Su-57 je v mnoha ohledech tajným vozidlem. Přesné vlastnosti a složení zbraní na stříbrném podnose nikdo nepřinese. Na oficiálních webových stránkách společnosti JSC Sukhoi Company jsou jen omezené informace o potenciálně vysokých schopnostech letadla, jako je dobrá manévrovatelnost, prodloužený nadzvukový plavební let, opatření k zajištění nízkého radarového podpisu atd. „Letoun má širokou škálu zbraní, vzduch-vzduch i vzduch-země, které zajišťují řešení stíhacích a úderných misí,“uvádí zdroj. Ještě méně informací je na webových stránkách výrobce vozidla (KnAAZ). Je to téměř pryč.
Su-57
Samozřejmě si můžete připomenout četná prohlášení úředníků s dlouhým zněním a upřímně nereálnými lhůtami pro provedení. Každý zná cenu takových prohlášení. Připomeňme však, že svého času generální ředitel Korporace pro taktickou raketovou výzbroj Boris Obnosov uvedl, že bylo vyvinuto čtrnáct typů zbraní speciálně pro Su-57, včetně raket typu vzduch-vzduch a vzduch-země různých dolety a metody navádění na cíl, stejně jako opravené bomby.
Říci je jedna věc, dělat je druhá. Navíc vypouštění munice z vnitřního prostoru (zejména při nadzvukové rychlosti) vyžaduje dlouhé testy. Je to mnohem obtížnější než integrovat bombu nebo raketu na externí držáky.
Překvapivě někteří docela respektovaní odborníci a publikace hovořící o Su-57 uvádějí čistě hypotetické vlastnosti stroje, převzaté z Wikipedie. Ze všeho, co je zde uvedeno, můžeme sebevědomě posoudit několik věcí. Za prvé, sériové letadlo založené na T-50 bude pravděpodobně mít vnitřní i vnější úchyty. Samozřejmě s důrazem na první možnost, protože ve druhém případě bude možné skoncovat se stealth. Za druhé, a co je důležitější, letadlo dostane čtyři vnitřní oddíly:
Všechny tyto oddíly lze vidět na prototypech letadel. Změní se něco na produkční verzi? Asi ne. V každém případě počet a obecné uspořádání pozic pro zbraně zůstane stejné. Ne nadarmo někteří odborníci letadlo hrdě nazývají „modelem předprodukce“. Skutečně již přerostl fázi raného prototypu a koncepčně se nezmění. Nemluvíme o instalaci motorů druhého stupně místo obvyklých AL-41F1: toto je téma pro samostatnou diskusi.
Bod jedna. Pojem
Mimochodem, o konceptu. Existuje mylná představa, že je nemožné srovnávat Su-57, F-22 a F-35. Třeba různá auta. A domácí bojovník je ve výchozím nastavení mnohem více víceúčelový. Je na tom něco pravdy, ale tento nápad by neměl být brán doslova. Možná bude letadlo v budoucnosti, ale nyní neznáme všechny jeho schopnosti. Stojí za to říci, že „Raptor“a „Lighting“, na rozdíl od všeobecného přesvědčení, mají dostatek příležitostí porazit pozemní cíle. I když jsou z hlediska celkového potenciálu stejných letounů F-15E poněkud méněcenní (to je za předpokladu, že nepřítel nemá moderní protiletadlové raketové systémy a detekční zařízení).
Pojďme analyzovat podrobněji. Stíhací letoun F-22, kromě dvou bomb 450 GB kg GBU-32 JDAM, může na zemi operovat pomocí malé průměrné bomby GBU-39 s doletem více než 100 kilometrů. Celkem lze do vnitřních přihrádek umístit osm jednotek. Na druhé straně by úpravy „osvětlení“pro námořní pěchotu a flotilu-F-35B a F-35C-měly v dohledné době dostat ještě pokročilejší GBU-53 / B. Toto je další generace malé průměrné bomby, která teoreticky bude schopna velmi efektivně zasahovat pozemní cíle pomocí infračerveného hledače.
Resetujte GBU-39
Vzhledem ke své nízké ceně a malým rozměrům je bombička s malým průměrem mnohými odborníky považována za nejslibnější leteckou údernou zbraň. Jinými slovy můžeme říci, že americké stíhačky páté generace a Su-57 se koncepčně neliší. V ideálním případě by každý z nich měl být víceúčelovým vozidlem schopným efektivně se vypořádat se vzdušnými i pozemními cíli.
Druhý bod. Střely vzduch-vzduch
Zde existují dvě mylné představy, které nelze vložit do jednoho odstavce. Někteří se domnívají, že letadlo uvnitř vůbec nebude moci nosit zbraně a přihrádky existují jen „na ukázku“. Kritizovat tuto neprofesionálnost nemá smysl. Existuje personál ministerstva obrany, ve kterém Su-57 vypouští raketu z OGRO. Existují také informace ze spolehlivých zdrojů o dřívějších odpalech raket během testů (nelze je však ověřit).
Další teze je možná zajímavější. Řada odborníků se snaží „nacpat“do hlavních oddílů šest a někdy i osm raket středního doletu. Mezitím odhadované rozměry OGRO spolu se známými rozměry raketové výzbroje naznačují, že v hlavních oddílech může letoun nést až čtyři rakety vzduch-vzduch středního doletu.
Během testů na vnějších držácích T-50 jsme si všimli produktů rodiny RVV-AE (nebo atrap této rakety). Pravděpodobně jsou to oni, a přesněji jejich modifikace, produkt 180 a produkt 180-BD, se stanou základem výzbroje stíhače. V každém ze dvou postranních oddílů bude s největší pravděpodobností umístěna jedna raketa krátkého dosahu RVV-MD. Celkový počet střel vzduch-vzduch tedy pravděpodobně bude bude šest … A budou to rakety krátkého a středního doletu.
RVV-AE
Integrace do komplexu raket ultra dlouhého doletu, jako je R-37M nebo polomytická KS-172, vypadá nejasněji. Zdá se obecně pochybné, že funkce MiGu-31 budou zcela přeneseny na bedra 57. Jde přeci o auta různých tříd. Není také známo, kolik takových raket ultra dlouhého doletu lze umístit do vnitřních prostorů Su-57.
Třetí bod. Práce na pozemních cílech
Jak jsme již poznamenali, Su-57 nebyl nikdy vytvořen jako nekompromisní letecký stíhač. A nedávno média oznámila, že letoun bude moci použít nejnovější leteckou bombu Drel, která je schopna klouzat po dobu 30 kilometrů a ničit cíle pomocí samonaváděcích hlavic. Hmotnost klouzavé kazetové bomby vybavené samonaváděcím submunicí je 500 kilogramů. Připomeňme, že naváděcí prvky ve složení letecké munice dříve používaly jak Spojené státy, tak Ruská federace.
Během testů na T-50 bylo možné vidět rakety rodiny X-31 na vnějších držácích. Existují možnosti protiraketových (X-31A) a antiradarových (X-31P) raket. Dříve ministerstvo obrany uvedlo, že hodlá rakety instalovat jak na vnější držáky, tak do vnitřních oddílů. Raketa, i přes všechny své zásluhy, vypadá na takové letadlo příliš velká. To není překvapivé vzhledem k tomu, že byl vyvinut již v SSSR. Je zcela zřejmé, že stíhačka páté generace tolik munice nepotřebuje. Jinak buď a) dojde ke ztrátě utajení (při použití externích držáků); nebo b) potenciál nárazu letadla bude omezený (kvůli omezenému prostoru ve vnitřních oddílech).
Su-57 s Kh-31
Nejzajímavější zprávou v tomto ohledu byly informace o vypuštění slibných víceúčelových stealth řízených střel pro operační a taktické účely Kh-59MK2 z vnitřních oddílů letadla. Ruské ministerstvo obrany k této záležitosti dokonce představilo velkolepé video. Na rozdíl od svého názvu, Kh-59MK2 má jen málo společného se sovětským Kh-59 Gadfly. Nová raketa je obdobou nové americké AGM-158 JASSM. Má inerciální naváděcí systém, integrovaný s optoelektronickou naváděcí hlavou a systémy GPS / GLONASS. Odhadovaný dolet je 500 kilometrů. Jinými slovy, Su-57 nebude muset vstoupit do zóny ničení protiletadlových raketových systémů nepřítele.
Su-57 uvádí na trh Kh-59MK2
Obecně platí, že nenápadný letoun vybavený neviditelnou raketou dlouhého doletu je závažným argumentem v každém „sporu“. Někteří dokonce navrhli vybavit raketu kromě shluku a pronikající hlavicí také jadernou hlavicí. Na druhou stranu, zatímco Rusko nemá obdobu relativně levných bomb JDAM a SBD, je těžké hovořit o hromadně korigovaných zbraních vzduch-povrch. Náklady na rakety, jako je Kh-31 a ještě více na Kh-59MK2, jsou ve výchozím nastavení poměrně vysoké.
