Někdo miluje svou přítelkyni
Jiní jsou opilí horami.
Za třetí, bez hrnku není život sladký, No, zamiloval jsem se do … bitevních lodí.
Vládci oceánů se stali
Nejsi duchovní dítě temnoty nebo světla.
Jsi jen síla. Jste mimo morálku.
Ačkoli ne každý si to uvědomoval …
Loď Jeho Veličenstva „Rhinaun“
Sázky ne vždy přicházely
Ve váš prospěch, pánové z oceli:
Byli jste skartováni v huti
A uvržen do zajetí nepřítele.
Ale také vojenské nadání
Ukázali jste: zachováno po staletí
Velké měřítko Jutska
A ruská bolest Tsushimy.
Opět válka - a vojáci jsou v řadách.
Připraveni na druhou světovou válku!
Richelieu! Vévoda z Yorku! Yamato!
A Littorio! A Iowa!
Prý štěstí pro začátečníky!
Pouze Bůh si myslel něco jiného
A suše řekl bitevním lodím:
„V bitvách neuvidíš štěstí!“
Ti, kteří smetou hordy nepřítele?!
A proč to ostudíte ?!
Ale opravdu navzájem, pánové, V té válce jste bojovali málo.
V domovině hřmějí fanfáry:
The Kriegsmarine - Sieg Heil to the Heroes!
Kapuce skončila jednou ranou!
Prince of Wells se boji vyhnul!
Britové na sebe ale nenechali dlouho čekat
A za „Karkulku“se rychle pomstili -
A Mont Blanc z roztavené oceli
Bismarck se potápí pod vodu.
Britové touží po bitvách.
Trubky dýchají zlověstně horké.
V modravém šeru polární noci
Vévoda z Yorku dohání Scharnhorsta …
Bitevní křižník Scharnhorst. Zabit v bitvě s početně nadřazenými silami britské flotily (bitva u Severního mysu, 26. prosince 1943)
Ano! Yankeeové se také vyznamenali:
Nebylo to pro Francouze marné
Přestřelka v Casablance
Massachusetts s Jean Barem!
To je vše. A další se utopili
Všudypřítomná letadla.
To jsou ti šťastní. Byli ještě další
Vyřazen z flotily …
Zůstalo vás jen velmi málo
A i tak to neopustí krásně.
„Proč? - Ptám se Boha. -
Tak škaredě nespravedlivé?!"
Muzejní loď USS Alabama (Mobile, Alabama)
Bitevní lodě typu „Jižní Dakota“byly kratší než „Iowa“o 70 metrů (absence druhého sledu elektrárny, rychlost byla „jen“27 uzlů), ale v praxi nebyly horší než jejich impozantní potomci, kteří mají srovnatelné zbraně a ochranu.
Pán však neodpovídá
Házející úlisný pohled zpoza mraků.
Dobře, bože, protože to všechno mám
Dej mi jen svobodu, budu hrát znovu!
A potomci to budou vědět
Vznešení pánové z oceli
A naučí se jak
Zemřel jsi v bitvách!
Jak se Richelieu a Roma dali dohromady
Jak Missouri stříleli na Yamato
Jak nepřátelství sil přitahovalo, Bojoval proti „Tirpitz“a „Král Jiří pátý“…
Než na molu rezavějí v nejasnosti, Jeden na letku hrdě
Raději jít ven - to je větší čest!
A ve snech já, pánové z oceli, S odvážně zvednutou hlavou, Zatínám zuby, srovnávám ramena, Vždy jsem tě připravoval na bitvu, I když vím, že ten boj není věčný.
Povinnost a čest, páni, ospalým gestem
Bůh ti to vzal. To musí být velmi!
Postavme se dál - a jsme schopní
Slap Heaven!
Ocel a maso proti Boží vůli -
Naše ceny jsou zanedbatelné!
Ale už se topí v bolesti, Projdeme branami Valhally …
c) Sud
Galerie hrdinů:
Muzeum bitevních lodí „North Caroline“, (Wilmington, NC)
Jeden z prvních zástupců generace „rychlé bitevní lodi“, která kombinovala výkonnostní charakteristiky bitevních křižníků s palebnou silou a ochranou bitevních lodí. Při konstrukci tichých lodí byly vzaty v úvahu všechny možné druhy hrozeb (včetně pokročilé ochrany před torpédy) a samotné bitevní lodě té doby se proměnily ve skutečné plovoucí pevnosti. Jejich potopení bylo mimořádnou vojenskou operací zahrnující celé letecké armády a námořní letky nepřítele.
Americké bitevní lodě vstupují do Lingaen Bay, leden 1945. V čele kolony je modernizovaná Pensylvánie a Colorado. Na ostrovy Kwajelin, Saipan, Guam, Tinian, Markus, na pobřeží zálivů Leyte a Lingaen, na ostrově Okinawa, dopadl příval žhavé oceli, který ničil opevnění, základny, přistávací plochy a pozemní komunikace Japonců.
Hrdinou bitvy Jutland je německý bitevní křižník Seydlitz. Loď zasáhlo 22 granátů v ráži od 305 do 381 mm a jedno torpédo od britského torpédoborce. Přes vážné poškození a 5329 tun vody proniklo do trupu (21% standardního výtlaku křižníku!), Seydlitz dokázal nemožné. Díky profesionalitě svých velitelů, odvaze a odolnosti námořníků, kteří po těžké bitvě čtyři dny nespali, neustále udržovali svou loď nad vodou. Díky nezištným akcím členů strojního týmu, kteří pracovali a umírali, stojící po pás ve vroucí vodě, se „Seydlitz“vrátil na základnu!
Bitevní loď „Colorado“v New Yorku, 1932
Velitelská věž bitevní lodi „Massachusetts“(typ „Jižní Dakota“).
„Ve službě jsem se musel vypořádat s mnoha programy na zvýšení odolnosti lodí. Podle mého osobního přesvědčení neexistuje houževnatější loď než bitevní loď.“
- James O'Brien, ředitel Centra pro testování ohně a hodnocení poškození při boji, americké ministerstvo obrany.
V roce 1919 Japonci šokovali svět spuštěním lodi se 16palcovými děly (410 mm). Díky prvotřídní bitevní lodi vyrostl ze závisti samotný „pán moří“a zahájil nové kolo námořních závodů ve zbrojení.
Bitevní loď „Nagato“po jaderném výbuchu (vzdálenost k epicentru - 800 m). Druhý test vydrží (podvodní exploze 650 metrů od boku). Navzdory absenci jakéhokoli boje o přežití bude „Nagato“žít ještě čtyři dny a 29. července 1946. se pomalu potápí pod vodu. V tichu a osamění se skrývá v temnotě noci před očima arogantních nepřátel. Jak se na skutečného samuraje sluší!
Moderní zbraně na palubě bitevní lodi Iowa. Obrněné odpalovací zařízení Mk.143 ABL pro ukládání a spouštění Tomahawků. V pozadí je šestihlavňový protiletadlový kanón „Falanx“s automatickým zaměřováním podle vestavěného radaru.
Krabice s „sekerami“!
Bitevní loď „New Jersey“na řece Delaver, dnes
