Níže uvedený text je volným převyprávěním některých odstavců článku „Vojenské palety, boxy a kontejnery“z www.thinkdefence.co.uk a věnuje se primárním prvkům vojenské logistiky používané v britské armádě.
Část 1
Dodavatelský řetězec moderních armád je neuvěřitelně složitá struktura, která se skládá z mnoha uzlů. Jakákoli manipulace se zbožím v těchto uzlech zvyšuje čas a náklady na dodání, vyžaduje další pracovníky, prostory a vybavení. Volný a tekutý náklad, pokud je to možné, by měl být zabalen a měl by tvořit nákladní jednotku. Vojenská logistika se navíc od civilní logistiky liší tím, že vyžaduje větší flexibilitu a je „nepřesnou“vědou. Do budoucna se tedy očekává širší využití technických prostředků a rozvoj automatizovaných dodavatelských systémů. Jedním z kroků na této cestě byly dva jednoduché, ale velmi významné vynálezy - paleta a kontejner.
Palety
Snaha snížit náklady na dopravu vedla v 70. letech 19. století k zavedení krabic z vlnité lepenky, které měly nahradit konvenční dřevěné bedny. Po rozšíření zkušeností s nakládáním stohu krabic vysokozdvižným vozíkem byl v roce 1924 získán první patent na konstrukci dřevěné palety. V ruštině této definici jednoznačně odpovídá slovo „paleta“, ale je také možné použít vypůjčené slovo „paleta“, které častěji označuje paletu s nákladem.
Během druhé světové války důstojník amerického námořnictva Norman Cahner navrhl svůj design 4stranných palet, což výrazně zlepšilo možnosti páskování vysokozdvižných palet.
Námořník 1. třídy M. D. McShore obsluhující vysokozdvižný vozík, Guam, 8. června 1945.
S rozvojem používání palet se stalo nevyhnutelným vyvinout standardy pro jejich velikost, design, nosnost a další funkce. Obecný typ takzvaných europalet byl přijat v roce 1961. Jsou definovány následující rozměry a označení:
EUR, EUR 1 - 800 mm x 1200 mm, kompatibilní s ISO1
EUR 2 - 1200 mm x 1000 mm, kompatibilní s ISO2
3 EUR - 1 000 mm x 1 200 mm, EUR 6 - 800 mm x 600 mm, ISO0.
Normy palet ISO definuje technická komise ISO TC51.
Přepravky a boxy navržené tak, aby byly kompatibilní s EUR paletami.
Ve vojenské oblasti jsou rozměry balíku popsány standardem NATO STANAG 2828. Britská armáda nejčastěji pro přepravu vojenské techniky používá dřevěné palety o velikosti 1000 mm x 1200 mm s nosností 1814 kg nebo palety se sníženou nosností nosnost 1000 kg. Ve skutečnosti se velikost a kapacita palet pro různé typy zařízení, munice, paliva a maziv může lišit. Hlavním požadavkem je schopnost používat vysokozdvižný vozík. Požadavky na balení, přepravu a skladování konkrétního typu zařízení stanoví Load Passport (ULS - The Unit Load Specification). Pokud dodavatel spolupracuje s britským ministerstvem obrany, je obal certifikován ULS.
Balení raket Hellfire
Pro dodatečné upevnění nákladu na paletách, sítích a latování se používají kovové a plastové vázací pásky. Smršťovací zábal se stal běžným. Normy NATO umožňují použití jiných typů palet, jako jsou buněčné palety, boxy atd. Euro kostky (IBC) pro tekutý a volně ložený náklad.
U různých možností balení nákladu na paletách je jeden důležitý požadavek - možnost využití mechanizace nakládacích a vykládacích operací.
Na začátku 70. let minulého století byly pro potřeby Royal Transport Corps (RCT) vyvinuty první nákladní vozy s instalovaným jeřábovým vozíkem (nebo, jak jim říkáme „zloději“) a různé vysokozdvižné vozíky. Mezi nakladači zaujal zvláštní místo Eager Beaver, vzdušný kolový traktor s nosností 4000 liber.
Dychtivý bobr Mk2 s obrněnou kabinou a sapérovým robotem v Severním Irsku.
Nakladače Eager Beaver hrály významnou roli při podpoře operací britské armády během války o Falklandy v roce 1982 a byly postupně nahrazovány pokročilejšími konstrukcemi teleskopických výložníků.
JCB Corporation (podle iniciál zakladatele Josepha Cyrila Bamforda) vyrábí dva typy nakladačů pro přepravní těleso: JCB 524 / 5-50 (2400 kg) a JCB 541-70 (4000 kg).
Před přechodem na výrobky JCB používalo letectvo vysokozdvižné vozíky Moffett
Terénní platforma Supacat ATMP a přívěsný vozík FLPT
Použití palet umožňuje při nakládce a vykládce použít celou řadu civilních mechanizačních prostředků - vysokozdvižné vozíky, ruční a elektrické hydraulické vozíky, plošiny a výtahy.
Úpravy a variace na téma palety
Listy vrtulníku balené z CLIP -LOK - palety kombinované s překližkovými přepážkami a kovovými svorkami
Slibný rozvoj amerického ministerstva pro normalizaci Oddělení pro normalizaci je kombinací intermodálních paletových kontejnerů a platforem.
Optiledge je řešení od IKEA. Jednoduchý polypropylenový stojan umožňuje přeměnit jakýkoli vhodný box na paletu.
SURE-Pak, skládací palety aktivně používají americké jednotky v Afghánistánu.