míře účinnosti a vyrobitelnosti. Ve skutečnosti je významná část užitečného zatížení RQ-4N zcela odlišná od základní verze Global Hawk, která byla použita k jeho vytvoření. Zejména pokud americké letectvo používá k ovládání dronů systém založený na komerční satelitní komunikační lince pásma „Ku“, pak se američtí námořníci spoléhali na satelit „Wideband Gapfiller“, který poskytuje komunikační linky v „Ka“pásmo, které je vhodnější pro monitorovací systémy. lety dronů přes rozšířené vodní prostory. Kromě toho bude RQ-4N / BAMS vybaven 16kanálovou rozhlasovou stanicí a systémy pro výměnu dat pracujícími v pásmech Ka a X a navrženy tak, aby zajišťovaly přenos informací mezi těmito UAV, víceúčelovými hlídkovými letouny P-8A Poseidon a dalšími letadla a lodě a plavidla amerického námořnictva. To vše podle odhadů amerických námořních expertů umožní flotilám USA neustále přijímat cenné zpravodajské informace v reálném čase.

Deklarované náklady na fázi návrhu RQ -4N jsou 2,3 miliardy USD a sériová výroba - 4 miliardy USD. První námořní Global Hawk by měl vzlétnout v roce 2011, do roku 2013 by měly drony dosáhnout stavu počáteční operační připravenosti, poté jako první z pěti plánovaných jednotek bude podobně připraven a začne hlídkovat v roce 2015.

STRANGE INTENTIONS

"Nebudeme provádět lety bezpilotních letadel nad územím žádného státu, aniž bychom k tomu získali zvláštní povolení," zdůraznil podplukovník Ricky Thomas v rozhovoru s novináři. Není však zcela jasné, proč v tomto případě vůbec zahájit celý tento projekt, vybudovat základnu pro drony, převádět drahé a v žádném případě nečinné UAV, stovky vojenských a civilních specialistů? Protože není známo, zda jim všem bude poskytnuta práce …

V Evropě samozřejmě zvláštní problémy s povolením k letu pravděpodobně nevzniknou - ostatně téměř všechny země Starého světa jsou buď spojenci NATO, nebo hodlají vstoupit do Severoatlantické aliance. A oddělení bude nepřímo poslouchat velení jednotky. Na evropském kontinentu však mohou mít Američané určité neshody s jednotlivými státy. Je ale zcela nepochopitelné, jak Pentagon a ministerstvo zahraničí přesvědčí vedoucí představitele afrických států, aby se drželi nad hlavou nad zámořskými průzkumnými drony.

Je například nepravděpodobné, že by se plukovník Kaddáfí se zdravým rozumem rozhodl takovou nabídku přijmout a souhlasil s tím, že na území Libye budou hlídkovat americké drony. Totéž lze říci o Alžírsku a řadě dalších zemí černého kontinentu, které nejsou vůči USA vůbec přátelské. Ale právě tyto „nespolehlivé“státy jsou pro Washington primárním zájmem. Stručně řečeno, zdánlivě rozvážný, prozíravý a slibný projekt ztrácí veškerý smysl.

Navíc až dosud se Američané ani nemohli s Italy dohodnout na leteckých koridorech, které budou Global Hawks se sídlem v Sigonella využívat ke vzletu a přistání (na druhou stranu již existuje speciální letecký koridor pro lety na jižním pobřeží země italský UAV „Predator“). A přestože představitelé amerického letectva ujišťují, že pozitivní řešení tohoto problému je jen otázkou času, existuje jasná hrozba, že se celý program dostane na frak. Koneckonců, pokud tak dlouho nebylo možné odstranit takový „maličký“problém z agendy a dohodnout se se zemí, na jejímž území má americká bezpilotní letka sídlit, pak jaké úsilí bude muset Washington vyvinout v za účelem dosažení dohody o letech dronů Pentagonu ve vzdušném prostoru států? členů bloku NATO a někdy dokonce „poněkud nepřátelských“při pohledu na Západ?

Washington však může dělat to, co dělal po mnoho předchozích desetiletí: ignorovat všechny normy mezinárodního práva a posílat Global Hawks na průzkumné lety nad jinými zeměmi, aniž by požádal o svolení jejich vůdce. Připomeňme, že to byl právě „zájem o bezpečnost západního světa“, že prezident USA Dwight D. Eisenhower zdůvodnil nálety amerických špionážních letadel ve vzdušném prostoru Sovětského svazu. Pak s tím mohla skoncovat pouze bojová posádka sovětského protiletadlového raketového systému - poté byla „vznešená mise“okamžitě ukončena.

DRON HUB

Letecká základna na Sicílii, umístěná na velmi výhodném místě - to, čemu se říká na křižovatce mezi Evropou a Afrikou, umožňuje nejefektivněji organizovat pomocí strategické průzkumné kontroly výškové situace nad situací ve středomořském operačním prostoru a v přilehlých oblastech. V neposlední řadě to bylo na základě těchto úvah, že Sigonella byla vybrána velením amerického letectva a námořnictva, vedením spojeneckých sil NATO jako letiště pro Global Hawks. Zejména americké námořní síly již učinily zásadní rozhodnutí o rozmístění svých dronů zde, vytvořených v rámci programu BAMS. Na stejné základně hodlá velení NATO nasadit všech svých slibných osm Global Hawk UAV Block 40, které plánuje použít drony v programu Alliance Ground Surveillance (AGS / Alliance Ground Surveillance). Zaměstnanci Northrop Grumman již navíc uvedli, že po vytvoření bezpilotní letky na Sigonella VVB se zde rozhodně otevře reprezentativní kancelář společnosti (několik specialistů společnosti se aktivně účastní prací na vytvoření podmínek pro nasazení strategických UAV na Sigonella VVB). To umožní rychlejší řešení různých problémů a zavedení nejnovějšího vývoje jejich palubních systémů na dronech nasazených na Sigonellu.

Podle informací šířených americkým velením by v první fázi měli kontrolu nad drony Global Hawk provádějící úkoly provádět operátoři, kteří jsou již na dříve zmíněné základně kalifornského letectva Beal, a pracovníci letectva Sigonella Základna bude odpovědná pouze za vzletové a přistávací zařízení. Pokud budou na Sicílii vyslány bezpilotní letouny Global Hawk Block 40 vybavené specializovanými pozemními průzkumnými radary MPRTIP, převezmou operativní řízení těchto dronů specialisté na velitelském stanovišti na letecké základně Grand Forks (Severní Dakota).

V době, kdy bude bezobslužná základna na Sicílii uvedena do provozu, však budou k jejímu zamýšlenému účelu připraveny používat pouze strategické výškové bezpilotní prostředky z rodiny Global Hawk patřící k americkému letectvu. První jednotka dronů, vytvořená na základě „Global Hawk“v rámci amerického námořního programu BAMS, jak bylo uvedeno výše, dosáhne stavu počáteční operační připravenosti nejdříve v roce 2015. A osm bezpilotních letadel typu Global Hawk, určených pro společné oddělení leteckého průzkumu NATO (program AGS), může být zákazníkovi dodáno z montážní linky výrobce pouze 3-4 roky po uzavření příslušných mezivládních dohod a výroby smlouvy.

Sídlo Severoatlantické aliance očekává, že tyto dokumenty budou podepsány nejpozději do konce léta 2010, ale nevylučují, že proces jejich dohody může být zpožděn. To druhé je velmi pravděpodobné, protože postoje k řadě otázek mezi zeměmi, které se účastní programu AGS, a je jich přesně 15, se někdy docela vážně liší. Konečné rozhodnutí o základech UAV zapojených do tohoto programu bude navíc učiněno až po oficiálním spuštění samotného programu, vyřešení různých technických problémů a uzavření všech výrobních smluv s hlavním dodavatelem a subdodavateli.

Pokud ale vše půjde podle vypracovaných plánů, objeví se na Sigonella VVB, skutečném centru Global Hawks, jedinečná základna strategických výškových dronů. To výrazně zvýší schopnosti amerických ozbrojených sil a spojeneckých sil NATO provádět průzkum v Evropě, Středozemním moři a na africkém kontinentu.

Doporučuje: