Tento projekt vertikálního vzletu a přistání letadla - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - od společnosti Weserflug je datován rokem 1938. Trup letadla je poměrně tradiční a je vybaven standardní ocasní jednotkou. Křídla byla původním konstrukčním řešením tohoto projektu. Přibližně polovina konzolové části každého křídla by se mohla otáčet vzhledem ke středové části na speciálních kloubových kloubech. Na koncích křídel měl instalovat gondoly s převodovkami vybavenými vrtulemi velkého průměru. Vzhledem k tomu, že křídlo bylo instalováno ve stylu křídel, bylo možné vrtuli otáčet dopředu i dolů.
Byl instalován jako vysokoplán, vrtuli bylo možné nasadit dopředu i dolů.
Jediný motor Daimler-Benz DB 600, pohánějící obě vrtule, měl být umístěn v trupu za kokpitem. Pro napájení motoru vzduchem byl zajištěn přívod vzduchu, který byl vyveden do nosu trupu. Podvozek tradičního schématu se třemi sloupky byl zatažen do trupu. Posádku tvořili dva lidé.
Navzdory skutečnosti, že se v té době jednalo o revoluční myšlenku, projekt nikdy nepřesáhl rýsovací prkno.