Zdravá konkurence mezi předními designérskými kancelářemi a podniky našeho „obranného průmyslu“přežila a na rozdíl od prognóz skeptiků přináší skutečné výsledky. To bylo potvrzeno skutečností, že strategické ponorkové síly Ruska přijaly zásadně vylepšený systém s raketou Liner
Tato v podstatě senzační událost zůstala bez povšimnutí a až na webových stránkách Státního raketového centra Makeyev se objevila lakonická zpráva, že „raketový systém D-9RMU2.1 s raketou R-29RMU2.1 Liner byl uveden do provozu“. Prezident Ruska podle zprávy již podepsal odpovídající objednávku.
Vývoj tohoto tématu, které stejně jako samotná raketa dostalo poutavé jméno „Liner“, sledujeme minimálně poslední tři roky. První zmínka proběhla v „RG“v květnu 2011, kdy provedli zkušební start rakety. Poté moji partneři na Uralu (v Makeevském SRC v Miassu a v jaderném centru ve Sněžinsku), kteří byli přímo spojeni s tímto vývojem, požádali, aby se neponořovali do podrobností a odpovídali na otázky vyhýbavě, pouze nejobecnějšími slovy. Na jedné straně se báli očarovat své vlastní dítě, na druhé straně nechtěli vyvolat podezření, že tato práce byla zahájena v opozici vůči nepředvídatelné „Bulavě“…
Rozhovor, který se odehrál krátce poté „pro pochopení“s generálním ředitelem - generálním projektantem raketového centra v Miassu Vladimirem Grigorievičem Degtyarem, také dlouho ležel „pod utěrkou“. A teprve nyní, když oficiální webové stránky SRC hovoří o „Lineru“jako o dokončeném vývoji, nadešel čas nazvat vše hotové pravým jménem.
Podle Vladimíra Degtyara byly vývojové práce na tématu Liner prováděny na základě nosné rakety Sineva, kterou SRC pověřila v roce 2007 námořnictvem. Sineva ICBM, navržená v Uralu a vyráběná ve strojírenském závodě v Krasnojarsku, běží na kapalné palivo, na rozdíl od tuhého paliva Bulava z Moskevského institutu tepelné techniky a Votkinského strojírenského závodu (Udmurtská republika).
Tuhá paliva je a priori považována za nejvhodnější pro použití v námořnictvu. A Američané v tom byli nad námi dlouho. Na Uralu, kde se jim na počátku 80. let minulého století podařilo vytvořit 90tunovou raketu na tuhá paliva pro největší ponorky na světě Projekt 941 Typhoon, nepřestali zlepšovat konstrukci a technologii výroby mořských balistických rakety využívající kapalné součásti. palivo.
Ural Sineva s krasnojarským pasem, navrženým k vyzbrojení strategických ponorek, jako jsou Brjansk, Jekateringburg, Karélie (projekt 667 BDRM Dolphin), se ukázal jako velmi slibný nápad. Jeho nespornou výhodou byla skutečnost, že raketa byla vyrobena v závodě v Krasnojarsku v hotové - zapouzdřené - formě a před naložením do raketového sila ponorky nevyžadovala žádnou manipulaci s palivem. Rovněž se zkrátila doba na přípravu před spuštěním přímo na lodi.
Současně, jak poznamenali naši i zahraniční odborníci, 40tunová „Sineva“na kapalné palivo z hlediska svých energetických a hmotnostních charakteristik (a to je především poměr hmotnosti startu k hmotnosti a doletu hozené užitečné zatížení) překonává všechny moderní strategické rakety na pevná paliva z Velké Británie, Číny, Ruska, Spojených států a Francie.
Z otevřených zdrojů je známo, že Sineva nese ve své hlavici čtyři jaderné bloky středního výkonu. Pro vývojové práce Lineru byly první a druhý stupeň rakety převzaty ze seriálu - ze Sinevy. Bojové vybavení (bojová fáze) je ale nové, vyrobené speciálně pro „Liner“a umožňuje instalovat až deset hlavic středních a malých výkonových tříd a také prostředky k překonání protiraketové obrany. Navíc takové fondy, které se výrazně liší od těch, které jsou na „Sinev“. Vylepšil se řídicí systém, byly implementovány různé typy trajektorií.
Jak je uvedeno ve zprávě na webových stránkách SRC, „Liner“má řadu nových vlastností: zvětšené rozměry kruhových a libovolných zón pro oddělení hlavic, použití plochých trajektorií v celém rozsahu střelnic v astroinertiálních a astroradioinertiálních (při korekci pomocí satelitů GLONASS) provozní režimy správy systému …
Jinými slovy, oficiálně přijatá nová raketa má nejen nejvyšší energetickou a hmotnostní dokonalost mezi domácími i zahraničními strategickými raketami na moři i na zemi. Je vybaven možností smíšené konfigurace hlavic různých výkonových tříd a v bojovém vybavení (podle podmínek smlouvy START-3) není horší než raketový systém Trident-2 na amerických ponorkách. A ve srovnání s naší vlastní „Bulavou“vám umožňuje nainstalovat ne šest, ale deset nebo dokonce 12 hlavic.
Všestrannost bojového vybavení rakety Liner, jak její tvůrci ujišťují, umožní adekvátně reagovat na změny v zahraničněpolitické situaci spojené s nasazením protiraketového systému nebo omezením smlouvy o počtu hlavic.
- "Liner", - shrnuto, vyhýbání se podrobnostem, akademik Vladimir Degtyar, - to jsou zcela nové schopnosti, které jsou přizpůsobeny systémům protiraketové obrany - stávajícím i těm, které se mohou objevit v budoucnosti.
Podrobný rozhovor s generálním ředitelem - generálním designérem SRC Makeeva V. G. V blízké budoucnosti plánujeme zveřejnit dehet.
Dokumentace "RG"
JSC „GRTs Makeeva“je předním vývojářem námořních strategických raketových systémů na kapalné a tuhé pohonné látky. Od začátku takové práce bylo vytvořeno 8 základních raket a 18 jejich modifikací, které tvořily a tvoří základ námořních strategických jaderných sil SSSR a Ruska. Celkem bylo vyrobeno asi 4 000 moderních sériových námořních raket, více než 1 200 bylo zastřeleno. V současné době jsou v provozu raketové systémy s SLBM R-29RKU2 ("Station-2), R-29RMU2 (" Sineva ")-jsou vybaveny strategickými jadernými ponorkami v severních a tichomořských flotilách. V roce 2008 instalovala Sineva ICBM světový rekord pro dostřel pro námořní rakety - přes 11, 5 tisíc kilometrů.
Podle neoficiálních informací se náklady na modernizaci raket Sineva, které jsou již v provozu v rámci projektu Liner, mohou pohybovat od 40 do 60 milionů rublů. Jaké další finanční prostředky budou zapotřebí ke zlepšení raketového systému a systémů řízení palby raket na samotné ponorce, se neuvádí.
