Nová kapitola v historii britského výrobce vojenských vozidel TMV začíná DVD 2010, kde společnost předvedla otevřené vojenské průzkumné vozidlo se šesti koly a pohonem všech čtyř kol pro speciální jednotky. Tato prezentace se konala pouhých dvanáct měsíců poté, co TMV představila prototyp vozidla. TMV 6x6M SF byl vyvinut v reakci na měnící se povahu vojenských hrozeb a jejich dopad na požadavky na používání vozidel v moderních konfliktních situacích. Byl vytvořen, jak se říká, od nuly, aniž by docházelo k mnoha kompromisům a změnám na stávajících platformách, nicméně při vytváření stroje se konstruktéři snažili používat standardní komponenty a komponenty v co nejširším rozsahu.
Varianty
TMV lze vyrábět v konfiguracích kol 4x4, 6x6 a 8x8 pomocí společného podvozku a podvozku. Modulární konstrukce zadní nástavby umožňuje přizpůsobit vozidlo roli a zamýšlenému použití. Může být konfigurován z různých materiálů v závislosti na požadované úrovni ochrany a požadovaném užitečném zatížení. Kromě vozidla speciálních sil existují možnosti pro obrněný transportér, zdravotnické vozidlo, bojovou platformu, vozidlo pro dodávku munice a další aplikace.
4kolová verze s celkovou hmotností 6,0-9,5 tuny
6kolová verze o celkové hmotnosti 7,5-18,0 tun
8kolová verze s celkovou hmotností 9,5-22,0 tun
Vyzbrojení
Vůz TMV 6x6M SF uvedený na DVD 2010 je vybaven otočným zbraňovým systémem se dvěma 12,7mm kulomety, další 7,62mm kulomet byl instalován v přední části vozidla.
Ochrana
TMV 6x6M SF poskytuje zvýšenou úroveň ochrany proti minám a improvizovaným výbušným zařízením (až do úrovně ochrany STANAG 4). Aby se dosáhlo nejlepší ochrany cestujících před účinky výbuchů a aby se minimalizovala přenášená energie, byla při konstrukci všech modelů TMV použita konstrukce dvojitého trupu ve tvaru písmene „V“vyvinutá společností TMV. Je vyroben z nerezové oceli, vyztužený speciální pancéřovou deskou, jeho tvar pomáhá rozptýlit vlnovou energii výbuchu v místě nárazu i v chráněném prostoru pro cestující. Modulární nástavba, umístěná nad unikátním, integrálním podvozkem ve tvaru písmene V, je vyrobena z vícevrstvého pancéřování ze špičkových materiálů navržených tak, aby minimalizovala hmotnost vozidla. Obsahuje ocelové a kompozitní vrstvy a nový ochranný materiál SMART společnosti Plasan. To poskytuje balistickou ochranu STANAG 3 a ochranu proti výbuchu 2A a 2B (6 kg náplň pod kolo nebo dole). Na druhé straně je tlak na zem generovaný TMV 6x6M výrazně nižší než u podobných vozidel.
Motor a mobilita
Motor TMV 6x6M SF pohání čtyřválcový vznětový motor Cummins ISBe5 přeplňovaný turbodmychadlem o objemu 4500 ccm, který produkuje 147 kW (200 k) a točivý moment 900 Nm. To umožňuje TMV 6x6M dosáhnout maximální rychlosti 137 km za hodinu. Vozidlo využívá široce uznávanou a osvědčenou 6stupňovou automatickou převodovku Allison 2500SP ve vojenské i civilní aplikaci. Je také nainstalováno šest diferenciálů Dana. Vysoký poměr výkonu k hmotnosti v kombinaci s trvalým pohonem všech kol a adaptivním systémem řízení šesti kol zajišťují vynikající manévrovací schopnosti a vysokou schopnost běhu. Plně nezávislé vzduchové odpružení, doplněné dvěma pružinami nad tlumiči na všech kolech, poskytuje vynikající dynamický výkon a pohodlí posádky. Nastavitelná světlá výška udržuje nízké těžiště při použití při vysokých rychlostech, ale co je nejdůležitější, umožňuje zvednutí vozidla za přítomnosti minových hrozeb nebo improvizovaných výbušných zařízení. Adaptivní šestikolový systém řízení lze naprogramovat tak, aby změnil konfiguraci řízení stisknutím tlačítka, aby vyhovoval vašim specifickým potřebám.
TMV 6x6M SF má nastavitelnou světlou výšku, kterou lze zvýšit v případě minového ohrožení nebo snížit pro vysokorychlostní operace a bez minového ohrožení. Uspořádání sedadel zajišťuje, že jsou cestující umístěni co nejdále od předních kol, a přitom zachovávají vysokou úroveň viditelnosti pro terénní podmínky.
Taktické a technické vlastnosti
Vývojář: TMV Limited
Výzbroj: dva kulomety ráže 12,7 mm a jeden kulomet ráže 7,62 mm
Posádka: 2 + 4 vojáci
Doplňky: Nastavitelná světlá výška
Rezervace: dno ve tvaru písmene V, ochrana proti minám a ochrana IED, balistická ochrana (STANAG úroveň 4), sklopné přídavné brnění
Hrubá hmotnost: 7500 kg
Prázdná hmotnost: 3500 kg
Nosnost: 4000 kg
Příklad konfigurace:
Obrněná ochrana: 2500 kg
Personál a vybavení: 1500 kg
Rozměry
Celková délka: 5840 mm
Šířka: 2100 - 2360 mm
Výška: 2700 mm
Poloměr otáčení: 9100 mm
Minimální světlá výška: 265 - 400 mm
Hloubka brodění: 700 - 800 mm
Power point
Motor Cummins 4.5L ISBe5
Maximální výkon: 147 kW / 200 k
Nejvyšší točivý moment: 900 Nm
Nejvyšší rychlost: 137 km / h
Rychlost samočinného tažení: 3,2 km / h
Cestovní dosah: 1120 km
Převodovka: Allison 2500SP 6stupňová automatická vysoká a nízká řada
Řízení
Terén: Přední, střední a zadní náprava v opačných směrech
Na silnici: Přední a střední náprava
Bezpečnost: V případě poruchy se vrací do střední polohy
Suspenze
Nezávislá trojúhelníková ramena
Zdvih odpružení: 130 mm komprese / 180 mm návrat
Pružiny: vzduch
Brzdy
Kotoučové brzdy Kotoučové brzdy na každém kole se 2pístkovými třmeny a kotouči 300 mm
Posilovač brzd: hydraulický
Podvozek
Konstrukce: Letadlový styl s kostlivci a podélníky
Rámy: nerezová ocel o tloušťce 8 mm
Povlak: Nerezová ocel
Součásti: Vyrobeno pomocí vysoce přesného laserového řezání
Kola: 20palcové ocelové ráfky s kruhovým chlazením
Pneumatiky: 365/85 20 XZL Michelin
Průchodnost
Nájezdový úhel: 52%
Úhel odletu: 50%
Brzdné rohy 135%
Standardy
Emise: Euro 5
Legislativa: Evropská N2
Přepravitelnost letadel, letadla:
Hercules C130
Boeing C17 Globemaster
400 mil
