V předvečer Dne strategických raketových sil se objevilo několik zpráv týkajících se dalšího rozvoje tohoto typu vojsk. Souběžně s provozem stávajících raketových systémů se plánuje vytvoření nových. Jeden z nových projektů zahrnuje vytvoření bojového železničního raketového systému (BZHRK). V uplynulých dnech byla vydána řada zpráv o průběhu tohoto projektu.
16. prosince hovořil vrchní velitel strategických raketových sil generálplukovník Sergej Karakaev o různých aspektech práce a rozvoje určitého druhu vojsk a dotkl se také tématu slibných projektů. Podle něj se v souladu s pokyny prezidenta plánuje vytvoření nové BZHRK, určené k doplnění stávajících raketových systémů. Projekt získal symbol „Barguzin“. Vývoj tohoto komplexu provádějí výhradně ruské podniky. BZHRK „Barguzin“by měl kombinovat nejmodernější úspěchy domácí vědy a technologie.
S. Karakaev poznamenal, že komplex Barguzin bude ztělesněním pozitivních zkušeností s vývojem a provozem předchozího systému této třídy - BZHRK 15P961 Molodets. Vytvoření nového železničního raketového systému umožní plně obnovit složení úderné skupiny strategických raketových sil. Ten tedy bude zahrnovat důlní, půdní a železniční raketové systémy.
Vývoj projektu Barguzin provádí Moskevský institut tepelného inženýrství (MIT). Během posledních desetiletí tato organizace vytvořila několik typů raketových systémů pro různé účely. Strategické raketové síly tedy provozují rakety Topol, Topol-M a Yars vyvinuté na MIT a nejnovější ponorky projektu 955 Borey nesou rakety Bulava. Seznam komplexů vytvořených specialisty MIT by měl být brzy doplněn ještě jednou položkou.
S. Karakaev řekl, že Moskevský institut tepelné techniky dokončil předběžný návrh Barguzin BZHRK. Nyní zaměstnanci MIT začali připravovat projektovou dokumentaci. Do hlavní fáze tedy vstoupilo vytvoření nového raketového systému. Komplex Barguzin by měl svými vlastnostmi překonat systém Molodets. Vlastnosti konstrukce mu umožní zůstat v provozu nejméně do roku 2040.
Technické detaily nového projektu jsou ze zřejmých důvodů stále neznámé. Přesto se tisk snaží zjistit, jaký bude nový železniční raketový systém. Zajímavé informace nedávno zveřejnila edice Gazeta. Ru. Publikace s odvoláním na nejmenovaný zdroj v obranném průmyslu odhaluje některé detaily nového projektu.
Podle zdroje jsou při vytváření nového BZHRK použity některé vývojové trendy podle systému „Molodets“. Zároveň by ale komplex měl dostat zcela novou raketu, která přímo nesouvisí s produktem použitým ve starém komplexu. Raketa pro nový komplex vzniká na základě rakety Yars, která je nyní dodávána strategickým raketovým silám. Design produktu projde určitými změnami, ale bude velmi podobný tomu základnímu.
Je třeba poznamenat, že informace o výstavbě nového železničního komplexu na základě vývoje v projektu Yars se objevily na konci loňského roku. Před rokem, v předvečer Dne strategických raketových sil, generální plukovník S. Karakaev hovořil o metodách vytváření nové raketové technologie. Vrchní velitel strategických raketových sil zároveň poznamenal, že počáteční hmotnost nové rakety by neměla překročit 47 tun a rozměry by měly odpovídat rozměrům standardních železničních vozů.
Relativně nízká hmotnost rakety je důležitou vlastností nové BZHRK, která ji odlišuje od „Molodetů“a dává jí oproti ní výhodu. Střely 15Ж62 vážily více než 100 tun, a proto byl vůz s odpalovacím zařízením vybaven speciálním vybavením k rozložení nákladu na sousední automobily. Taková konstrukce komplexních jednotek umožnila přenést zatížení trati na přijatelné hodnoty. Použití mnohem lehčí rakety umožní obejít se bez složitých systémů spojujících auta a přerozdělování nákladu.
V loňském roce S. Karakaev také řekl, že nový projekt BZHRK bude dokončen do konce tohoto desetiletí. Strategické raketové síly tedy do roku 2020 obdrží nové vybavení.
Uplynuly asi dva roky od doby, kdy se objevily první zprávy o začátku vývoje nového bojového železničního raketového systému. Během této doby se objevilo několik možností možného vzhledu slibného zbraňového systému. S největší pravděpodobností bude z hlediska obecné architektury a vzhledu nový Barguzin BZHRK velmi podobný komplexu Molodets. S ohledem na potřebu maskování by raketový systém měl vypadat jako obyčejný vlak s osobními a nákladními vozy, uvnitř kterého bude umístěno veškeré potřebné vybavení.
Raketový systém Barguzin by měl zahrnovat několik lokomotiv, několik vozů pro posádku a speciální vybavení, jakož i speciální vozy s odpalovacími zařízeními. Odpalovací zařízení „Molodetů“BZHRK byly maskovány jako chladicí vozy. Barguzin pravděpodobně dostane podobné jednotky. Podle dostupných údajů je hlavní prvek komplexu - raketa - vyvíjen na základě produktu Yars, díky čemuž bude železniční komplex svými schopnostmi přibližně stejný jako nezpevněný Yars.
Známé vlastnosti rakety RS-24 Yars umožňují zhruba si představit, jaká bude raketa Barguzin BZHRK. Produkt Yars má tři stupně, celková délka je asi 23 m. Startovací hmotnost se odhaduje na 45-49 tun. Maximální dostřel dosahuje 11 tisíc km. Neexistují žádné podrobné informace o bojovém vybavení. Podle různých zdrojů raketa RS-24 nese vícenásobnou hlavici se 3-4 samostatně naváděnými hlavicemi. Raketu Yars lze použít s minovými i mobilními odpalovacími zařízeními.
Stejně jako stávající mobilní pozemní raketové systémy jsou železniční systémy vysoce mobilní. Využití stávající železniční sítě však poskytuje BDRK mnohem větší strategickou mobilitu, protože vlak s raketami lze v případě potřeby přenést do požadované oblasti. Vzhledem k velikosti země taková příležitost zvyšuje již tak značný dosah raket.
Podle zveřejněných informací bude nový BZHRK „Barguzin“připraven do konce tohoto desetiletí. Do této doby by měla začít příprava infrastruktury na nové raketové systémy. Očekávané vlastnosti komplexu mu umožní fungovat více než dvě desetiletí.
