Včera se v Komsomolsku na Amuru uskutečnil první let druhého prototypu slibného leteckého komplexu frontové linie (PAK FA, prototyp T-50), známého jako stíhačka 5. generace.
Podle Interfaxu s odvoláním na zdroj ve vojensko-průmyslovém komplexu přistála PAK FA v 16:50 moskevského času. „Let byl úspěšný. Stíhačku pilotoval ctěný testovací pilot Ruska Sergej Bogdan.
Všechny úkoly naplánované na první let byly úspěšně splněny, uvedl zdroj agentury. Podle něj všechny systémy letadel fungovaly normálně.
Druhý prototyp PAK FA byl dříve testován na zemi.
Současně byl testován první prototyp T-50, který už má za sebou zhruba 40 letů.
Dokončení letových výkonnostních testů T-50 je plánováno na rok 2012. Už v roce 2013 plánuje ministerstvo obrany RF uzavřít dohodu se Sukhoi Design Bureau na dodávku 10 letadel pro testování zbraní. Celá sada testů by tedy měla být dokončena do konce roku 2013. Sériový nákup letadel proběhne v rámci státního zbrojního programu na období 2011–2020 a bude zahájen v roce 2016. Kromě 10 stíhaček, které budou zakoupeny pro testování zbraní, bude od roku 2016 zakoupeno 60 takových letadel.
Připomeňme, že první let ruské stíhačky páté generace se uskutečnil 29. ledna loňského roku.
Hlavní technické vlastnosti stíhače jsou klasifikovány. Současně je známo, že letoun bude schopen vzlétnout a přistát na dráze o délce 300-400 metrů, bude mít vysokou úroveň intelektualizace desky.
PAK FA bude schopen provádět bojové mise kdykoli během dne nebo za počasí a bude také super manévrovatelný.
Letový výkon
Modifikace T-50-1 (očekávané)
Rozpětí křídel, m 16,50
Délka, m 22,00
Výška, m 5,30
Plocha křídla, m2 104,00
Váha (kg
prázdné letadlo 18500
normální vzlet 28590
maximální vzlet 35 000
palivo 12900
Typ motoru 2 TRDDF Saturn "produkt 117S"
Trakce nevynucená, kgf 2 x 14500
Maximální rychlost, km / h 2500 (M = 2,35))
Cestovní rychlost, km / h 1300-1800
Praktický dojezd, km
nadzvukovou rychlostí 1850 - 2100
bez tankování 3600-4400
s tankováním 5500
Praktický strop, m 20 000
Posádka, lidé 1
Výzbroj: duální 30mm kanón
raketová výzbroj na 14 závěsných bodech
24.02.2011, 01:55:25
UAC popřel první let druhého prototypu PAK FA
United Aircraft Corporation popřela zprávy, že by druhý prototyp ruské stíhačky páté generace T-50 (PAK FA) podnikl svůj první let. Informovala o tom rozhlasová stanice „Echo Moskvy“s odvoláním na ITAR-TASS.
Středeční pozdní večer 23. února končí pozemní zkoušky letadel; ještě nevystoupil do vzduchu.
Dříve 23. února Interfax oznámil, že T-50 (PAK FA) uskutečnil svůj první let a vzlétl z přistávací dráhy asociace letecké výroby Komsomolsk-on-Amur.
Bylo také oznámeno, že stíhačku pilotoval ctěný testovací pilot Ruska Sergej Bogdan a že let proběhl dobře.
