Přední země světa plánují znovu vybavit své dálkové letectví. Za tímto účelem se ve Spojených státech vyvíjí nadějný bombardér Northrop Grumman B-21 Raider, Tupolev se v Rusku zabývá projektem PAK DA a v Číně vzniká letoun Xian H-20. O těchto letadlech se toho moc neví, ale je již možné je porovnat a najít podobnosti či rozdíly.
Americký "Raider"
Podle otevřených zdrojů bude B-21 Raider pro americké letectvo podzvukovým bombardérem dlouhého doletu s designem „létajícího křídla“. Projekt využívá otevřenou architekturu palubního zařízení. Při vytváření draku a částí systémů se bere v úvahu moderní vývoj na téma utajení.
Přesné taktické a technické vlastnosti „Raider“zůstávají neznámé. Existuje důvod věřit, že bude svou velikostí a hmotností podobný sériovému B-2A Spirit. Nové technologie a komponenty zároveň zlepší letový výkon a ekonomický výkon. Munice B-21 bude zahrnovat stávající i budoucí raketovou a bombovou výzbroj pro dálkové letectví USA.
Plány letectva počítají s výstavbou cca. 100 nových bombardérů. Budou muset vyměnit stávající letouny B-1B a B-2A. Nasazení produkčních vozidel do jednotek začne v polovině dekády; počáteční operační připravenosti prvních letek bude dosaženo ve druhé polovině dvacátých let.
Ruský komplex
„Slibný letecký komplex s dlouhým doletem“je stále tajný, ale existují fragmentární data a různá hodnocení, která nám umožňují představit si jeho podobu. PAK DA se staví podle schématu „létajícího křídla“a bude podzvukové. Navrhuje se používat nejmodernější avioniku a pokročilé proudové motory založené na jednom ze stávajících produktů. Očekávají se opatření ke snížení viditelnosti.
PAK DA bude muset létat na mezikontinentálním letišti a nést nejméně 20-30 tun užitečného zatížení. Paleta zbraní bude zahrnovat jak moderní, tak pokročilé modely. Bombardér bude moci nést bomby a rakety různých typů vč. hypersonický - jaderný a konvenční.
V květnu se dozvědělo o zahájení stavby prvního experimentálního PAK DA. Letos navíc začne testování nového motoru v létající laboratoři. První let se uskuteční do roku 2025 a zahájení série a vývoj v armádě jsou naplánovány na druhou polovinu dekády.
První Číňan
Čína poprvé vyvíjí svůj vlastní bombardér s dlouhým doletem. Xian Aircraft Industry Corporation staví letouny H-20 nebo H-X. Ze zjevných důvodů je o něm známo velmi málo a dostupná data si často navzájem odporují. Zejména různé zdroje hovoří o použití integrovaného obvodu nebo „létajícího křídla“s pod- nebo nadzvukovou rychlostí letu. Současně hovoří o snížení viditelnosti. Předpokládají se použití ruských technologií nebo komponent.
Letoun musí mít dolet bez tankování cca. 8-10 tisíc km, což mu umožní operovat mimo tzv. Druhý řetězec ostrovů. Bojová zátěž je nejméně 10–12 tun. Téma zbraní pro H-20 zůstává uzavřené, ale předpokládá se použití moderních a pokročilých řízených střel.
Podle různých zdrojů byl Xian H-20 vyvinut od začátku roku 2000 a prototyp byl postaven na začátku desetin. Údajně od roku 2013 prošel letovými zkouškami. Existence projektu byla oficiálně odhalena až v roce 2016. Není to tak dávno, zahraniční média informovala, že práce na letounu H-20 by mohly být dokončeny ještě letos a hotové letadlo bude předvedeno na příští letecké výstavě.
Tři "křídla"
V tuto chvíli byl oficiálně zveřejněn pouze vzhled amerického bombardéru B-21. Vzhled PAK DA a H -20 zůstává neznámý - i když jsou nabízeny různé verze. Kromě toho je čínský bombardér často identifikován s různými modely vystupujícími na minulých výstavách.
Zdá se však, že hlavní rysy těchto tří letadel jsou již známy. Ve všech případech mluvíme o podzvukových stealth bombardérech schématu „létající křídlo“s vysokým letovým výkonem a značným bojovým zatížením. Zjevně právě tato podoba strategického raketového nosiče splňuje moderní požadavky letectva.
Aplikace schématu „létajícího křídla“má nejzjevnější vysvětlení. Tato architektura letadla vám umožňuje získat nejlepší poměr letových výkonů a vnitřního objemu draku - pod zátěží nebo palivem. Při stejných parametrech velikosti a hmotnosti bude mít „létající křídlo“lepší aerodynamiku, dolet i zatížení.
„Létající křídlo“navíc umožňuje do určité míry snížit viditelnost lokátorů - a v kombinaci s jinými technologiemi dává „letadlo stealth“. Předpokládá se, že všechny tři nové bombardéry budou nenápadné a taková přání zákazníků jsou celkem pochopitelná. Pokud má nepřítel rozvinutý systém protivzdušné obrany, tradiční prostředky ochrany raketového nosiče formou rychlosti nebo letové výšky již nejsou zárukou přežití a splnění úkolu. Nyní jsou vyžadována komplexní řešení, včetně utajení, elektronického boje atd.
Střely dlouhého doletu se stávají jakýmsi prostředkem ke zvýšení přežití letadla. Umožňují distancovat startovací čáry od zón protivzdušné obrany a v kombinaci s nenápadným nosičem činí útok nečekaným a nechávají nepříteli minimum času na reakci. Náboj munice PAK DA a B -21 může zahrnovat slibné hypersonické střely - s jasnými důsledky pro účinnost boje.
Nejlepší z nejlepších?
Protože přesný tvar a taktické a technické vlastnosti tří budoucích strategických bombardérů zůstávají neznámé, je stále obtížné je porovnat. Navíc nelze určit, které z letadel je lepší než ostatní a jaké jsou jeho výhody. Tabulková data všech těchto strojů se však v dohledné době stanou známými a rozhodně nebudou ignorována.
Nyní, pouze s omezenými údaji, je možné porovnat budoucí B-21, PAK DA a H-20 se stávajícími letadly této třídy. Takové srovnání jasně ukáže, jak se v posledních letech změnily názory velení tří zemí na roli, vzhled a vlastnosti bombardérů dlouhého doletu. Vzdušné síly obou zemí podle všeho zrevidovaly základní koncepty dálkového letectví a třetí pokračuje v rozvoji starých myšlenek.
Americký B-21 se výrazně liší od nadzvukového B-1B, ale vypadá jako přímý vývoj myšlenek nenápadného B-2. Z toho vyplývá, že budoucnost dalekonosného letectví v Pentagonu je spojena s podzvukovými letadly, primárně nenápadnými. Ruský PAK DA nahrazuje turbovrtulový Tu-95MS, ale v budoucnu nahradí i nadzvukový Tu-160. Po mnoho let se diskutovalo o způsobech rozvoje tuzemského dálkového letectví a velení, jak se zdá, zvolilo podzvukový nenápadný směr.
S čínským projektem je to trochu jinak. Letectvo PLA je vyzbrojeno dálkovými bombardéry rodiny H-6-kopie a modernizované verze starého sovětského Tu-16. Prakticky každé úplně nové letadlo bude lepší než staré H-6. Do této logiky perfektně zapadá podzvukové „létající křídlo“s velkým užitečným zatížením.
Hrdinové své doby
Z pochopitelných důvodů jsou splněny požadavky na bojová letadla vč. na strategické raketové bombardéry se neustále mění. Od vytvoření předchozích dalekonosných bombardérů pro letectvo SSSR / Rusko, USA a ČLR uplynulo několik desetiletí - a od té doby se mnohé změnilo. V souladu s tím je nutné změnit vzhled dálkového letectví a vytvořit nové vybavení.
Přesný tvar a všechny vlastnosti bombardérů B-21, PAK DA a H-20 zatím nejsou známy. Lze však tvrdit, že plně odpovídá aktuálním přáním a potřebám zákazníka. Zdá se, že doba nadzvukových bombardérů na prolomení protivzdušné obrany skončila a nyní vypadá ideální letadlo dlouhého doletu jinak. V příštích desetiletích budou strategické úkoly řešit ne nejrychlejší, ale neviditelná letadla s hypersonickými raketami dlouhého doletu.
