Památky tohoto města zřídka přitahují turisty, přestože Borisoglebsk je zařazen na seznam historických měst Ruska. A jen málo lidí ví, že Arkadij Vasiljevič Čapajev, nejmladší syn slavného velitele občanské války, strávil poslední dny v tomto malém útulném městečku.
Narodil se A. V. Chapaev 12. srpna 1914 ve městě Melekess. Arkadymu bylo pět let, když mu zemřel otec. Arkadymu byla předpovězena světlá budoucnost. Říkalo se o něm, že je to pohledný mladý muž a ušlechtilými způsoby se podobal svému slavnému otci. Od mládí toužil po letectví, protože byl žákem sedmé třídy, uskutečnil svůj první let jako součást vzdušného kruhu, ale na kluzáku a jako cestující.
Po absolvování běžné školy vstoupil Arkady do Leningradské vojensko -teoretické školy pilotů letectva Rudé armády a poté - vojenské pilotní školy ve městě Engels. Během studií se aktivně zapojoval do sociální práce. Jak dokládají vlastnosti, byl vynikajícím studentem ve všem: v disciplíně, studiu, letech. Byl zvolen zástupcem městské rady. Město Engels bylo tehdy hlavním městem autonomní republiky volžských Němců.
Podle archivních informací předsednictvo výboru Engelsky City KSSS (b) doporučilo Arkadyho Chapaeva jako kandidujícího člena vlády Německé republiky. Nebyl to obyčejný poslanec, ale člen Ústředního výkonného republikánského výboru.
Na začátku roku 1935 se v Moskvě konal sedmý celounijní sněm. Nemrespublika také vyslala Arkadije Čapajeva jako delegáta na sjezd. Celkem se na tomto fóru sešlo více než dva tisíce delegátů. Stalin si prohlédl obecný seznam a uviděl slavné příjmení. Zjistil jsem: tento dvacetiletý chlapík je synem legendárního Chapaye! Vůdce doporučil dát Arkadyho na prezidium kongresu. A o přestávce mě pozval, abych si s ním promluvil. V saratovském muzeu se dochovalo velkooběžné číslo místního závodu, který stručně popsal setkání vůdce a nejmladšího syna slavného velitele občanské války. Stalin si vzpomněl na činy Vasilije Ivanoviče a zeptal se, jak žil sám Arkady, jeho starší bratr a sestra.
Do konce března 1937 A. V. Absolvent letové školy Chapaev byl uveden jako mladší pilot 89. perutě těžkých bombardérů. O rok později se stal velitelem těžkého bombardéru 90. letky.
Na podzim roku 1938 vstoupil Arkady Chapaev do N. E. Žukovského, kde se úzce zabývá letovou praxí a testováním nové technologie. Zde se setkal s mnoha vynikajícími piloty té doby.
S Valeriem Chkalovem udržoval velmi vřelé vztahy. Byli nejen přáteli, ale také žili ve stejném domě v Moskvě, na Zemlyanoy Val. Společně se podíleli na vývoji nových zkušebních letových postupů. Mimochodem, Chapaev mladší byl první, kdo informoval rodinu Chkalovů o smrti Valeryho Pavloviče - stalo se to 15. prosince 1938. Smrt přítele zanechala těžkou stopu na duši samotného Arkadyho.
Chapaev často cestoval po celé zemi, setkával se s průkopníky v „Arteku“, s vojáky a důstojníky ve vojenských jednotkách, hovořil v pracovních kolektivech. Mluvil o svém hrdinském otci. Arkady Chapaev nebyl vůbec zatížen slávou svého otce, o kterém v té době byly napsány desítky knih a byl slavný film natočen. Arkady na to byl samozřejmě hrdý. Ale pokaždé, když zdůraznil: film je umění, realita byla úplně jiná, možná ještě hrdinštější a dramatičtější.
Arkady se mohl stát hrdinou své doby, nebýt té tragédie …
V té době byl Čapajev mladší v Borisoglebsku. Jako student Zhukovsky Air Force Academy absolvoval letovou praxi na letecké škole, kterou najednou absolvoval jeho zesnulý přítel Valery Chkalov a které již tehdy získalo právo nazývat se jménem sovětského esa. Chapaev dokončil první ročník a aby mohl přejít do druhého, musel po cvičných letech ukázat zkušební komisi svůj zkušební let.
Arkady letěl na úkol stanovený výcvikovým programem ve stíhačce I-16.
Toto letadlo bylo považováno za spolehlivý stroj, osvědčený v bojové situaci: na obloze Španělska, pohlcené občanskou válkou, sovětští dobrovolní piloti na I-16 dělali zázraky, na jejich účet bylo mnoho sestřelených německých a italských letadel. Let Arkadyho Čapajeva proběhl nejprve bezchybně. Pilot prováděl akrobacii jeden po druhém. Letadlo se ale najednou dostalo do vývrtky.
Smrt přítele viděl jeho spolužák Leonid Goreglyad.
„Skoč, vyskoč!“- křičeli jsme, - napsal Leonid Ivanovič ve svých pamětech. "Arkady se ale pokusil dostat letadlo z roztočení. Zdálo se, že je blízko cíle. Bojovník dokonce vyšel z levého roztočení, ale okamžitě vstoupil do pravého … Takže, pokus zachránit auto, Arkady Chapaev zemřel."
Po nějaké době přišly informace - I -16 spadl do jezera Ilmen (dnes - okres Povorinsky v regionu Voroněž).
Jezero je mělké a rychlost, s jakou letadlo padlo, byla taková, že se vší hmotností a spolu s pilotem dostalo hluboko do bahnitého dna. Letadlo bylo vytaženo lany a provazy a tělo Arkady bylo vystřiženo ze zploštělé kabiny pomocí autogenu.
Okolnosti smrti Arkadyho Chapaeva zkoumala speciální komise, ale do dnešního dne nebylo možné najít její materiály. Zatím je známo, že existuje nouzový akt, kde je Arkadij Čapajev charakterizován jako: „Pilot příkladné disciplíny, organizovaný ve své práci … Je vždy úhledný a uklizený. Ženatý. Letový výkon je dobrý a vynikající. Před letem jsem neměl žádné zdravotní potíže. Byl veselý."
Tři dny po jeho smrti lidový komisař obrany SSSR Kliment Vorošilov podepsal rozkaz č. 02900, který říká: „Student prvního ročníku velitelské fakulty Akademie leteckých sil Rudé armády, nadporučík Arkadij Vasiljevič Čapajev, bude oceněn. vojenská hodnost „kapitán“.
Takže na obloze nad Borisoglebskem, kde se Valery Chkalov naučil létat, byl život jeho přítele Arkadyho Chapaeva zkrácen.
A. V. Chapaev byl s vojenskými poctami pohřben na městském hřbitově. Na hrob byl postaven pomník podle návrhu architekta Vladimíra Tuchina.
Nápis na pomníku: "letěl 7. 7. 1939 na stíhačkách I-16, selhal motor, pilot se pokusil odvrátit padající letadlo od osady. Zemřel, ale zachránil lidi."
