Co pozemní síly v tomto století potřebují
Útok na bojová vozidla pěchoty (obrněné transportéry) se používá v terénu, který je jim přístupný během útoku proti nepříteli, který narychlo přešel do obrany, při absenci organizovaného odporu, a také tehdy, když je obrana nepřítele spolehlivě potlačena a většina jeho protitankových zbraní je zničena. Vydáváme diskusní materiál věnovaný hledání nejlepších způsobů, jak chránit jednotky motorových pušek při útocích na opevněné pozice.
Nemůžeš se tak chovat
Taktika útoku pěchoty na obranu nepřítele byla vypracována během Velké vlastenecké války. Zpočátku byla obrana nepřítele ostřelována z děl, minometů, raketových systémů s více odpalovacími zařízeními a byl na ni proveden bombový útok. Během útoku se pěšáci přesunuli za tanky pěšky. Před tanky byla organizována pohyblivá palba (výbuchy jejich granátů a dolů) na vzdálenost nejméně 200 metrů. Pěchota zároveň utrpěla těžké ztráty střelami z ručních zbraní a střepinami.
Od té doby uplynulo téměř 70 let. Jak by měly moderní podskupiny motorových pušek (čety, roty a další) útočit na obranu nepřítele? Taktika útoku motostřelecké čety (roty) závisí především na obrněných vozidlech, která jsou v provozu s pozemními silami (pozemními silami). V současné době se jedná o tanky (T-90 a další) a bojová vozidla pěchoty (BMP-3 a další). Teoreticky jsou možné dvě možnosti útoku čety, pokud existují.
První je, že do útoku je zapojen tank, následovaný třemi BMP -3 s 30 vojáky (devět lidí - posádka a 21 lidí - vyloďovací skupina). V tomto případě se přistání v BMP začne pohybovat z linie útoku a prakticky se bitvy neúčastní, dokud není vyloděno z vozidel.
Ve druhé variantě četa motorových pušek (MSV) útočí následovně: vpředu je tank, poté pěšky motorizovaní střelci a za nimi tři bojová vozidla pěchoty BMP-3, která pálí nad hlavami motorových pušek. Právě tyto dvě možnosti útoku jsou v moderních bojových předpisech předepsány pro přípravu a vedení kombinovaného boje se zbraněmi, které byly provedeny rozkazem vrchního velitele pozemních sil-náměstka ministra obrany Ruské federace 31. srpna 2004 č. 130 (část 2. prapor, rota. Část 3. četa, oddíl, tank).
Obrázek 1 ukazuje diagram útoku pěchoty MSV proti opevněné obraně nepřítele v souladu s platnými bojovými předpisy. Kupředu jde tank a za ním tři pěší jednotky motorových pušek (MSO), celkem 21 lidí. Dále - tři BMP -3 (posádka - tři lidé). Velitel útočící čety je jedním z velitelů BMP-3.
Jaké jsou hlavní nevýhody této taktiky?
Pokud je implementována první možnost (útok bojového vozidla pěchoty s výsadkem), pak je pravděpodobnost smrti tří bojových vozidel společně s 30 vojáky vysoká, protože BMP-3 je vepředu náchylný k průbojnému brnění podkaliberní opeřené projektily (BOPS) s ráží 30-50 milimetrů používané moderní zahraniční BMP „Puma“(Německo), CV-90 (Švédsko) a další. Průbojnost těchto střel dosahuje 200 milimetrů při interakci s cílovým vozidlem podél normálu na vzdálenost až 100 metrů. Hliníková strana BMP-3, tloušťka 40 mm, je proražena průraznými 20-40 mm granáty téměř v jakémkoli úhlu. Hlavní nevýhodou této možnosti útoku je, že se přistávací síla (21 lidí) bitvy ve skutečnosti neúčastní.
Uvažujme o druhé variantě útoku. Rychlost pohybu střelců je nízká (pět až sedm kilometrů za hodinu), vojáci mají slabou ochranu (neprůstřelnou vestu). Zbraně (útočná puška, RPG) jsou prakticky nevhodné pro boj s nepřátelskými palebnými body (tanky zaražené do země, bojová vozidla pěchoty, obrněné transportéry, betonové krabičky). Proto je vysoká pravděpodobnost zničení všech tří MCO ještě předtím, než se přiblíží k první linii obrany nepřítele.
Moderní obrněná vozidla (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) jsou tedy nevhodná pro úspěšný útok proti opevněné nepřátelské obraně a v jejích hloubkách. Jejich použití nebrání vysoké pravděpodobnosti zničení vojáků a důstojníků motorových puškových jednotek, jakož i vybavení. Obě možnosti předepsané bojovým manuálem pro útok na opevněnou obranu nepřátel nejsou vhodné.
Problémy jsou stejné
V současné době ministerstvo obrany RF zastavilo nákup tanků a bojových vozidel pěchoty, ale provádí výzkumné a vývojové práce na vytvoření tří typů obrněných vozidel: těžkých pásových (tanky a „těžká“bojová vozidla pěchoty), středně těžkých kol (obrněné transportéry) a lehké (obrněná vozidla „Tygra“). S ohledem na téma tohoto článku nás zajímá „těžké“bojové vozidlo pěchoty (TBMP) na platformě Armata, které by mělo být do roku 2015 navrženo na stejné základně jako nový tank. Budoucí systém bojových vozidel však také nebude schopen eliminovat náklady na zvažované možnosti útoku na opevněnou obranu nepřítele.
První možnost (pro MSV): na obranu nepřítele útočí tank Armata a tři TBMP s útočnou silou na palubě (s největší pravděpodobností - 21 lidí), kteří se během útoku bitvy neúčastní. Je vysoká pravděpodobnost, že tyto TBMP budou zničeny společně s posádkami a přistávací silou (celkem 30 lidí). K tomu lze použít střelivo, kterému domácí aktivní a dynamická ochrana špatně odolává: tank BOPS М829A3 (USA) s průrazným pancířem 800 mm; kumulativní munice operující při letu nad střechami vozidel - ATGM Bill (Švédsko), Tow 2B (USA); kazetová samonaváděcí munice s šokovým jádrem-SMArt-155 (Německo), SADARM (USA).
Ve druhé variantě útoku se za tankem pohybuje řetěz motorových pušek, jako dříve, pěšky, za nímž jsou tři TBMP. Špatně chránění a špatně vyzbrojení pěšáci jsou v podstatě dostřelem pro obranu vojáků. Proto existuje vysoká pravděpodobnost jejich úplného zničení během útoku, a ještě více v hlubinách obrany nepřítele.
Nejsou tedy odstraněny zásadní nevýhody možností útoku pomocí moderních obrněných vozidel (slabá ochrana sesazených motorizovaných pušek, vysoká pravděpodobnost zničení TBMP přistávací silou, neúčast přistávací síly na vozidlech v bitvě).
Pokud tedy dojde k přezbrojení pozemních sil pomocí TBMP, což si vyžádá mnohamiliardové náklady, zůstane bojová účinnost motorových puškových jednotek ve stejně neuspokojivém stavu, jako je tomu dnes.
Hlavní chybou při vytváření systému obrněných bojových vozidel pro podjednotky motorových pušek (četa, rota) je, že BMP (BMP-3 a projektovaný TBMP-těžká pásová „Armata“a střední pásová „Kurganets-25“) jsou vybaveny dvě funkce: 1) přeprava vojsk v první linii, účast na obraně našich sil; 2) účast na útoku na obranu nepřítele a na bitvě v hlubinách obrany nepřítele. Pro druhou funkci je BMP nevhodný, i když má ochranu na úrovni nádrže.
Vyžaduje se BMS
Navrhujeme mít dvě specializovaná vozidla: jedno pro přepravu vojsk v frontové zóně (například BMP-3) a druhé, které je maximálně přizpůsobeno kontaktnímu boji během útoku a průlomu v obraně. Takové vozidlo musí mít potřebné zbraně pro boj se zakopanými tanky, bojovými vozidly pěchoty, obrněnými transportéry, krabičkami, pěchotou v zákopech, spolehlivou ochranou proti masivní palbě, mobilitou ne menší než tanky a minimálním počtem vojáků v útoku vozidlo.
V tomto případě je nutná další taktika útoku na opevněnou obranu. Zahrnuje jak tradiční bojová vozidla (modernizované T-72, T-80, T-90 nebo „Armata“), tak deset bojových vozidel vojáků (BMS). Posádku každého BMS tvoří tři lidé - velitel, střelec a řidič.
Na obrázku 2 je schéma útoku čety s BMS: tank (tři lidé), BMS (30 lidí) a velitelské vozidlo (čtyři lidé). Všech 37 motorizovaných pušek během útoku aktivně bojuje. Jsou dobře chránění a ozbrojení.
V četě s BMS je také vhodné mít útočné vozidlo (SM). BMS využívá modulární princip pancéřové ochrany. Bez odnímatelného brnění je hmotnost BMS 12-14 tun a s odnímatelným pancířem-25. Stroj ve verzi s hmotností 12-14 tun mohou použít výsadkové síly. Ekvivalentní tloušťka průniku pancíře v čelním průmětu BMS je nejméně 200 milimetrů a ze stran - 100. Přední část BMS je schopna odolat nárazu moderních BOPS na děla 30-50 mm a boční pancíř „drží“tento projektil pod úhlem 60 stupňů od normálů.
BMS by měl mít následující typy ochrany: aktivní typ „Arena“a moderní dynamiku proti kumulativním protitankovým řízeným střelám (ATGM) a protitankovým ručním granátům (RPG). BMS lze úspěšně použít ve vojenských operacích ve městech a horách. Poměr výkonu motoru k hmotnosti a množství přízemního tlaku BMS není horší než u nádrže.
BMS lze rychle a relativně levně (levněji než základní BMP) vytvořit na základě BMP-3, protože tato vozidla se používají jako stejný bojový prostor (bojový modul-BM) „Bakhcha-U“(100 mm puškový) dělo s nábojem 40 vysoce explozivních fragmentačních granátů, 30mm kanón s 500 náboji, kulomet 7, 62 mm s 2000 náboji, čtyři ATGM 100 mm) a stejný motorový prostor s UTD- Motor 32T s výkonem 660 koní. Hlavní rozdíl mezi BMS (nemá útočnou sílu) a BMP-3M (s útočnou silou) je v materiálu trupu. Modulární brnění - v prvním případě hliník - ve druhém. Tato vozidla mají navíc různé velikosti: BMS je téměř 1,5krát kratší než BMP-3. Hmotnost BMP-3M a BMS je prakticky stejná.
Předběžné výpočty ukázaly, že pokud jsou náklady na TBMP srovnatelné s náklady na tank a náklady na BMP nejsou vyšší než náklady na BMP-3, což je polovina nákladů na tank T-90, pak náklady na vyzbrojení čety v prvním scénáři budou 4C, kde C jsou náklady na T-90. Ve druhém scénáři stojí četa zbraně 6C.
Vyšší bezpečnostní a palebné schopnosti čety s BMS (druhý scénář) však umožňují použít v ofenzivě nikoli motorizovanou pušku (MSR, 12 bojových vozidel a 99 vojáků) proti bránící se četě, jak předepisuje Bojové předpisy, ale pouze jedna četa s BMS. V tomto případě budou „náklady na ofenzivu“ve druhém scénáři dvakrát nižší (6C oproti 12C). Mimochodem, stanovení optimální velikosti čela ve druhém scénáři vyžaduje výzkum.
Cesty vylepšení
Efektivitu čety s BMS lze výrazně zvýšit, pokud je do systému BMS tank-10 přidáno útočné vozidlo (SHM), které lze vytvořit upgradováním tanků T-72, T-80, T-90 nebo na základě platforma Armata. V tomto případě je 125 milimetrové dělo nahrazeno 152 milimetrovou houfnicí, která střílí stejnými náboji (OFS, nastavitelný centimetr nebo ovládaný Krasnopol) jako houfnice s vlastním pohonem Msta. CMM vám umožňuje zvýšit maximální dostřel pro četu ze sedmi na 13 kilometrů. Přitom v mnoha případech není třeba se obracet na pomoc dálkového dělostřelectva nebo letectví, které dává zisk na čase a přesnosti zasažení cíle. To umožňuje implementovat zásadu „pila a oheň“.
Nejdůležitějším problémem čety s BMS je střelba na neviditelné cíle OFS a naváděné střely jako „Arkan“a „Krasnopol“. K zajištění účinné palby jsou zapotřebí bezpilotní prostředky s letovým dosahem 20-25 kilometrů typu Eleron-3 vyvinutým společností ENIKS.
K ovládání 12 bojových vozidel v četě s BMS je zapotřebí velitelského vozidla (CM), které se při útoku pohybuje společně s CMM za BMS a tankem (obr. 2). Velitel čety je přímo podřízen čtyřem lidem: velitelům tanku a CMM, stejně jako dvěma velitelům MSO, z nichž každý má pět BMS (vzpomeňme, ve starém typu čety jsou tři MSO). Všechny BMS musí mít vzájemnou komunikaci, jsou řízeny CM, který je vybaven bojovým informačním a řídicím systémem (CIUS), a také dostává včasné informace o taktické situaci ve své zóně odpovědnosti z vyššího patra. Všechny BMS by tedy měly být informačně integrovány do automatizovaného systému velení a řízení (ACCS) na taktické úrovni a měly by být jedním z úderných a palebných prvků bojového systému zaměřeného na síť, který kombinuje různé druhy zbraní do jednoho průzkumu a informací. pole (ERIP).
ACCS by se mělo začít vytvářet přesně na taktické úrovni (četa, rota) a v naší armádě je zarputile budováno shora. Takový automatizovaný řídicí systém, který se nyní vytváří (ESU TZ), nebude prakticky fungovat ani se stávajícím systémem bojových vozidel (na základě tanku T-90 a BMP-3), ani se slibným (tank Armata) a TBMP). Činnost ACCS končí, jakmile špatně chránění a slabě vyzbrojení motoroví střelci opustí BMP a zahájí útok pěšky pod intenzivní palbou.
Četa a rota s BMS by měla poskytovat jednotlivá vozidla a především tank s kolektivní ochranou před leteckým útokem a silami nebezpečnými pro tanky. Četa musí vést elektronickou válku (EW), bránit navádění přesně naváděné munice a být chráněna před vrtulníky a letadly. Technické vlastnosti BM „Bakhcha-U“zajišťují porážku moderních helikoptér a útočných letadel, ale kromě těchto cílů je nutné zabývat se průzkumnými a údernými bezpilotními letouny, samonaváděcími bojovými prvky s šokovým jádrem Typ SADARM, ATGM, které narážejí na tank shora a jsou nepřístupné ke zničení pomocí komplexu „Arena“. Pro boj s těmito cíli je nutné během ofenzívy ke společnosti připojit systém protivzdušné obrany typu Tor-M2.
Války budoucnosti
V mnoha zemích se dnes intenzivně vyvíjejí průmyslové a vojenské roboty. Ve Spojených státech je tedy od roku 2003 prováděn program na vytvoření systému obrněných bojových vozidel, v jehož rámci jsou lehce obrněná vozidla s posádkami (bojová vozidla pro průzkum a určování taktické situace, zdravotnická, opravárenská)), stejně jako bojové a podpůrné roboty (pro odstraňování min a přepravu), byly navrženy čtyři typy UAV. Hlavní myšlenkou programu je, že vyvinutý systém strojů by měl mít jednotný řídicí systém, nejnovější komunikační, průzkumné a cílové označení. To umožňuje lehce obrněné ochraně vozidel kompenzovat schopnost předběhnout nepřítele při určování taktické situace, rychlosti rozhodování a způsobování požárního poškození.
Nepochybně takové výhody vojsk výrazně zvyšují jejich bojovou účinnost. Výrazně se zvýší, pokud budou mít bojová vozidla spolehlivé brnění, dynamickou a aktivní ochranu. Rozsáhlé používání robotů bojových vozidel (BMR) pro pozemní síly umožní přechod od principu „střílejícího vojáka“(XX. Století) k principu „velícího vojáka“(XXI. Století), což výrazně sníží ztráty v pracovní síle.
Rusko má základní vědecké a technické základy v oblasti robotiky, vojenské i civilní. To umožňuje provádět vývojové práce na tvorbě BMR, vhodných pro ofenzivu a bitvy v hloubce obrany. Zejména dříve uvažovaný BMS je potenciálně připraven k převodu na BMR, protože BM „Bakhcha-U“je z velké části automatizován. BMR mohou ovládat vojáci z BMS ze vzdálenosti 500-1000 metrů. V tomto případě bude četa s BMR vyzbrojena 10 BMR, 10 BMS, robotickým tankem, ShM, KM. Personál je 40 lidí.
Na obrázku 3 je schéma útoku čety s BMR: celkem 37 lidí a 23 vozidel. Současně je implementován princip vedení války v 21. století, kdy roboti vedou kontaktní bitvu s nepřítelem a vojáci z BMS tyto roboty ovládají, což zaručuje minimální ztráty na pracovní síle. Podle našich odhadů má četa s BMP palebnou sílu osmkrát vyšší než u MCV s BMP-3 a také má výrazně spolehlivější ochranu.
Při jejich vybavování BMS a BMR zvažte možné možnosti struktury a složení podjednotek motorových pušek (čety, roty, praporu a brigády) pozemních sil. Měly by být vzaty v úvahu hlavní fáze útočných operací (koncentrace vojsk v blízkosti linie útoku, útok, bitva v hloubce obrany, konsolidace zajatých pozic), přičemž každá fáze vyžaduje vlastní systém bojových vozidel.
Četa s BMS. K útoku a boji v hlubinách obrany jsou zapotřebí čtyři bojová vozidla: tank, BMS, SHM a KM (celkem 13 vozidel a 40 lidí). Četa s BMS postupuje, když četa nepřítele prorazí k obraně. Po zajetí silného bodu je nutné toto území zajistit četou motorizovaných puškářů, to znamená, že každá četa s BMC musí být podporována četou „obyčejných“motorizovaných pušek (tři bojová vozidla pěchoty a 30 lidí)). Jako takové bojové vozidlo pěchoty jsou vhodné jak BMP-2, tak BMP-3 v provozu, a projektovaný TBMP na platformách Armata a Kurganets-25. Poprvé by měla být upřednostněna BMP-3, protože výroba těchto strojů byla zavedena. Kromě toho mají BMS, BMP-3M, BMD-4M vysokou úroveň sjednocení pro BM „Bakhcha-U“a motorový prostor s motorem UTD-32T. To vám umožní snížit výrobní a provozní náklady. BMP-3 je navíc dobře vyzbrojené obojživelné vozidlo nezbytné k tomu, aby pozemní síly rychle překonávaly vodní překážky a organizovaly obranu na opačném břehu.
Společnost s BMS. Každá společnost musí mít dvě čety s BMP (80 osob a 26 vozidel) a dvě čety s BMP-3M (60 osob, 6 BMP-3M). Taková struktura umožní mít podjednotku připravenou k boji, schopnou samostatně provádět hlavní fáze ofenzívy pod velením velitele roty: útok na dvě čety v obraně, bitva v hloubce obrany a konsolidace zajatých bodů podpory nepřátelské čety. Společnost s BMS se tedy bude skládat ze čtyř čet a bude vyzbrojena 20 BMS, dvěma tanky, dvěma CMM, dvěma KM a šesti BMP-3M (celkem 32 vozidel a 140 lidí).
Prapor s BMS. Pokud má prapor tři roty (420 lidí, 60 BMS, šest tanků, šest CMM, šest KM a 18 BMP-3) a motorová pušková brigáda má tři prapory, pak brigáda s BMS bude mít 1260 motorizovaných střelců, 180 BMS, 18 tanků, 18 ShM, 18 KM a 54 BMP-3. Celkem má moderní brigáda 4500 lidí a z nich ne více než třetinu motorových pušek. V brigádě nového typu tento podíl motorových pušek a dalších jednotek (raketa, dělostřelectvo, strojírenství) zůstane.
Srovnávat bojovou účinnost brigády s BMS a „běžné“brigády s BMP-3 (nebo TBMP po roce 2015) nemá smysl. V prvním případě je všech 1260 vojáků připraveno zúčastnit se úspěšného útoku a boje v hloubce obrany, protože jsou dobře chráněni a mají potřebné zbraně, zatímco v druhém případě se v zásadě neúčastní dvě třetiny motorizovaných pušek v boji při útoku na BMP-3 (nebo TBMP) s výsadkem na palubě.
Pravděpodobnost zničení motorových pušek při útoku pěšky je opět extrémně vysoká, proto moderní motorizované puškové brigády nejsou prakticky vhodné pro útok na opevněnou obranu a boj v jejích hlubinách.
Bylo by velkou chybou vybavit motorizované střelecké brigády „těžkými“bojovými vozidly pěchoty namísto BMP, protože stovky miliard utracených rublů nepřinese znatelné zvýšení účinnosti boje při řešení uvažovaných úkolů.
