Pro začátek rovnou vynechme již známé úvahy, že kulomet a puška na časopis omezily roli kavalerie na jakýsi pomocný typ vojsk. Během první světové války, zejména na východní frontě, byla kavalerie stále mobilní údernou silou, která mohla mít významný dopad na průběh bitvy. Otázka se týkala hlavně schopnosti ji aplikovat.
Tradiční rolí kavalerie v bitvě je otevřený útok, kterému se říká „koňský šok“. Tedy úder zbraněmi na blízko na nepřítele nuceného bránit se, jeho převrácení při krátkodobém násilném útoku a následném zničení. Nebo protiútok kavalérie obou stran.
Ano, kulomet výrazně komplikoval činnost jezdců, pokud jde o plnění úkolu otevřeného úderu. Ale v průběhu války se taktika používání kavalerie postupně měnila a přizpůsobovala se stávajícím podmínkám.
Zvláště na východní frontě, která se vyznačovala velkými prostorami a nízkou úrovní palebné síly na jednotku plochy. Jezdectví se tam používalo aktivněji.
Jezdectvo sloužilo k průzkumu, při pronásledování ustupujícího nepřítele, manévrech kruhového objezdu a boji zblízka. Kromě toho byli koně v té době stále jediným prostředkem rychlého nasazení vojsk bez silnic.
Na východní frontě, na rozdíl od západní, zůstala důležitost kavalérie v bitvě vysoká. Mezi příklady patří ruské útoky ve východním Prusku, Haliči, Polsku a německé útoky v Litvě a Rumunsku.
Na začátku války obdržela ruská armáda 124 armádních jezdeckých pluků a do konce roku 1917 měla až dvě a půl stovky jezdeckých pluků (většinou kozáckých, ale kozáci si zaslouží samostatné téma).
Kavalerie ruské císařské armády byla nejpočetnější a byla vycvičena nejen v Evropě, ale i na světě. To je názor mnoha odborníků, včetně zahraničních.
Pokud ruská jízda neplnila všechny úkoly, které před ní byly stanoveny, pak to není chyba snížení počtu kavalerií ani její zaostalosti, ale v mnoha ohledech selhání jezdeckého velení.
Inteligence byla před válkou považována za jeden z nejdůležitějších úkolů kavalérie. Kromě toho nejen blízko, před přední částí jejich kombinovaných zbraní, ale také daleko - v zadní části nepřítele. Jedná se o inteligenci, která velení poskytuje cenné informace operačně-taktické povahy.
Rozvoj letectví ve skutečnosti připravil kavalérii o tento typ akce. Pokrok technologie (kamery, vzducholodě, letadla) obrátil příliv se získáním inteligence ve prospěch technických prostředků. Letectví téměř úplně vytlačilo kavalérii jako prostředek dálkového průzkumu.
Přesto byla ruská kavalerie nadále hlavní pobočkou armády. Minimálně na posledním místě v triádě po pěchotě a dělostřelectvu.
Od roku 1882 se z Důstojnické jezdecké školy stala kovárna jezdeckého personálu. Zpočátku byl tento výcvik omezen na obvyklý soubor - teorii taktiky a nácvik jezdecké jízdy. Věc byla postupně vytažena k výcviku jezdeckých důstojníků, aby jednali ve válce.
Se jmenováním A. A. Brusilova (1902-1906) na místo ředitele školy byl případ nakonec umístěn na základě výcviku jezdce pro válku. Generál Brusilov, škola a poté celá jízda, byly povinny zavést nový drezurní systém koní (systém Phyllis), který měl zpočátku mnoho špatných příznivců, novou taktiku. Energie Brusilova vzbuzovala závist a generál získal pověst bezzásadového kariéristy a intrikána.
Poslední poznámka odkazuje na rozšířený názor, že to byl A. A. Brusilov, kdo odstranil svého předchůdce ze svého postu. Ale jak ukázala praxe, intriky jsou často velkým přínosem.
Manuál kavalérie z roku 1912 uvedl, že jezdecká jednotka je považována za připravenou, je -li schopna plnit všechny úkoly před ní za války. Mezi těmito úkoly vynikly následující dovednosti:
zaútočit na všechny typy nepřátelských jednotek ve formaci koní;
připravit se na úspěch namontovaného útoku ohněm;
volně manévrujte v jakémkoli terénu, aniž byste narušili pořadí pohybu, překonávali překážky a aplikovali se do terénu;
jednat ve spěchu, urážlivě a defenzivně;
provádět pochodové pohyby ve dne i v noci;
provádět bezpečnostní a průzkumnou službu jak na kampani, tak na bivaku.
Před válkou měla ruská armáda jednadvacet dragounských pluků, sedmnáct pluků kopiníků, osmnáct husarských pluků.
Na začátku 20. století však nebyl žádný zvláštní rozdíl v typech kavalerie, s výjimkou obřadní uniformy. Veškerá jízda RIA se v podstatě proměnila v dragouny - jezdce, podobající se pěchotě, vyzbrojené puškou, pistolí, šavlí a štikami.
Výjimkou byli kozáci. Ale budu se o nich opakovat, budeme mluvit samostatně.
Každý jezdecký pluk se skládal ze šesti eskader (stovek). Eskadru ve státě tvořilo pět důstojníků, dvanáct poddůstojníků, tři trubači a sto dvacet osm vojínů nižších řad.
Podle států měla každá divize tým koňských ženistů, který měl mít osm motocyklů a jedno osobní auto.
Divize dělostřelectva připojená k jezdecké divizi měla dvě baterie po šesti lehkých dělech (76 mm). Každá baterie měla tisíc nábojů, včetně 144 granátů, a zbytek byl šrapnel. Na začátku války čítala ruská kavalerie šedesát pět koňských baterií po šesti dělech. V letech 1914 - 1917. Bylo vytvořeno dalších 42 dalších koňských baterií, většinou kozáckých.
Polní dělo 76,2 mm
Jezdecká divize měla navíc divizní kulometné velení osmi kulometů. Použití kulometů pro namontované jednotky bylo uznáno již během rusko-japonské války v letech 1904-1905. Zpočátku byli ozbrojeni kulomety Madsen, které byly později nahrazeny kulomety Maxim.
Kromě divizního kulometného týmu existovaly i plukovní kulometné týmy, vytvořené podle vzoru pěchoty a vyzbrojené kulomety Maxim. V roce 1912 měla jízdní divize dvanáct kulometů Maxim. Jednalo se o balící kulomety systému Maxim. Ve smečkách byl přepravován samotný kulomet i kulomet systému plukovníka Sokolova, který jej speciálně vyvinul pro jízdu v roce 1910.
Balení verze kulometu Maxim na stroji Sokolov
Odpůrci, Němci, také přikládali kulometům velký význam a dávali každé jezdecké divizi samostatnou kulometnou baterii osmi kulometů. Kromě toho vstoupil do složení každé jezdecké divize jaegerský prapor spolu s vlastní kulometnou rotou (dalších šest kulometů).
Kavalérie Rakouska-Uherska na začátku války neměla vůbec žádné kulomety.
Ruská jízda byla vyzbrojena dámou a třířádkovými puškami s bajonetem (kozáci měli pušky bez bajonetu do roku 1915).
Krátce před válkou dostávala pravidelná jízda, podobně jako kozáci, štiky. Zpočátku tato inovace způsobila spoustu kritiky a nespokojenosti, protože vrcholy se ukázaly jako extrémně nepohodlná věc při túře. Po zahájení nepřátelských akcí však byla vojska přesvědčena, že v jezdeckém boji se štika ukázala být prostě nenahraditelná, protože byla mnohem lepší zbraní než šavle. Stejný slavný kozák K. Kryuchkov také dosáhl svého výkonu, působil kopím, nikoli šavlí. Brzy byli poddůstojníci vyzbrojeni kopím a dokonce i někteří mladí důstojníci, kteří se přímo podíleli na jezdeckých potyčkách.
Za císaře Alexandra II se jízdní divize skládala ze tří brigád - dragounů, uhlanů a husarů. V éře císaře Alexandra III., V souvislosti s obecným sjednocením kozácké jízdy, bylo rozhodnuto spojit se s běžnou kavalerií. Za posledního císaře Mikuláše II. Poslední organizace přežila.
Současně se věřilo, že kozácké stovky neměly údernou sílu, která je charakteristická pro blízké, štíhlé letky pravidelné jízdy. Na tomto základě bylo uznáno jako požehnání, že jezdecké divize by měly být složeny ze čtyř pluků šesti eskader: dragounských, uhlanských, husarských a kozáckých pluků. Taková organizace měla vést k tomu, že z těsné jednoty s kozáky byly zdokonaleny pravidelné pluky ve stráži, zpravodajských službách, partyzánských akcích a obecně v podnicích takzvané malé války. Na druhou stranu se očekávalo, že kozáci získají dovednost blízkých útoků a vyvinou pro to správnou děrovací sílu nezbytnou při setkání se štíhlými nepřátelskými útoky.
Rád bych řekl ještě pár slov o koních.
Na východní frontě byl kůň jediným dostupným vozidlem a jediným možným vozidlem na počátku dvacátého století. Ani železnice, ani auto v letech 1914-1917. nemohl nahradit obvyklého koně v boji na východě. Přitom čím déle se válka protahovala, tím více kvůli zhoršení vozového a lokomotivního loďstva role koně rostla.
Celkový počet koní v roce 1914 se objevuje v následujících přibližných číslech: Rusko - téměř 35 000 000, USA - 25 000 000, Německo - 6 500 000, Rakousko -Uhersko - 4 000 000, Francie - více než 4 000 000, Velká Británie - 2 000 000.
Jak vidíte, počet koní v Rusku převyšoval jejich počet ve všech velkých evropských mocnostech dohromady. A charakteristické je zejména srovnání počtu koní na jednoho obyvatele v Evropě. V Rusku byl jeden pracovní kůň pro sedm lidí, v Německu - pro patnáct, ve Francii - pro dvanáct, v Rakousku -Uhersku - pro devětadvacet lidí.
A o vysoké mechanizaci v těchto zemích není třeba vyprávět. Rolníci v Evropě neorali na traktorech.
Pokud jde o vybavení kavalérie.
Koně v aktivní armádě byli rozděleni do několika kategorií a byli navrženi pro různé funkce. Koně dodávaní vojákům podle svých vlastností šli do kavalérie, dělostřelectva (zde včetně kulometných týmů) a vozíků.
Ceny za koně různých kategorií se tedy také lišily: ceny za jezdecké a dělostřelecké koně byly jeden a půlkrát vyšší než ceny za přepravní koně 2. kategorie. Ceny vojenského oddělení, do kterého byli koně převezeni k jednotkám, se přitom mohly výrazně lišit od tržních cen za koně. Například jezdecký kůň stál 355 rublů, dělostřelecký kůň - 355, kočár první třídy - 270, vůz druhé třídy - 195 rublů na hlavu.
K vozům chodili obyčejní rolníci. Pro dělostřelectvo - rolnické a stepní koně, vytrvalejší ve srovnání s většinou koní.
Jízdu měli absolvovat výhradně závodní koně. Na začátku století se v Rusku pěstovali závodní koně jako Tekin (Akhal-Teke), Streletskaya, Orlov, Race, Don, Kabardian, Terskaya. Hlavními dodavateli bojových koní jsou soukromé hřebčíny Donu ve Voroněžské a Rostovské provincii. Také jezdecké koně byly dány provinciemi Cherson, Jekaterinoslav a Tauride.
Systém opravy v době míru sestával z následujícího postupu: opravná komise koupila koně, kterému bylo 3,5 roku. Tento kůň šel do rezervního jezdeckého pluku, kde byl vychován a rok cvičen. V pátém roce svého života vstoupila do regulérního pluku: „Pouze pětiletý kůň je dostatečně složený, aby mohl být uveden do práce“.
Tak probíhal komisní výběr koní.
O rok později kůň složil zkoušku, po které byl nakonec poslán do řad. Přitom v roce před zkouškou nebylo možné dát koně do fronty a poslat ho na trénink s chody.
Za válečných podmínek bylo toto ustanovení samozřejmě porušeno. To ale nedává „odborníkům“a „historikům“právo hovořit o ruské kavalérii, která bojovala na mučených rolnických koních. A dává nám to plné právo poslat takové „odborníky“do pekla.
Jako příklad bych navrhl, aby se čtenáři seznámili s prací slavného ruského a sovětského reportéra Gilyarovského. V těch letech se právě zabýval výběrem a pasením koní pro armádu. Koho to zajímá - kniha se jmenuje „Moje toulky“.
Na uniformě jezdců RIA.
Když mluvíme o válečné uniformě, přirozeně máme na mysli uniformu pochodující / polní. Průvodní uniforma jezdců se samozřejmě lišila, ale zde se zabýváme pouze polní uniformou.
Polní (pochodová) uniforma pro jezdectvo byla představena v předvečer první světové války. Pro jezdectvo to zahrnovalo:
čepice nebo klobouk (v zimě);
tunika (v létě) nebo pochodová uniforma (v zimě) pro důstojníky a tunika pro nižší hodnosti; harémové kalhoty zastrčené do vysokých bot s ostruhami;
ramenní popruhy (pro nižší řady jsou pochodové ramenní popruhy);
vybavení pro kempování (důstojníci) nebo pás (nižší řady);
hnědé rukavice (důstojníci);
meč na pásovém postroji a revolver s putovní šňůrou (důstojníci) popř
šavle, ocelová štika bez korouhvičky, revolver, dragounská puška a nábojová taška (spodní řady).
Ochranná čepice v zelenošedé barvě, s ochranným koženým hledím, kokardou, podbradním páskem.
Dragounský, uhlanský a husarský pluk se ve skutečnosti na frontě po formální stránce nijak nelišil.
Dragouni.
Uniformy dragounů připomínaly uniformy pěchoty, pouze uniformy se lišily v manžetách s prsty. Ramenní popruhy byly ozdobeny jednotně zbarveným lemováním: černé pro spodní řady a tmavě zelené pro důstojníky. Kempingové ramenní popruhy neměly lemování, měly číslo a vedle něj - velké písmeno „D“ve světle modré barvě nebo monogram pluku pro registrované pluky.
Potrubí na kalhotách mělo jinou barvu, aby odpovídalo barvě police.
Kopiníci.
Lanceri nosili uniformy podobné uniformám dragounů; ramenní popruhy byly s tmavě modrým lemováním pro důstojníky a bez lemování pro nižší hodnosti. Při pronásledování bylo číslo pluku ve světle modré barvě a písmeno „U“nebo monogram pro registrované pluky.
Kopiníci měli na sobě šedé a modré kalhoty s barevným lemováním, také podle počtu pluků. Zařízení se nelišilo od dragounů, kromě toho, že asi čtvrtina personálu každého pluku byla vyzbrojena štiky bez vlajek.
Polští kopiníci měli kalhoty se šarlatovými pruhy.
Husaři
Pokud jde o pochodovou uniformu, husaři se řídili stylem, který přijali dragouni, ačkoli důstojníci často nadále nosili červené kalhoty (chakchiry) a ramenní popruhy s cikcakovým copem.
Ramenní popruhy vojínů neměly potrubí, měly číslo pluku a písmeno „G“ve světle modré barvě nebo monogramy registrovaných pluků.
Shrneme -li určitý mezivýsledek před důkladným řešením akcí ruské armády a jejího velení, stojí za to říci pouze to, že se bohužel zabýváme globálním přepisováním historie.
Tolik let nám byli vtloukáni do hlav, že ruská císařská armáda byla početná, ale špatně vyzbrojená nejrůznějšími zastaralými odpadky, že se nedalo věřit.
Ano, RIA nebyla technicky vyspělá. Ale nebyla to ani hromada „krmiva z děla“zaslaná na porážku.
Celý tento cyklus „100 let ruské slávy“lze v zásadě považovat za omluvu a uznání vojákům, důstojníkům a všem, kteří v Rusku stáli za jejich zády.
Byla to armáda, na kterou může a měla být hrdá.
