Všechno to začalo „Broukem“. První UAV

Obsah:

Všechno to začalo „Broukem“. První UAV
Všechno to začalo „Broukem“. První UAV

Video: Všechno to začalo „Broukem“. První UAV

Video: Všechno to začalo „Broukem“. První UAV
Video: Airplane powered by serial-hybrid electric drive 2024, Duben
Anonim

… z ptáka létajícího vzduchem, nezůstala žádná stopa po její cestě, ale lehký vzduch, zasažena křídly a řezána rychlostí pohybu, prošel pohybujícími se křídly, a poté už po něm nebylo ani stopy.

Šalomounova moudrost 5:11

Alternativní vojenské vybavení. Jen stěží je dnes možné najít člověka, který by o UAV neslyšel - o bezpilotních prostředcích nebo zjednodušeně řečeno o „robotických letadlech“nebo dronech. Otázkou ale je: jak dlouho se objevily a používají se v bitvách?

Erudité si samozřejmě okamžitě vybaví německé granáty FAU-1. Historie dronů je však ve skutečnosti mnohem starší. Ale o kolik starší a jaké byly první UAV?

Zajímavá otázka, kromě toho nedávno jeden z čtenářů VO opravdu chtěl přečíst pokračování materiálu o alternativní historii obrněných vozidel. No, to je s tanky vše, ale co se týká vývoje bezpilotních letadel, tam je také o čem vyprávět.

Všechno to začalo „Broukem“. První UAV
Všechno to začalo „Broukem“. První UAV

Čtyři roky před první světovou válkou

A stalo se, že v roce 1910 se Američan Elmer Ambrose Sperry, známý svou účastí na vytvoření gyrokompasu, rozhodl vyvinout autopilota pro letadla. Již první verze jeho zařízení, i přes veškerou jeho jednoduchost, docela umožňovala tehdejšímu letadlu automaticky udržovat směr a stabilizovat ho v roli. Další práce umožnily získat již plně automatizované robotické letadlo, které bylo možné ovládat pomocí rádiových signálů.

Zpravodajské zprávy

Jakmile se německá rozvědka o těchto experimentech dozvěděla, Siemens okamžitě dostal za úkol vyrobit obdobu takového letadla. Pokud navíc Američané jen experimentovali, pak Němci na nové zařízení okamžitě spoléhali jako na slibný typ zbraně. Faktem je, že anglická flotila byla lepší než německá. Nebylo možné dosáhnout kvantitativní převahy Německa, a tak se spoléhali na zcela novou zbraň. Bylo možné jej vytvořit do čtyř let a v době, kdy začala první Velká válka, byla již výroba robotických letadel v plném proudu.

„Netopýr“a „trychtýř“Monroe

Zařízení se jmenovalo Fledermaus („netopýr“), šlo o extrémně zjednodušené letadlo s tlačnou vrtulí, motorem o výkonu 120 koní. s. a vyvinul rychlost 200 km / h. V jeho přídi byla výbušná nálož o hmotnosti 100 kg, jejíž účinnost na brnění byla zvýšena použitím efektu Charlese Monroe. To znamená, že v něm byla uspořádána trychtýřovitá prohlubeň, která díky kumulaci znásobila energii výbuchu. Zamíření tohoto vzduchového torpéda na cíl bylo provedeno vizuálně, k čemuž na něj byla instalována výkonná oblouková lampa, jejíž světlo bylo jasně viditelné i na vzdálenost několika kilometrů.

Útok v japonském stylu

Jak víte, válka začala o „japonský model“překvapivým útokem německých leteckých torpéd na britskou flotilu, která byla umístěna na své základně ve Scapa Flow. Ze speciálně postavených lodí, jedna za druhou, tato torpéda vystoupala do vzduchu a zamířila k cíli, kde už na ně operátoři z dvoumístných letounů Taube manuálně mířili na níže uvedené lodě. Úspěch byl zaručen mnoha školeními.

Během cvičení bylo zničeno několik stovek vozidel, když narazily na modely britských lodí z překližky v životní velikosti, ale nyní nedošlo téměř k žádným chybám. Nepomohlo žádné brnění, takže britská flotila okamžitě utrpěla vážné ztráty a prakticky ztratila své bojové schopnosti.

Útoky na Londýn a Paříž

Poté na Paříž a Londýn zapršela robotická letadla.

Technické řešení, které zajišťovalo jejich cílení, bylo elementární. Dvojice rozhlasových stanic vzadu, ve značné vzdálenosti od aparátu, z něj přijímala rádiové signály. Rádiový maják na palubě fungoval neustále a pohybující se šipka výškoměru postupně uzavírala kontakty, měnila frekvenci signálu a informovala pozemní operátory o letové výšce.

Znajíce nadmořskou výšku a rychlost, operátoři vypočítali polohu Fledermausu, a tak jej zaměřili na velká města. Kvůli jeho malým rozměrům jej navíc stíhači s posádkou nemohli zachytit. Protiletadloví střelci byli také v noci bezmocní, a to navzdory všem světlometům, ze stejného důvodu.

A přestože boje na souši brzy získaly poziční charakter a německá vojska ustala, ztráty mezi civilisty v Anglii a ve Francii rostly den ode dne.

Ruské super bomby se připojují k bitvě

Rusko jako spojenec Anglie a Francie bylo první zemí, které se podařilo potrestat Německo za její zradu.

Díky zavedené zpravodajské síti byli ruští agenti schopni ukrást plány Fledermaus a velmi rychle vytvořit analogii. Protože neměla lehká letadla schopná létat do Berlína, byla čtyřmotorová letadla Ilja Murometa, pětimotorová letadla Pyatiglav a osmmotorový Had Gorynych přeměněna na robotická letadla.

Byly na ně zavěšeny pumy o hmotnosti 400, 500, respektive 1000 kg, načež v noci útočily na německá města. Pravděpodobná kruhová odchylka byla velmi velká a dosahovala 2–3 km, ale i to se ukázalo být pro tuto hustě zastavěnou a hustě osídlenou zemi dostačující.

Nyní měli obyvatelé Německa možnost zažít všechny slasti takové „robotické“války a moc, moc se jim to nelíbilo.

obraz
obraz

Množství v USA

Jakmile začala válka, Sperrymu se podařilo přilákat pozornost flotily na jeho práci.

A když se v armádě doslechli o bezpilotních „okřídlených torpédech“, okamžitě zahájili alternativní vývoj vynálezce Charlese Ketteringa.

Jeho Kettering Bug byl původně navržen jako bezpilotní vozidlo, a proto byl extrémně jednoduchý a kompaktní. S 40 $ motorem 40 hp. s. a hmotnost 240 kg, rychlost vozidla dosáhla 80 km / h a letový dosah byl 120 km. Design se nesl v duchu dne: nějaká překližka, nějaká papírová hmota, vyztužená lepenková křídla.

První let zařízení, jehož vývoj začal v roce 1915, se uskutečnil o rok později. Autopilot vypočítal ujetou vzdálenost na základě počtu otáček vrtule. Nebyl na něm podvozek, a tak „létající bomba“byla vypuštěna ze zrychleného kolejového vozíku. Samotný projektil byl uspořádán následovně: s váhou kluzáku 240 kg vážila bomba v trupu 82 kg; v okamžiku, kdy autopilot považoval nepřátelské město, centrální část letadla spadla na zem.

Pravděpodobná kruhová odchylka byla ještě větší než u ruských letadel. Americká armáda ale stroj použila k úderům na německá města a nepotřebovala zvláštní přesnost.

Poté, co přistáli ve Francii v roce 1917, začali vypuštěním několika tisíc Kettering Bugů po celém Německu najednou, což vedlo k masivním civilním obětem. Bomba o hmotnosti 82 kg samozřejmě není mnoho, ale když počet takových bomb stoupne na tisíce, účinek jejich použití se stane hmatatelným.

Bomby padaly na továrny a náměstí, explodovaly v docích a parcích, zasáhly domy a paláce a nebylo možné z nich uniknout.

obraz
obraz

Nový naváděcí systém

Hlavní věc, která zabránila vytvoření účinného bezpilotního letadla, byla nedostatečná schopnost vizuálně pozorovat cíl z letadla.

Pracovali jsme na problému. A v červenci 1917 bylo takové zařízení, nazývané televizní přijímač, vytvořeno současně v Rusku a ve Spojených státech. Navzdory skutečnosti, že konstrukce zařízení byla poměrně primitivní a sama se ukázala být těžkopádná, s její pomocí bylo možné získat dostatečně kontrastní obraz pohledu na terén, nad kterým letělo bezpilotní letadlo.

Nyní je mnohem snazší namířit „létající bomby“na cíl. Jeden z ruských „Pyatiglavů“tedy zasáhl císařský palác, kde zahynul císař Wilhelm a řada ministrů, kteří s ním v té době byli. To vše, stejně jako kolosální každodenní oběti a ničení, vedlo Německo ke kapitulaci v létě 1918.

obraz
obraz

Robot Blitz War

K pacifikaci Německa však nikdy nedošlo.

Přestože vítězným zemím zaplatila obrovské reparace, její vojenská síla nebyla nikdy zcela zlomena. A stejně jako dříve její nová vojenská doktrína předpokládala preventivní úder proti nepříteli pomocí stejných robotických letadel.

Začaly práce na vylepšení televizních naváděcích systémů a proudových motorů schopných dramaticky zvýšit rychlost „okřídlených torpéd“. Teprve nyní se počet nových UAV pohyboval v desítkách tisíc a měly být použity nejen proti městům, ale také proti jednotlivým cílům na bojišti.

Válka „robot -blitz“- na to nyní spoléhala německá armáda, která vášnivě sní o pomstě za porážku v roce 1918. A opět, stejně jako v minulosti, po čekání na příznivou politickou situaci rozpoutala německá vláda v červnu 1939 druhou velkou válku.

Varšava, Paříž, Londýn, Riga a Petrohrad byly podrobeny masivnímu bombardování proudovými projektily, kde bylo zničeno mnoho vojenských a civilních objektů.

obraz
obraz

Zkušenosti z první Velké války však nevyšly nazmar.

A v reakci na to byly po celém Německu vypáleny stejně smrtící granáty, a dokonce ve větším počtu. Ofenzíva německých vojsk na pozemní frontě byla zastavena leteckými údery proti skladům, komunikačním linkám a velitelství.

Válka skončila během několika měsíců, ale ani dnes, tolik let po jejím skončení, není zcela vyloučena hrozba dalšího vojenského konfliktu v Evropě za účasti dálkově ovládaných robotických letadel.

Doporučuje: