Po omezení lunárního programu Spojené státy oznámily světu: je příliš brzy na to, aby se člověk snažil o jiné planety
Tvůrce první kosmické lodi Vostok, Konstantin Feoktistov, ušel dlouhou cestu od zapáleného nadšence letů s posádkou k jejich nesmiřitelnému protivníkovi. Jeho závěrečné myšlenky zastáncům pokroku se mohou zdát pobuřující. "Místo člověka je na Zemi." Jeho přítomnost ve vesmíru nemá smysl, - řekl slavný návrhář v rozhovoru pro Newsweek před několika lety. „Měly by tam být zasílány pouze automatické sondy.“Feoktistov zemřel loni v listopadu. A jen o dva měsíce později si jeho nepopulární myšlenka najednou našla velmi silné spojence.
"Nevíme, kde tato skvělá cesta skončí," řekl prezident Bush mladší v roce 2004 a odhalil ambiciózní program průzkumu vesmíru. Opravdu si nedokázal představit, že cesta skončí tam, kde začala - v Bílém domě, a že se tak stane za šest let. Začátkem února prezident Obama vyčlenil program Constellation z rozpočtu NASA a zakopal plány na návrat na Měsíc a dobytí Marsu. Veškerý vývoj, na který vesmírná agentura vynaložila již 9 miliard dolarů, bude ukončen. Další 2 miliardy dolarů budou vyplaceny jako sankce korporacím, které se na projektu podílely. Hanba, katastrofa - Obamovi odpůrci v Kongresu jsou rozhořčeni. "Pokud je souhvězdí uzavřeno, cestování vesmírem člověka pravděpodobně skončí," říká kongresman Pete Olson. On a jeho stoupenci se snaží s prezidentem hádat, ale jejich šance jsou mizivé.
Na druhou stranu se zdá, že se Rusko na Obamovo rozhodnutí těšilo. Roscosmos okamžitě oznámil, že rozhodnutí Washingtonu je plně v souladu s „ruskou vizí vyhlídek na vesmírné aktivity“. Vyhlídky ve skutečnosti vypadají vágně: Spojené státy i Rusko se k problému letů na Měsíc a Mars za 20 let vrátí. Mezinárodní vesmírná stanice zůstává základnou člověka ve vesmíru, která může přestat fungovat i za 10 let. Nyní tam létají raketoplány a „Sojuz“, ale velmi brzy se raketoplány dostanou do muzeí podle plánu a nebude je nic nahradit. Obama volá o pomoc soukromé firmy - prý ať staví lodě pro lety k ISS a pak vezmou peníze na „taxi“.
Abychom udrželi rytmus vesmírné rasy a létali dál a dál, je zapotřebí politické pobídky. Zdá se, že už tam není a astronautika s posádkou je odsouzena k tomu, aby se stala součástí trhu. Tento trh pravděpodobně nepřijme vzdálené expedice s lidskou účastí - jednoduše není ziskový. Pokud se vesmírné síly nevrátí ke svým ne vždy oprávněným ambicím, člověk nevystrčí nos z oběžné dráhy Země na velmi dlouhou dobu. Někdo řekne, že je to tragédie. Na trhu se tomu říká vyřazení vedlejších aktiv.
PORUCHA SOFTWARU
V roce 2004, kdy George W. Bush oznámil svou „vesmírnou iniciativu“, bylo jasné, že si Bílý dům zvolil nejsnadnější způsob, jak zvýšit prezidentovo hodnocení. NASA byla připravena znovu poslat astronauty na Měsíc a učinit tak o 15 let později. Aby tento problém vyřešili, začali vyvíjet program „Constellation“. Projekt zahrnoval vytvoření dvou zařízení najednou. Kosmická loď Orion měla dopravit astronauty na Měsíc a přistávací modul Altair měl zajistit jejich přistání na povrchu satelitu. Agentura plánovala vypustit všechna tato zařízení do vesmíru pomocí dvou nových nosných raket - těžkých Ares I a super těžkých Ares V.
Potíže s vývojáři "Constellation" začaly dlouho před Barackem Obamou. Rozpočet na program nám rostl před očima a data prvních testů se neustále odsunula. Za všechny ty vpichy musel rap vzít předchozí šéf NASA, fyzik Michael Griffin, který projekt bránil až do úplného konce svých sil. Za George W. Bushe to však nebylo těžké. Brzy ho ale vystřídal skutečný skeptik.
Barack Obama si nejprve vyžádal zprávu, která by shrnula všechna selhání vývojářů. Zvláštní komise to zveřejnila v září loňského roku a tyto závěry příznivce „Souhvězdí“vůbec nepotěšily. Experti nepopřeli samotnou možnost přeletět na Měsíc pomocí nových kosmických lodí, ale upozornili, že program bude vyžadovat prudké zvýšení nákladů. Měsíc po zprávě proběhl první test prototypu rakety Ares I. Byl úspěšně dokončen, ale už na tom nezáleželo. V NASA začaly kolovat zvěsti: projekt by stejně dostal pod nůž. V únoru se tyto zvěsti potvrdily.
Na ambiciózní projekt má Obama nejen ekonomické nároky. Prezidentskou administrativu dráždí samotný koncept oživení starého lunárního programu. Technicky se Constellation opravdu podobá legendárnímu projektu Apollo. V samotné NASA má Obama dost podobně smýšlejících lidí. „Takový lunární program nebyl od samého začátku potřeba,“říká Vyacheslav Turishchev, vedoucí výzkumný pracovník NASA Jet Propulsion Laboratory (JPL). „Stanovit dvakrát stejný cíl pro designéry je přinejmenším zvláštní.“
Za zhruba stejnou věc je Sozvezdiye v Rusku kritizována. "S bývalým vedoucím NASA Griffinem jsem se hádal více než jednou o cílech amerického projektu," připomíná zástupce generálního designéra RSC Energia Alexander Derechin. Návrat na Měsíc nemá žádný vědecký význam. Další cíl - let na Mars - bude stále vyžadovat úplně jiné technologie. “
Jako příklad uvádí radiační ochranu - v „Souhvězdí“jí nebyla věnována zvláštní pozornost. Let na Rudou planetu bude trvat nejméně 500 dní, většinu času bude loď mimo magnetické pole Země, což znamená, že se stane velmi zranitelným vůči radiaci. Derechin se nedokázal s Griffinem hádat. Všechny argumenty jen dráždily bývalého šéfa NASA. Sám věřil, že nový vesmírný program umožní v budoucnu řešit nejrůznější úkoly. Řekl například, že by bylo možné přistát nejen na Měsíci, ale také na nějakém asteroidu. Tento muž to nikdy předtím nedělal.
"Lunární program byl dobře promyšlený a proveditelný projekt," řekl Newsweek Scott Pace, ředitel institutu pro vesmírnou politiku. „A vývojáři nespoléhali na nové technologie, aby vše dokončili co nejdříve.“Pace byl před několika lety vedoucím analytického oddělení NASA. Nyní to jeho bývalí kolegové budou mít těžké - agentura přišla nejen o lunární program. Kosmická loď Orion měla také dodat náklad a posádky ISS. Stárnoucí raketoplány letos končí své lety a nyní je není čím nahradit. Z toho však Obama není příliš v rozpacích. Je přesvědčen, že soukromé společnosti budou schopny problém vyřešit.
SLÁVA ROBOTŮM
Nápad přilákat „soukromé obchodníky“navrhli sami manažeři NASA. Před čtyřmi lety vyhlásila agentura soutěž mezi firmami. Jeho vítězové získali právo plně se účastnit vesmírných programů. Museli postavit vlastní vesmírnou loď a pronajmout ji NASA. Michael Griffin si myslel, že se tím uvolní zdroje pro práci na projektu Constellation. Ani netušil, že vlastníma rukama připravuje náhradu za svůj mozek.
Těm, kteří se chtěli zúčastnit soutěže, nebylo konce. SpaceX dosáhlo finále s projektem kosmické lodi Dragon a společností Orbital Sciences se svou nákladní lodí Cygnus. Současně se zavázali vyvinout vlastní nosné rakety. Přibližné datum zahájení letů je s jistotou známo pouze ve SpaceX. Zakladatel společnosti Elon Musk slibuje, že jeho Dragon zahájí první komerční lety na oběžnou dráhu za tři roky. Tato kosmická loď bude schopna dodat ISS nejen náklad, ale i posádku. A docela levně - SpaceX slibuje vyslání astronautů na stanici za cenu 20 milionů dolarů na osobu. To je 2,5krát levnější než ruský „tarif“na dodávku astronautů NASA na Sojuz.
Scott Pace považuje Muska za velkého optimistu. "Nejsem si jistý, zda to společnost do tří let splní," říká bývalý zástupce ředitele NASA. „Nestačí vyvinout kosmickou loď pro lety s posádkou, je nutné projít složitou procedurou pro její certifikaci - klidně to může trvat i několik let.“Alexander Derechin je také podezřelý z vývoje malých soukromých společností: „Zatím jsou to jen hry ve vesmíru“. Podobnou myšlenku měl pravděpodobně i Barack Obama. Bezprostředně po uzavření projektu se NASA pojistila a připojila do programu komerčních letů nového hráče - United Launch Alliance.
Tento podnik vytvořili dva letečtí giganti - Boeing a Lockheed Martin. Taková aliance je docela schopná vytvořit pilotované vozidlo, ale stále nemůže ve všem nahradit Oriona. Všechny vesmírné lodě, na které Obama vsadil, nepoletí za oběžnou dráhu poblíž Země. A to je celkem logické, říká Andrey Ionin, expert Centra pro analýzu strategií a technologií. "Mluvíme o seriózní revizi postoje k astronautice," říká. „NASA záměrně odsunuje programy s posádkou do pozadí.“V Americe podle expertů konečně přestali považovat vesmír za politický zdroj. Od této chvíle se NASA bude věnovat čisté vědě. A tady si v pohodě vystačíte i bez lidí ve skafandrech.
"Nyní už lidé ve vesmíru nemají co dělat," souhlasí Vyacheslav Turischev z JPL. - Ne, pro turisty kvůli penězům - proboha, ale z pohledu vědy je to plýtvání penězi. Andrei Ionin si to brzy bude myslet většina lidí spojených s astronautikou. "Amerika tvoří 75-80% světového vesmírného rozpočtu." Když hráč takové velikosti změní své plány, nemůže to ovlivnit chování všech ostatních účastníků trhu, “říká.
Odpovídající člen Ruské akademie kosmonautiky Alexander Zheleznyakov se obává, že jejich vesmírné projekty začnou likvidovat i jiné vesmírné velmoci a lidstvu zůstane jen ISS. Před několika lety Roskosmos hrdě oznámil nadcházející lety na Mars a Měsíc. Teď si to raději nepamatují.
Indie a Čína, které dosud nebyly nemocné lety s posádkou, jsou úplně jiná věc. "Pro tyto země je otázka národní prestiže akutní," říká Ionin. Není to poprvé, co Čína oznámila svůj pohled na Měsíc, a je docela možné, že vlajka této konkrétní země bude vyvěšena jako další na jejím povrchu. Pokud Číňany samozřejmě nepředběhne železný astronaut. General Motors v současné době pracuje s NASA na prototypu takového robota. "Roboti jsou nevyhnutelným způsobem vývoje astronautiky," řekl Konstantin Feoktistov pro Newsweek. Zdá se, že zde měl opět pravdu.
