Vojenské boxy, palety a kontejnery

Vojenské boxy, palety a kontejnery
Vojenské boxy, palety a kontejnery

Video: Vojenské boxy, palety a kontejnery

Video: Vojenské boxy, palety a kontejnery
Video: Idea from Moscow: T-62M is used as an artillery against the German leopard 2024, Listopad
Anonim

Níže uvedený text je volným převyprávěním některých odstavců článku „Vojenské palety, boxy a kontejnery“z www.thinkdefence.co.uk a věnuje se primárním prvkům vojenské logistiky používané v britské armádě.

Část 1

Dodavatelský řetězec moderních armád je neuvěřitelně složitá struktura, která se skládá z mnoha uzlů. Jakákoli manipulace se zbožím v těchto uzlech zvyšuje čas a náklady na dodání, vyžaduje další pracovníky, prostory a vybavení. Volný a tekutý náklad, pokud je to možné, by měl být zabalen a měl by tvořit nákladní jednotku. Vojenská logistika se navíc od civilní logistiky liší tím, že vyžaduje větší flexibilitu a je „nepřesnou“vědou. Do budoucna se tedy očekává širší využití technických prostředků a rozvoj automatizovaných dodavatelských systémů. Jedním z kroků na této cestě byly dva jednoduché, ale velmi významné vynálezy - paleta a kontejner.

Palety

Snaha snížit náklady na dopravu vedla v 70. letech 19. století k zavedení krabic z vlnité lepenky, které měly nahradit konvenční dřevěné bedny. Po rozšíření zkušeností s nakládáním stohu krabic vysokozdvižným vozíkem byl v roce 1924 získán první patent na konstrukci dřevěné palety. V ruštině této definici jednoznačně odpovídá slovo „paleta“, ale je také možné použít vypůjčené slovo „paleta“, které častěji označuje paletu s nákladem.

Během druhé světové války důstojník amerického námořnictva Norman Cahner navrhl svůj design 4stranných palet, což výrazně zlepšilo možnosti páskování vysokozdvižných palet.

Vojenské boxy, palety a kontejnery
Vojenské boxy, palety a kontejnery

Námořník 1. třídy M. D. McShore obsluhující vysokozdvižný vozík, Guam, 8. června 1945.

S rozvojem používání palet se stalo nevyhnutelným vyvinout standardy pro jejich velikost, design, nosnost a další funkce. Obecný typ takzvaných europalet byl přijat v roce 1961. Jsou definovány následující rozměry a označení:

EUR, EUR 1 - 800 mm x 1200 mm, kompatibilní s ISO1

EUR 2 - 1200 mm x 1000 mm, kompatibilní s ISO2

3 EUR - 1 000 mm x 1 200 mm, EUR 6 - 800 mm x 600 mm, ISO0.

Normy palet ISO definuje technická komise ISO TC51.

obraz
obraz

Přepravky a boxy navržené tak, aby byly kompatibilní s EUR paletami.

Ve vojenské oblasti jsou rozměry balíku popsány standardem NATO STANAG 2828. Britská armáda nejčastěji pro přepravu vojenské techniky používá dřevěné palety o velikosti 1000 mm x 1200 mm s nosností 1814 kg nebo palety se sníženou nosností nosnost 1000 kg. Ve skutečnosti se velikost a kapacita palet pro různé typy zařízení, munice, paliva a maziv může lišit. Hlavním požadavkem je schopnost používat vysokozdvižný vozík. Požadavky na balení, přepravu a skladování konkrétního typu zařízení stanoví Load Passport (ULS - The Unit Load Specification). Pokud dodavatel spolupracuje s britským ministerstvem obrany, je obal certifikován ULS.

obraz
obraz

Balení raket Hellfire

Pro dodatečné upevnění nákladu na paletách, sítích a latování se používají kovové a plastové vázací pásky. Smršťovací zábal se stal běžným. Normy NATO umožňují použití jiných typů palet, jako jsou buněčné palety, boxy atd. Euro kostky (IBC) pro tekutý a volně ložený náklad.

obraz
obraz

U různých možností balení nákladu na paletách je jeden důležitý požadavek - možnost využití mechanizace nakládacích a vykládacích operací.

obraz
obraz

Na začátku 70. let minulého století byly pro potřeby Royal Transport Corps (RCT) vyvinuty první nákladní vozy s instalovaným jeřábovým vozíkem (nebo, jak jim říkáme „zloději“) a různé vysokozdvižné vozíky. Mezi nakladači zaujal zvláštní místo Eager Beaver, vzdušný kolový traktor s nosností 4000 liber.

obraz
obraz
obraz
obraz

Dychtivý bobr Mk2 s obrněnou kabinou a sapérovým robotem v Severním Irsku.

Nakladače Eager Beaver hrály významnou roli při podpoře operací britské armády během války o Falklandy v roce 1982 a byly postupně nahrazovány pokročilejšími konstrukcemi teleskopických výložníků.

obraz
obraz
obraz
obraz

JCB Corporation (podle iniciál zakladatele Josepha Cyrila Bamforda) vyrábí dva typy nakladačů pro přepravní těleso: JCB 524 / 5-50 (2400 kg) a JCB 541-70 (4000 kg).

obraz
obraz

Před přechodem na výrobky JCB používalo letectvo vysokozdvižné vozíky Moffett

obraz
obraz

Terénní platforma Supacat ATMP a přívěsný vozík FLPT

Použití palet umožňuje při nakládce a vykládce použít celou řadu civilních mechanizačních prostředků - vysokozdvižné vozíky, ruční a elektrické hydraulické vozíky, plošiny a výtahy.

Úpravy a variace na téma palety

obraz
obraz
obraz
obraz

Listy vrtulníku balené z CLIP -LOK - palety kombinované s překližkovými přepážkami a kovovými svorkami

obraz
obraz
obraz
obraz

Slibný rozvoj amerického ministerstva pro normalizaci Oddělení pro normalizaci je kombinací intermodálních paletových kontejnerů a platforem.

obraz
obraz

Optiledge je řešení od IKEA. Jednoduchý polypropylenový stojan umožňuje přeměnit jakýkoli vhodný box na paletu.

obraz
obraz

SURE-Pak, skládací palety aktivně používají americké jednotky v Afghánistánu.

Doporučuje: