23. duben tohoto roku se může kvalifikovat pro titul „Den, který dal vlnu naděje“. Neboť ne každý den je položeno několik lodí současně. Je jasné, že Putinova návštěva Severnaya Verf dává této události takovou váhu, a ano, naděje, že se vše za šest měsíců nezastaví.
Takže dvě fregaty a dvě velké přistávající lodě.
Začněme přistávajícími loděmi, zejména proto, že ne tak dávno jsme diskutovali na téma, kde se říkalo, že bude lepší mít místo vágních „jaderných torpédoborců“velkou přistávací loď velikosti bitevní lodi minulého století.
A teď - získejte. Dobře, budeme velmi rádi, že ji obdržíme, až budou lodě postaveny. Je jasné, že nyní řeknu, že dvě velká vyloďovací plavidla na pozadí obecné skleslosti v této třídě jsou … ne, možná ani kapka v moři. Říci, že je to přehnané. V horkém dni spíše dvě kbelíky vody na společnost. Lepší než nic, ale dlouhodobě to nestačí.
Ale protože 2 + 2 jsou stále 4, pak, jako za 5-7 let, přítomnost čtyř nových přistávacích lodí - no, to už vypadá jako něco, pokud jde o všechny druhy operací. Nezáleží na tom, jestli Sýrie, Libye, Venezuela nebo Gruzie / Ukrajina.
Hlavní věc je, že myšlenka projektu 11711 je opět „na téma“. Jsou to opravdu dobré lodě, že? Ale na začátku to dopadlo nějak křivě. U nás je však všechno tak. Když pomineme samotnou myšlenku postavit sérii lodí projektu 11711, rozhodli jsme se hrát s nosiči útočných helikoptér.
Pojďme si hrát, teď, když tyto plovoucí příšery nesou helikoptéry pro slávu Egypta, došlo k pochopení, že je možné se vrátit do BDK.
Se vrátili.
A včas, protože i v tom článku o jaderných torpédoborcích jsem řekl, že průměrný věk našich přistávajících lodí se blíží 40 let. Průměrný! Je tedy nejvyšší čas.
A návrat ke stavbě lodí Projektu 11711 je z mého pohledu zcela normální rozhodnutí. Kromě toho bylo na projektu provedeno několik prací, jejichž podstata nám umožňuje dospět k závěru, že nebudou postaveny lodě projektu 11711, ale určité 11711.1.
Změny jsou významné. Odstraní se dělostřelectvo, které teoreticky mělo poskytovat podporu přistávajícím parašutistům. Mluvíme o MLRS A-215 „Grad-M“a 14, 5 mm MTPU „Sting“. Tyto odpalovací systémy byly považovány za zastaralé a neúčinné.
BDK zůstávají u systémů protivzdušné obrany AK-630M-2 „Duet“a KVPP (komplex vypalovaného pasivního rušení) KT-308-04 „Prosvet-M“.
V tomto případě přistání nezůstane bez podpory. Za tímto účelem bude velké přistávací plavidlo vybaveno zvětšenou přistávací plochou pro helikoptéru na zádi a bude schopno přepravovat 6 vrtulníků místo 2.
6 jednotek Ka -52K Katran - bude to mnohem efektivnější než Grady a těžké kulomety. Jedná se o 6 děl po 30 mm a stejný počet paží raket. Navíc vědí, jak pracovat na velkou vzdálenost.
Obecně se mi ten nápad líbil. Je v ní něco optimistického a vzbuzujícího důvěru v úspěch. Už jen proto, že dvě lodě série už byly postaveny, tak snad to půjde tak dobře, že se opět vrátíme k původní verzi 6 BDK.
Obecně platí, že „Vladimir Trushin“a „Vasily Andreev“- „Hurá!“a rychlé spuštění. A pracovní úspěch kaliningradských stavitelů lodí.
Přechod na fregaty.
Takže fregata. Upřímně řečeno, velmi zvláštní třída lodí. Plovoucí kompromis, abych tak řekl, bez urážky.
Toto je celkem srozumitelný popis fregaty, převzatý z klasifikace NATO na konci minulého století.
Fregaty obecně mohou (a dělají) provádět širší škálu úkolů.
Jedná se o hlídkování v pobřežní zóně a otevřených mořských oblastech a účast na blokádě a uvolňování námořních komunikací, například při účasti na místním konfliktu nebo mírové operaci, podpora a krytí obojživelných operací. Obálka je samozřejmě tak … symbolická. Ale - jak vidíte, seznam je docela slušný.
Skutečnost, že fregata je kompromisem mezi velikostí a esencí, tj. Jinými slovy pokusy o nacpání maximálního počtu zbraní do minimálního objemu lodi, je její nevýhodou. Mínus a samotný význam třídy - ekonomika výměnou za hmotu. Proto velmi husté rozvržení všeho, co negativně ovlivňuje schopnost přežití.
Ale je to levné. A úkol lze splnit.
Jediná věc, která vás nutí přemýšlet, je, že světový udavatel trendů, Spojené státy, takové lodě nemá. Spojené státy najednou tyto fregaty nýtovaly natolik, že když byly opuštěny, nyní polovina světa vlastní bývalé americké lodě.
A oni to z nějakého důvodu odmítli. Konflikty konce 20. století ukázaly naprostou méněcennost fregat jako válečných lodí. Jedná se o konflikt na Falklandech, kdy britské fregaty nebyly schopny odložit argentinské pístové bombardéry bombami s volným pádem, a pozdější případ americké fregaty „Stark“, kterou irácké letectvo zázračně nerozřezalo na kov (single!) Letadla.
A za posledních 20 let Američané stavěli jen torpédoborce …
Ale se svým finančním aparátem a vnějším dluhem 22 bilionů dolarů si mohou dovolit postavit nejen 100 torpédoborců - „Hvězdu smrti“.
Nemluvíme o potřebě dobýt celý svět, ale o práci na výše uvedeném seznamu. A protože si nemůžeme dovolit stavět torpédoborce na úkor celého světového společenství a spoléhat se jen na své vlastní, pak je fregata docela loď.
Tady absolutně nemá cenu srovnávat fregaty Project 22350 s kýmkoli jiným, jednoduše proto, že moderní fregata není pro vážnou dávku. To je přesně podpůrná loď, dříč, což není škoda, pokud ano.
Není jim to líto, nemáme jich tolik, takže se o to postaráme. Naše fregaty jsou navíc docela zubatí kluci, „kalibrovaní“, kteří mají co kousat.
Skutečnost, že „Gorshkov“byl stále mučen, je nádherná. Úžasná je také skutečnost, že Kasatonové jsou na cestě a v dohledné době Golovko a Isakov. A tady záložka „Chichagov“a „Amelko“přidává dávku optimismu.
Zvláště pokud tyto lodě nejsou stavěny jako Gorshkov. 12 let postavit loď o výtlaku 4500 tun je opravdu sadismus.
Je tu však ještě jeden pozitivní bod. Podle mnoha zdrojů obranného průmyslu trápení se systémem Polyment-Redut skončilo a je zcela připraveno k běžnému provozu.
A v důsledku toho je východem loď, která může plnit úkoly v daleké mořské zóně, všechny tyto reprezentativní a ukázkové výlety, návštěvy a tak dále. Navíc nás to bude stát mnohem méně, než řídit stejný „Petr Veliký“.
Navíc „Petr Veliký“je stále úspěchem SSSR a „Gorškov“je již ruský. A návštěva naší fregaty na oslavě 70. výročí námořnictva PLA je toho nejlepším potvrzením. O toto téma se velmi zajímal a vzbudil okamžitý zájem.
Považuji stavbu nových fregat, která se dostala ze země, za velmi důležitou a v dnešní době dokonce významnou. Jen kdyby to nevymřelo, jak se to u nás často stává.
Koneckonců, jak to bylo uvedeno? A tak, aby v rámci státního programu vyzbrojování na roky 2011–2020 mělo ruské námořnictvo obdržet 14 fregat: šest projektů 11356 a osm projektů 22350.
Je jasné, že ve zbývajícím roce jich tolik neuvidíme, a opravdu, nedej bože, abychom dostali to, co je na cestě.
Připomínám, že fregaty 11356 byly najaty Ukrajinou bez motorů. A až dosud, jak tomu rozumím, jsme se nakonec nerozhodli, co s nimi: buď zrodit motory, nebo je prodat Indům. Ty si samozřejmě koupí.
Spolu s projektem 22350 došlo k rozchodu s Ukrajinou. Ale ne tak moc. Naštěstí tam byl podíl ukrajinské strany mnohem menší, což umožnilo vytáhnout projekt na zuby a lokalizovat výrobu.
Ale obecně se o osudu obou projektů nerozhoduje v Moskvě nebo Petrohradě, ale v Rybinsku. Bylo to tam, v závodě JSC „UEC -GT“(United Engine Corporation - plynové turbíny), kde se mají montovat pohonné systémy pro lodě.
Opravdu doufám, že to vyjde.
Dnes by se člověk ani neměl pokoušet analyzovat všechny sliby, že pak budeme mít tolik lodí DMZ, ať už tyto sliby vyslovil kdokoli. Buďme stále střízlivější a začněme ne slovy, ale činy. Je čas, jako by byl.
Dokonce ani skutečnost, že Putin slíbil položit „v příštích letech dalších pět lodí DMZ“, stejně jako položení, zatím nejsou loděmi. Bohužel, od položení ke spuštění může trvat tolik času … Belgorodská jaderná ponorka je toho nejlepším příkladem.
Dnes tu tedy máme slavnostní položení čtyř důležitých a nezbytných válečných lodí. A pokud se za pět let tyto lodě vydají také na moře, bude to obecně v pořádku.
Potřebujeme flotilu. Kompletní, moderní a vyvážené.
Pokud se tak nestane, nebudou moci být účinné žádné speciální lodě se speciálními drony, dokonce nesoucí jaderné hlavice.
A ruská flotila by měla být schopna řešit úkoly ochrany našich zájmů a bezpečnosti jak v blízkosti našeho pobřeží, tak v odlehlejších oblastech.
Hladká a promyšleně navržená obnova naší flotily válečnými loděmi bude proto vždy vítána a vnímána s patřičnou dávkou optimismu.
Hlavní je nezastavit se v půli cesty.
