V současné době je ruská armáda vyzbrojena řadou samohybných dělostřeleckých jednotek s houfnicovými zbraněmi, vyrobenými na pásovém podvozku. V dohledné době se plánuje přijetí dvou houfnicových samohybných děl na rozvor náprav najednou. Taková technika s charakteristickými výhodami bude schopna úspěšně doplnit stávající pásová samohybná děla.
Pásy nebo kola
V současné době je samohybné dělostřelectvo ruské armády, až na vzácné výjimky, reprezentováno obrněnými vozidly na pásovém podvozku. Například na kolejích se pohybují všechny systémy 152 mm-2S3 Akatsiya, 2S5 Hyacinth-S a 2S19 Msta-S. Nadějný ACS 2S35 „Coalition-SV“je vyroben také na přepracovaném podvozku tanku.
Jak víte, pásový podvozek se vyznačuje vysokou manévrovatelností a mobilitou v těžkém terénu. Při jeho vývoji je navíc snazší poskytnout potřebnou bezpečnostní rezervu odpovídající hmotnosti dělostřeleckého systému a síle jeho zpětného rázu. Kolový podvozek se zároveň snáze vyrábí a provozuje a vykazuje také lepší jízdní vlastnosti.
V nedávné minulosti bylo rozhodnuto o vývoji domácího houfnicového dělostřelectva s využitím obou možností podvozku. Bylo plánováno vytvoření řady nových vzorků s různým stupněm sjednocení, přizpůsobených pro práci v různých podmínkách. S jejich pomocí by bylo možné zvýšit flexibilitu nasazení a využití pozemního dělostřelectva. Vedoucí roli ve vývoji nových vzorků dostal Ústřední výzkumný ústav Nižnij Novgorod „Burevestnik“.
Jako první se objevil projekt samohybného děla 2S35-1 „Coalition-SV-KSH“, vyrobený pomocí jednotek původního samohybného děla 2S35. Byly také provedeny vývojové práce „Sketch“, během nichž bylo vytvořeno několik samohybných děl s různými zbraněmi najednou. Houfnické dělostřelectvo v tomto ROC představoval výrobek 2S43 „Malva“.
Koaliční „koalice“
Souběžně s ACS 2S35 byl na pásové základně vyvinut jednotný projekt 2S35-1. To zajistilo instalaci hotového neobydleného bojového prostoru na čtyřnápravový automobilový podvozek KamAZ-6560. Před změnou na nosič zbraně prošlo vozidlo revizí zaměřenou na zvýšení nosnosti a síly. Přezbrojovací věž byla také přepracována pro instalaci na novou základnu. Ve stejné době zůstalo 152 mm dělo 2A88 a automatický nakladač stejné.
Prototyp „Coalition-SV-KSh“byl postaven v roce 2015 a současně začaly jeho testy. V budoucnu byly pravidelně přijímány různé zprávy o úspěšném pokračování prací a plánech na přijetí nového ACS do provozu. Do povědomí se dostal i přesný tvar nového bojového vozidla. Její snímky byly zveřejněny na parkovišti a v bojové pozici.
Poslední zprávy o projektu 2S35-1 se objevily před více než rokem, v květnu 2020. Bylo oznámeno, že do té doby byla vyrobena malá série nových samohybných děl. Bylo naplánováno dokončení celé sady testů do konce roku, poté se zákazník musel rozhodnout. Není známo, zda byly všechny tyto plány splněny. Zprávy o přijetí „Koalice-SV-KSH“do služby dosud nebyly přijaty.
Dříve, ve fázi testování, zástupci armády odhalili svůj záměr uvést 2S35-1 do služby v armádě. Takového projektu se nehodlají vzdát. Je velmi pravděpodobné, že o otázce přijetí do služby se rozhoduje právě teď a průmysl připravuje plnohodnotnou sériovou výrobu. Podrobnosti o takových plánech a aktivitách však nebyly zveřejněny.
Houfnice "Malva"
Před několika lety zahájil Ústřední výzkumný ústav „Burevestnik“ROC „Sketch“, jehož účelem bylo vytvořit řadu vzorků samohybného dělostřelectva, vč. houfnice na kolovém podvozku s kódem „Malva“. Tento projekt počítá s použitím čtyřnápravového podvozku BAZ-6010-027, na kterém je otevřeně namontována dělostřelecká jednotka s 152mm houfnicí s dlouhou hlavní. Muniční boxy jsou umístěny vedle závěru zbraně; načítání se provádí ručně.
Prototyp „Malva“byl vyroben v loňském roce a brzy byl uveden na „Army-2020“. 9. května se bojové vozidlo zúčastnilo průvodu v Nižním Novgorodu. Na začátku června došlo k další střelbě, které se zúčastnili vysocí představitelé ministerstva obrany. V příslušných mediálních zprávách mohla veřejnost poprvé vidět produkt 2C43 v akci.
Uvádí se, že testy ACS „Malva“se blíží k dokončení a zákazník ukazuje určitý optimismus. Během nedávné návštěvy cvičiště náměstek ministra obrany Alexej Krivoručko poznamenal, že takové vybavení splňuje požadavky a očekává se u vojsk.
Jak píše Izvestija s odkazem na zdroje na ministerstvu obrany, nová samohybná děla 2S43 vstoupí do služby u nově vzniklých dělostřeleckých brigád jako součást pozemních a výsadkových jednotek. Otázka vytváření takových formací ve výsadkových silách již byla vyřešena. Plány v kontextu pozemních sil se stále připravují. Budou přijati až po dokončení prací na „Malvě“.
Vyhlídky na rozvoj
Vyhlídky na kolová samohybná děla v naší armádě jako celku jsou zřejmé. Ministerstvo obrany učinilo zásadní rozhodnutí: takové vzorky budou vyvinuty a uvedeny do provozu. Právě teď probíhají práce na několika podobných vzorcích v různých třídách. Dvě 152 mm houfnice s vlastním pohonem, dvojice 120 mm samohybných děl a 82 mm minomet na základě obrněného vozu procházejí testy. Všichni mají velkou šanci vstoupit do služby a mluvíme hlavně jen o načasování jejich vystoupení v armádě.
S pomocí slibných samohybných děl 2S35 a 2S35-1 na různých podvozcích se plánuje zahájení přezbrojování divizního dělostřelectva pozemních sil. S jejich pomocí bude flexibilnější a efektivnější. Zvýšení všech ukazatelů bude dosaženo jak díky jednotnému bojovému prostoru s novými zbraněmi, tak díky použití dvou zásadně odlišných podvozků. Současně pozemní síly ještě neopustí samohybná děla Msta-S / SM a další podobné vybavení.
Šanci dostat se do armády má také ACS 2S43 „Malva“. Z hlediska kombinace bojových a dalších charakteristik jej lze považovat za moderní a mobilnější alternativu ke stávajícímu vozidlu 2S5 „Hyacinth-S“. Jejich společná a alternativní aplikace umožní získat stejné výsledky jako v případě dvou variant „Koalice-SV“.
Plány na nasazení produktů 2S43 ve výsadkových silách jsou velmi zajímavé. V tuto chvíli tato vojska nemají vlastní samohybné dělostřelectvo v ráži 152 mm a vzhled Malvy pochopitelně zvýší jejich bojový potenciál. Nové kolové samohybné dělo zároveň zapadá do omezení vojenského dopravního letectví a lze na něj přistát padákem. Je třeba také mít na paměti, že v rámci nových projektů pro výsadkové síly se vyvíjí nejen 2S43, ale také další vzorky s různými vlastnostmi a schopnostmi.
Čekání na výsledek
Je třeba poznamenat, že všechny požadované výsledky lze získat pouze ve střednědobém nebo dlouhodobém horizontu. V tuto chvíli jsou ve fázi testování dvě 152 mm houfnice s vlastním pohonem a načasování jejich uvedení do provozu zatím nebylo oficiálně oznámeno. Ministerstvo obrany a průmysl už ale dělají plány na výrobu a dodávky vybavení vojskům.
Očividně nebude dlouho čekat. Hlavní část zbývajících prací na „Koalici-SV-KSH“bylo plánováno dokončit do konce loňského roku. Současně se dříve chystali provést celý testovací cyklus sledovaného 2S35. Není známo, zda byly tyto plány splněny. Vývoj „Malvy“začal později než „Koalice“a k testování se dostal až loni. Zprávy o přijetí 2S35 / 2S35-1 tedy mohou dorazit v blízké budoucnosti a zprávy o 2S43 budou muset počkat do roku 2022-23.
Celkově však současná situace vede k optimismu. Ministerstvo obrany učinilo zásadní rozhodnutí o posílení pozemního dělostřelectva kolovými bojovými vozidly a průmysl takové zařízení vyvinul a již se připravuje na jeho sériovou výrobu. To znamená, že v příštích letech dostane armáda nové vybavení a s ním i celou řadu nových schopností.
