„Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4

Obsah:

„Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4
„Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4

Video: „Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4

Video: „Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4
Video: The Last Luftwaffe Raid 1945 2024, Smět
Anonim
„Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4
„Luftwaffe ve 45. Nedávné lety a projekty “. Pokračování. Část 4

Tento text je pokračováním zkráceného překladu knihy Luftwaffe'45. Letzte Fluge und Projekte “od kolegy NF68, který přeložil mnoho zajímavých témat týkajících se německého letectva. Ilustrace jsou převzaty z původní knihy, literární zpracování překladu z němčiny provedl autor těchto řádků.

FW-190 s raketami Panzerblitz a Panzerschreck

Všechny pokusy o zničení těžkých sovětských tanků pomocí těžkých zbraní nepřinesly úspěch, proto od léta 1944 vrchní velení Luftwaffe stále častěji začalo zavádět protitankové střely stabilizované dráty. Bylo rozhodnuto použít revoluční zbraně k testování všech pozemních a leteckých zbraní proti tankům. To platí zejména pro rakety Panzerblitz a Panzerschreck. Testy byly provedeny ve 26. testovacím středisku a v testovacím středisku Luftwaffe v Tarnewitzu a do konce roku 1944 německá vojska obdržela opravdu spolehlivou a velmi silnou zbraň schopnou zničit nejtěžší sovětské tanky a samohybné dělostřelecké jednotky ze vzduchu. První letecké letky byly vyzbrojeny těmito zbraněmi. Pod křídla letadla byly instalovány jednoduché nosníky. Samotný vývoj tohoto projektu vyvolal obavy vrchního velení Luftwaffe. Přestože bylo v lednu 1945 vyrobeno velké množství protitankových střel Panzerblitz, tyto střely bojové jednotky nedostaly. Kromě toho byla v této době téměř veškerá výroba ve východní části Německa zastavena a na základě příkazu vedoucího technického oddělení Luftwaffe muselo být od poloviny ledna 1945 převedeno vypouštění protitankových střel do jiných, méně nebezpečných oblastí Německa. Do 28. ledna 1945 byl spuštěn nouzový protitankový raketový program a do té doby bylo vyrobeno 2 500 raket Panzerblitz. Velitel útočného letectví však požadoval zvýšit objem výroby na 80 000 raket místo 40 000 protitankových raket měsíčně, aby účinně bojoval s nepřátelskými tanky. Do konce ledna 1945 byly vyrobeny jednotlivé díly potřebné k výrobě 20 000 raket.

Poté, co byla ukončena výroba protitankových střel v Gleiwitzu, umístěném v Horním Slezsku, bylo plánováno jejich převedení do českého města Brünn, nebo co nejdříve do centrální části Německa. Vedoucí technického oddělení Luftwaffe byl přesvědčen, že sériovou výrobu protitankových střel v protektorátu lze přivést na 80 000 raket měsíčně. Současně bylo nutné vzít v úvahu regiony, které Wehrmacht mohl držet, a nepustit tam nepřítele. S vysokou mírou pravděpodobnosti by takový nový podnik mohl být postaven ve městě Dachau poblíž Mnichova, kde by bylo možné použít velké množství válečných zajatců. Současně to platilo také pro testovací centra, protože v počáteční fázi používání protitankových raket byly odhaleny významné technické nedostatky raket. Ta poslední musela být vylepšena a zároveň zjednodušit výrobu těchto raket na přijatelné parametry, což mělo být provedeno před březnem 1945. V únoru 1945 měl německý průmysl vyrobit 18 000 protitankových střel. Pro následující měsíce bylo plánováno vypuštění protitankových střel s očekáváním dodávky materiálu dostatečného k výrobě 50 000 raket Panzerblitz do jednoho měsíce. Vyskytly se však problémy s výrobou jiných typů zbraní a vybavení, navíc tyto zbraně a vybavení bylo obtížné doručit na frontu, protože spojenecké letecké údery značně komplikovaly používání vozidel a komunikace v centrální části Německa. Do konce února bylo německé vedení i přes obtížnou situaci v průmyslu schopno učinit další krok ve vývoji zbraní. V prvních dubnových dnech seznámil vedoucí technického oddělení Luftwaffe Reichsmarschall Goering se svým návrhem na výrobu vylepšené verze naváděného protitankového „Panzerblitz 2“. V tomto případě šlo o použití raket R4 s kumulativní hlavicí ráže 8, 8 cm, která dokázala zničit i ty nejtěžší nepřátelské tanky. 26. března 1945 bylo v dílnách podniku v Böhmenu připraveno k odeslání na frontu celkem 11 000 protitankových střel, ale většina z nich nemohla být dodána vojskům. Totéž se stalo s raketami Panzerblitz 1 a Panzerblitz 2 vyrobenými v dubnu. Od začátku roku 1945 se na východní frontě nic jiného neočekávalo, kromě stále rostoucího tlaku Rudé armády. Fronta, kterou drželo středisko německé skupiny armád, se zhroutila po silných úderech Rudé armády. V severním a jižním sektoru východní fronty zůstávala celková situace dosud hrozivá. Od října 1944 vzbuzuje velitel útočné letecké letky SG 3 se sídlem v Udetfeldu naději ohledně vyhlídek na použití protitankových raket Panzerblitz.

obraz
obraz

Průvodci pro střely Panzerblitz.

Postupně začaly ostatní letky touto novou zbraní vyzbrojovat další letky, kde byly organizovány palebné praktiky a výcvik v používání jiných raketových zbraní. Po mnoha cvičných střelbách dosáhli piloti až 30% zásahů. Během praktických testů se ukázalo, že na rozdíl od očekávání pilotů bojových jednotek, když zasáhne raketa, tank může okamžitě zasáhnout, pokud byla zasažena věž nebo trup. Aby se zvýšila přesnost střelby, byly rakety vypalovány ze vzdálenosti nejvýše 100 metrů. Skupina 3 / SG 3 zahrnovala 8. letku, vyzbrojenou útočným letounem FW-190 F-8. 1. peruť měla základnu ve východním Prusku v Gutenfeldu. Dále byl na pobřeží Baltského moře prováděn výcvik ve střelbě pro piloty seskupení obklopeného v Kuronsku. Od 7. ledna 1945 se bitev účastnila kromě letky 4. (Pz) / SG 9 další letka protitankových útočných letadel 1. (Pz) / SG 9, dříve označovaná 9 / SG 9. Od letka začala být označována 1. (Pz)) / SG 9, zatímco samostatná letka 2. (Pz) / SG 9 byla označena 10. (Pz) / SG 1. letka 10. (Pz) / SG 1 byl určen 3. (Pz) / SG 1. Oceněn dubovým listím Železnému kříži, kapitán Andreas Kuffner byl jmenován novým velitelem skupiny 1 / SG 1. Na začátku ledna skupina začala cvičit ve Fürstenwaldu a pokračovala ve stávce na nepřítele na východní frontě. Poté, co 1. eskadra obdržela FW-190 F-8s schopné nést protitankové střely Panzerblitz, byla eskadra převedena do Eggersdorfu a poté do Freiwalde Großenheim. 2. a 3. letka skupiny byla vyzbrojena letouny Ju-87 G, které s velkým úspěchem podnikly údery proti nepřátelským tankům na východní frontě. Ráno 16. ledna 1945 peruť 8./SG 3 zaútočila na ruské tanky a další cíle z malé výšky. Za každý výstřel na ruský tank udělil velitel letky posádce cenu v podobě litru rumu a cigaret. Ačkoli někteří piloti letky obdrželi toto ocenění, nedostatek leteckého benzínu omezil počet takových úderů. 1. února 1945 letka SG 1 ještě nedostala odpalovací zařízení protitankových střel podle plánu. Letecká skupina 2 / SG 2 však naopak obdržela FW-190 F-8s, schopné nést protitankové střely Panzerblitz a Panzerschreck.

obraz
obraz

Kromě Panzerblitzu byly střely Panzerschrek použity jako lehké útočné zbraně (přímo pod křídlem).

V jedné z letek letecké skupiny 2 / SG 3 se některá letadla s raketami Panzerblitz účastnila bitev od 1. února. Letecká skupina 2 / SG 77 se sídlem v Aslau byla kromě 20 letounů FW-190 F-8 vyzbrojena 9 letouny tohoto typu raketami Panzerblitz a celkem bylo v této skupině 19 letadel připravených k boji. Letecká skupina 13 / SG 151 z února 1945 byla vyzbrojena jednou z letky letounů FW-190 F-8 schopných nést rakety Panzerblitz. Kromě konvenčních odpalovacích zařízení byly použity také protitankové odpalovací zařízení ze dřeva. V následujících týdnech se počet letadel schopných nést střely Panzerblitz výrazně zvýšil. 3. letka letky SG 9 v únoru 1945 změnila Ju-87 G na FW-190 F, vyzbrojená střelami Panzerblitz. Tato letka sídlila v Prenzau. 4. února 1945 plánoval generál velící útočnému letectvu převést část letky SG 151 k 1. letecké stíhací divizi, která měla bojovat na východní frontě. Kromě zbývajících Ju-87 D 25 a FW-190 F-8, schopných nést bomby, byla 2. a 3. skupina vyzbrojena 39 FW-190 F-8 schopnými nést rakety Panzerblitz. Ale současně v uvedených jednotkách bylo jen 26 pilotů. V blízké budoucnosti se očekávalo přijetí dalších pěti letadel upravených pro zavěšení raket Panzerschreck. V polovině února bylo patrné, že sovětská vojska po úderech německých útočných letadel z malých výšek učinila příslušné závěry. V Kuronsku se během jednoho úderu na sovětská vojska setkali piloti letky SG 3, včetně majora Erharda Jähnerta, oceněného dubovým listím se železným křížem, s mnoha systémy protivzdušné obrany nepřítele, hlavně se čtyřhlavňovými protiletadlovými děly. Vysokorychlostní FW-190 F-8 však při sestupu vyvinul rychlost až 800 km / h, v důsledku čehož byly německé letouny obtížně zasažitelnými cíli protivzdušné obrany nepřítele a všechna německá letadla vrátil z této mise. Kvůli silné protivzdušné obraně nepřítele však vozidla nemohla plnit úkoly, které jim byly přiděleny. 23. února 1945 při náletu byly zasaženy dva nepřátelské tanky, které zůstaly v ohni na bojišti. Teprve v březnu mohli piloti letky SG 3 znovu zasáhnout nepřítele v Kuronsku. 1. a 7. února byla letadla protitankové letky 1. (Pz) / SG 2 Immelmann připravena na masivní útok na nepřítele raketami Panzerblitz, po jejich prvním letu, ve kterém byly 4 letouny FW-190 F-8 zúčastnil, vzhledem k nepříznivým povětrnostním podmínkám se nezdařil.

Tato letka 12 FW-190 F-8s schopná nést rakety Panzerblitz byla podřízena veliteli letky SG 3 se sídlem ve Finow. Do 3. března se této letce podařilo zničit 74 nepřátelských tanků, dalších 39 tanků bylo poškozeno. 6. března byla letka protitankových útočných letadel 3. (Pz) / SG 3 přemístěna z Prenzlau do Macklit. Eskadra byla později přesunuta do Schönefeldu, kde byly na letky FW-190 F-8 letky nainstalovány odpalovací zařízení Panzerblitz. Sídlo letecké skupiny se nacházelo v Perlenbergu (Perlenberg). Eskadra ústředí tam obdržela první FW-190 vyzbrojené protitankovými raketami. Mezi 9. a 13. březnem 1945 peruť SG 3 zaútočila na sovětské tanky a snažila se obklíčit německé síly. Mezi německou armádou se šířily zvěsti o zázračné zbrani, z nichž některé již byly k dispozici německým jednotkám a které zůstaly jen k použití. Ale kvůli nedostatku potřebného množství paliva bylo ze Zabelnu provedeno relativně málo bojových letů. 10. března se letka protitankových útočných letadel 1. (Pz) / SG 2 zabývala palebnou praxí, a proto jen málo lidí překvapilo, že tato cvičná střelba by stěží stačila na nezbytný plnohodnotný výcvikový kurz zajistit účinné údery proti nepříteli. 19. března 1945 byla eskadra 1. (Pz) / SG 2 přemístěna na letiště Berlin-Schönefelde, kde byla převedena do 4. letecké divize. Poté, co byla přesunutá letka připravena zasáhnout nepřítele, byly 22. a 28. března 1945 provedeny první útoky na sovětské tanky. Poté vyšlo najevo, že jen kvůli nedostatečnému výcviku německých pilotů nebylo více než 30% raket zasáhnout cíle. Ty byly stříleny na nepřátelské tanky ze vzdálenosti 100 metrů a pod úhlem mezi 10 a 20 stupni vzhledem k horizontální rovině. Po zdokonalení konstrukce trubkových odpalovacích zařízení pro odpalování raket, zdokonalení pojistek některých raket a získání praktických dovedností piloty se účinnost úderů zvýšila. Během následujících týdnů nepřítel překvapivě rychle vyvodil příslušné závěry a začal používat samohybná čtyřhlavňová protiletadlová děla k ochraně svých tankových jednotek před útočným letounem FW-190 F-8. 21. března provedly letouny FW-190 F-8 letky 1 (Pz) / SG 2 32 bojových letů, z toho 12 letů prováděných letadly vyzbrojenými střelami Panzerblitz. Na konci března bylo alespoň jedno vozidlo schopné nést střely Panzerblitz převedeno do letky SG 3. 2. letecká skupina letky ve druhé polovině března 1945 měla 12 bojeschopných letounů FW-190 F-8 schopných nést rakety. Panzerblitz “. Později začaly letouny FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz vstupovat do služby u letecké skupiny 3 / SG 4. Do 21. března byla ve vzduchu 2 / SG 77 zformována první letka FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz skupina. ve vzdušné skupině 3 / SG 77 se objevila protitanková letka, která zahrnovala také 12 letadel. Od začátku února začala letka 1 (Pz) SG 9 předávat své Ju-87 D-5 a G -2, které obdržely alespoň 17 FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz. Do 21. března měla letka 13. (Pz) SG 151 dva letouny FW-190 F-8 schopné nést pumy a 15 letadel stejného typu schopných nést rakety Panzerblitz. V následujících dnech peruť obdržela několik dalších letadel, v důsledku čehož byla letka vyzbrojena 18 protitankovými útočnými letouny. Od začátku bitvy ve Slezsku byli piloti protitankových letek obzvláště efektivní. Útoky FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz způsobovaly potíže v tankových formacích Rudé armády proti německým silám. Spolu s útočným letounem Hs-129 letoun FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz mnohokrát zasáhl sovětské tanky. Salva šesti protitankových střel zvýšila pravděpodobnost zasažení nepřátelského tanku. Během bitvy piloti německých útočných letadel zjistili, že nepřátelské formace vytáhly protiletadlové jednotky k přednímu okraji a snažily se ukrýt v blízkosti budov a v lesích. Aby zneškodnila nepřátelské protiletadlové jednotky, zasáhla letka stíhaček FW-190 na detekované protiletadlové jednotky pomocí fragmentačních bomb. Celou skupinu německých letadel kryly ze vzduchu 2-3 letky stíhaček Me-109 G-14 nebo Me-109 K-4. 22. března 1945 měla samotná 6. letecká flotila čtyři letky připravené k boji s protitankovými raketami Panzerblitz. V této době byla přezbrojována další letka 6 / SG 1 s protitankovými útočnými letouny. Například letka 3. (Pz) SG 9 ihned po výcviku začala plnit bojové mise. Celkem byly vyzbrojeny třemi letkami střely Panzerschreck: 8./SG 1, 6./SG 3 a 5./SG 77. Navíc letky 2. (Pz) SG 9 a 10. (Pz)/SG77, ozbrojené s letouny Ju-87 D-3 a D-5 s raketami Panzerblitz bylo rozhodnuto zkusit jej použít k úderu na nepřátelské tanky. Letky s letouny Ju-87 mohly tyto stroje nadále používat, ale výrazně efektivnější se ukázala výrazně obratnější FW-190 F-8.

Za pouhých 16 dní, během nichž protitankové útočné letouny prováděly bojové mise, zničili piloti skupiny 3 / SG 4 23 sovětských tanků raketami Panzerblitz a dalších jedenáct bylo poškozeno, čímž ztratily schopnost pohybu. 29. března 1945 zaútočilo na nepřítele velitelství letky 1./SG 1, posílené letkou 5./SG 151, se sídlem ve Fürstenwalde. Na konci března byla celá letecká skupina 3 / SG vyzbrojena letouny schopnými nést protitankové střely. Další letecká skupina, 2 SG 3, tehdy sídlila ve Finowě, zatímco skupina 2 / SG 151 sídlila v Gatowě. Přes všechny potíže s dodávkou zbraní a další problémy se počet FW-190 F-8 schopných nést střely Panzerblitz a Panzerschreck do konce března výrazně zvýšil. Letecká skupina 3 / SG 77 byla tedy vyzbrojena 22 vysokorychlostními protitankovými raketovými nosiči. Letecká skupina 1 / SG 77 měla 34 takových letadel. Letecká skupina 2 / SG 77 byla vyzbrojena letouny FW-190 F-8, schopnými nést rakety Panzerschreck. Jen v oblasti odpovědnosti 1. německé letecké divize bylo v březnu ze vzduchu zničeno nejméně 172 sovětských tanků a dalších 70 bylo vážně poškozeno. Kromě tanků bylo zničeno 252 nákladních vozidel a 92 poškozeno. Rovněž bylo zničeno 20 protiletadlových děl a 110 nepřátelských letadel bylo sestřeleno. 1. dubna byla letecká skupina 1 / SG 1 stále vyzbrojena devíti letouny schopnými nést rakety Panzerblitz. 2. skupina této letky měla čtrnáct letadel, 3. skupina-deset FW-190 F-8, schopných nést střely Panzerschreck. Velitelství letecké skupiny bylo vyzbrojeno také letadlovými loděmi protitankových střel. Eskadra 13./SG 77 měla navíc osmnáct letadel připravených k boji. 7. dubna 1945 v dopoledních hodinách se bitev opět zúčastnilo mnoho letounů FW-190 F-8 s raketami Panzerblitz: letka SG 1 měla 51 letadel, letadla SG 3 42, letadla SG 4 22, letadla SG 9 25 a SG 77 –57 letouny FW-190. Kousek od přední linie, v zóně odpovědnosti 4. letecké divize, zasáhla do nepřátelského vlaku čtyři útočná letadla a skupina bojovníků. Současně zasáhla lokomotivu nejméně jedna raketa Panzerblitz, načež byla zahalena kouřem. Během tohoto výpadu byla také zasažena další rána dalšímu nepřátelskému složení, několik z 24 vypálených raket zasáhlo parní lokomotivu, která poté zůstala stát na kolejích. Poslední vozy sovětského sledu umístěné u Sternenbergu byly zasaženy čtyřmi střelami, všech 12 střel vypálených na lokomotivu spadlo daleko od cíle.

Doporučuje: