27. listopadu Rusko každoročně slaví Den námořní pěchoty - profesionální svátek všech vojáků, kteří mají odpovědnost za vojenskou službu, jakož i civilního personálu, který sloužil nebo sloužil a pracuje ve vojenských jednotkách námořní pěchoty ozbrojených sil Ruská federace. Historie ruských námořních sil je již 313 let, vytvořil ji Petr I. v roce 1705. Za více než tři sta let své existence napsali ruští námořníci mnoho slavných vítězství v historii našeho státu. Není náhoda, že mottem ruské námořní pěchoty je „Kde jsme, tam je vítězství!“
Historie ruských námořních sil sahá do 18. století, tedy před více než třemi stoletími. Vyhlášku o vytvoření prvního „pluku námořních vojáků“v Ruské říši podepsal tehdejší car Petr Veliký 16. listopadu (27. listopadu, nový styl), 1705. Právě toto historické datum bylo podle rozkazu vrchního velitele ruského námořnictva č. 253 ze dne 15. července 1996 stanoveno jako Den ruské námořní pěchoty. I přes bohatou a dlouhou historii je tedy Den námořní pěchoty u nás relativně mladý svátek.
Je symbolické, že to byl Petr I., který je zakladatelem ruské pravidelné flotily, kdo také založil pluky námořních vojáků, což znamenalo počátek slavné historie ruských námořníků. Námořní pěchota přijala křest ohněm v bitvách severní války se Švédskem, během nichž byla v naší zemi poprvé vytvořena velká výsadková jednotka - sbor s celkovým počtem asi 20 tisíc lidí. „Mořští vojáci“se v budoucnu účastnili téměř všech bitev a válek, které Rusko muselo vést.
Historicky první vojenské formace, které se nejvíce podobaly tradičním námořníkům, se objevily v Anglii v roce 1664. V té době byli námořní pěchoty používány na lodích k provádění střelby z pušky na posádky nepřátelských lodí, stejně jako nastupování a strážní služby. Ruská námořní pěchota, vytvořená v roce 1705, byla pokřtěna ohněm v roce 1706 ve Vyborgské zátoce během zajetí švédské lodi Espern v bitvě na palubě a vyznamenala se v bitvě u Gangutu v roce 1714, která skončila vítězstvím ruské flotily. V těchto letech byly námořní nastupovací a vyloďovací týmy námořní pěchoty přímo podřízeny velitelům lodí a náčelník letky námořní pěchoty měl na starosti jejich speciální bojový výcvik. Po dokončení dalšího vojenského tažení se palubní týmy spojily ve svých praporech, zapojily se do bojového výcviku na břehu a vykonávaly strážní službu v kasárnách a na základně.
Na konci 18. - počátku 19. století, v souvislosti se změnou metod vedení bojových operací flotil a povahou válek, byli mariňáci v Rusku opakovaně podrobováni procesu reorganizace. Během této doby byli mariňáci považováni hlavně za bojový typ vojsk, jejichž hlavním účelem byla výsadková operace. Oddíly ruských námořníků se účastnily rusko-turecké války (1768-1774), středomořské kampaně admirála Fjodora Ushakova (1798-1800) během války Ruska jako součást druhé koalice proti Francii, kdy jako v důsledku úspěšných vyloďovacích operací to byli francouzští vojáci Jónských ostrovů, aby zaútočili na pevnost Korfu z moře, které bylo považováno za nedobytné, a také osvobodili jižní a střední regiony Itálie, obsadili Neapol a Řím. Později, vytvořená v roce 1810, se posádka námořní stráže stala jedinou součástí ruské flotily, která současně představovala velení lodi i prapor pěchotní stráže a zúčastnila se Vlastenecké války v roce 1812. Posádka námořní stráže, která se účastnila bojů na souši, částečně plnila některé funkce námořní pěchoty a účastnila se vedení přechodů přes různé vodní překážky.
V roce 1813 byly jednotky námořní pěchoty převedeny z námořnictva na vojenské oddělení, poté téměř 100 let v ruském námořnictvu chyběly velké pravidelné formace námořní pěchoty. Již tak hrdinská obrana Sevastopolu v letech 1854-1855 však prokázala potřebu velkého počtu jednotek námořních pušek ve flotile, což potvrdilo důležitost vytváření pravidelných námořních pěchot. Při obraně města musely být takové útvary na místě naléhavě vytvořeny z posádek lodí potopených ve vozovce.
Navzdory tomu byla otázka vytvoření stálých jednotek námořní pěchoty v Rusku znovu vznesena až v roce 1910 a již v následujícím roce představil generální námořní štáb svůj projekt na vytvoření stálých pěších jednotek umístěných v hlavních základnách Ruská flotila: pěší pluk pobaltské flotily a také prapor Vladivostoku a prapor Černomořské flotily. V srpnu 1914 byly v Kronstadtu vytvořeny tři samostatné prapory, personál pro ně byl převzat z 1. posádky baltské flotily a posádky gardové flotily. Stálé jednotky námořní pěchoty ruské flotily se účastnily bitev první světové války (1914-1918) a účastnily se také občanské války v Rusku, po jejím skončení byly opět rozpuštěny.
Výsledkem bylo, že jako speciální pobočka sovětského námořnictva byla námořní pěchota znovu zformována až před Velkou vlasteneckou válkou v roce 1939, kdy byla jako součást pobřežních obranných sil Baltské flotily vytvořena samostatná pušková brigáda. Se začátkem Velké vlastenecké války začal ve flotilách, flotilách a námořních základnách proces formování brigád a praporů námořní pěchoty. Byli osazeni hlavně personálem z lodí, různých pobřežních jednotek a kadetů námořních vzdělávacích institucí. Jednotky námořní pěchoty byly v zásadě určeny k vedení nepřátelských akcí v pobřežních oblastech fronty, k provádění obojživelných a proti obojživelných operací. Celkem během válečných let působilo na sovětsko-německé frontě 21 brigád a několik desítek samostatných pluků a praporů námořní pěchoty. Námořní jednotky hrdinsky bojovaly proti nepříteli poblíž Moskvy a Leningradu, bránily Oděsu a Sevastopol, sovětskou Arktidu, účastnily se bojů o Stalingrad a dalších významných válečných bitev. Celkem v těchto jednotkách bojovalo asi 150 tisíc lidí.
Několik brigád námořní pěchoty jako součást pozemních sil dorazilo do Berlína a v srpnu 1945 sovětští námořníci přistáli na Kurilských ostrovech, v korejských přístavech a jižním Sachalině a účastnili se války s Japonskem. Během války se námořní pěchota zúčastnila více než 120 vyloďovacích operací sovětských vojsk. Pro své černé bundy a neuvěřitelnou statečnost nazývali Němci Marines „Black Death“a „Black Devils“. I když byli všichni vojáci a důstojníci Rudé armády oblečeni do generálních uniforem, námořníci si zachovali čepice a vesty bez špiček. Za hrdinství předváděné na bojištích Velké vlastenecké války získaly desítky námořníků čestný titul Stráže a také různé čestné tituly. Desítky tisíc námořníků obdržely vládní objednávky a medaile, více než 150 lidí se stalo Hrdiny Sovětského svazu.
V roce 1956, opět v historii, byly v rámci reorganizace ozbrojených sil rozpuštěny jednotky a jednotky námořní pěchoty. Musely být znovu vytvořeny již v roce 1963 spolu s růstem úkolů, které mělo řešit námořnictvo SSSR. Části námořní pěchoty byly vytvořeny na základě motostřeleckých pluků pozemních sil.1. gardový námořní pluk se jako dříve znovu objevil v baltické flotile. Ve stejném roce 1963 byl vytvořen námořní pluk v tichomořské flotile, v roce 1966 - v severní flotile a v roce 1967 - v černomořské flotile.
V poválečných letech se námořní jednotky podílely na řešení speciálních úkolů v Egyptě, Sýrii, Angole, Jemenu, Guineji, Etiopii, Vietnamu. V devadesátých letech se ruští námořníci z baltských, severních a tichomořských flotil účastnili nepřátelských akcí na území Čečenské republiky. Za hrdinství ukázané v bitvách na severním Kavkaze bylo více než 20 námořníků oceněno titulem Hrdina Ruska, více než pět tisíc „černých baretů“dostalo vládní řády a medaile.
Dnes jsou ruští námořníci vysoce mobilní pobočkou pobřežních sil ruského námořnictva, jejichž cílem je provádět bojové operace jako součást námořních, výsadkových, výsadkových útočných sil a také bránit námořní základny, ostrovy, důležité pobřežní body země a námořní základny. Jednotky námořní pěchoty vystupují z přistávajících lodí a lodí, nebo přistávají na pobřeží pobřežními a lodními helikoptérami s palebnou podporou z lodí flotily a námořního letectví. V některých případech mohou námořníci překonat různé vodní překážky sami pomocí plovoucích bojových vozidel (v drtivé většině případů na obrněných transportérech). Jednotky ruské námořní pěchoty jsou vybaveny hlavně plovoucími modely vojenské techniky, přenosnými protiletadlovými a protitankovými systémy a automatickými ručními palnými zbraněmi.
V poslední době se ve výzbroji ruských námořníků objevily také hlavní bitevní tanky. Dříve ministerstvo obrany Ruské federace rozhodlo o posílení všech námořních brigád tanky T-72B3 a T-80BVM. Ačkoli tato těžká bojová vozidla nejsou schopná plavby, ruské námořnictvo má potřebné technické prostředky, aby je rychle vyneslo na břeh. Jak ukazují zkušenosti z nedávných cvičení, mariňáci po přistání na pobřeží nemají dostatečnou palebnou sílu, aby se mohli „chytit na předmostí“. Kromě toho jsou tanky potřebné pro expediční operace, které by byly podobné syrské kampani. Odborníci se domnívají, že zavedení tankových praporů do námořních brigád výrazně zvýší jejich palebnou sílu a bojovou stabilitu a také rozšíří možný rozsah úkolů, které je třeba řešit. Předpokládá se, že jednotky ruské námořní pěchoty působící v oblastech země s chladným podnebím (v Arktidě a na Kamčatce) obdrží hlavní bojové tanky plynové turbíny T-80BVM a zbytek jednotek-T-72B3.
Proces obnovy ruských námořních sil novým vojenským vybavením pokračuje. Námořní pěchota obdržela značný počet moderních obrněných transportérů BTR-82A, které byly v mnoha ohledech lepší než jejich předchůdci BTR-80. Ruští námořníci navíc dostávají nové modely ručních palných zbraní, komunikačních zařízení a vybavení, včetně unikátního plovoucího neprůstřelného brnění „Korsar-MP“. Také námořníci baltské, severní, tichomořské a černomořské flotily dostávají nové bojové vybavení „Ratnik“.
27. listopadu Voennoye Obozreniye blahopřeje všem aktivním vojákům a důstojníkům a také veteránům ruských námořních sil k jejich profesionální dovolené.
